微软Copilot沦为“泔水”，纳德拉：快去西天请Cowork

微软正试图拯救常年拉胯的AI助手Copilot。但空降而来的救兵，并不是微软的老伙计OpenAI，反而是OpenAI的宿敌、Claude系列模型的“娘家”Anthropic。

3月10日，微软宣布将与Anthropic合作，将类似Claude Cowork的功能引入Copilot服务，打造新工具Copilot Cowork。

微软这一波没有带着OpenAI玩，反而放下身段向Anthropic伸出橄榄枝，主要是因为Claude Cowork太猛了，无论是自己还是OpenAI，一时间都找不到反制手段。

Claude Cowork今年1月12日发布，是一款主要面向工作场景的agent。它是AI编程工具Claude Code的简化版，普通人只需要使用自然语言，就能指挥agent完成各种任务，比如无代码编程、整理文件、编写报告、梳理邮件、执行跨应用复杂任务等。

不难看出，Claude Cowork接管了绝大多数办公软件的活儿，其中也包括微软两年多前推出的Copilot，而且性能和可扩展性要强大得多。

Claude Cowork横空出世，直接导致美国一大批企业软件公司的股价大跌，微软也没能幸免。1月12日至今，微软股价从476美元一路走低至404美元，跌幅超15%。

图注：1月30日—2月6日，软件企业美股股价暴跌，市值蒸发第一的就是微软。

怎么办？

打不过，就加入。

这一次，微软除了将365 Copilot接入Anthropic Claude模型，还引入了Work IQ系统。这套系统可以让AI基于企业真实数据工作。

也就是说，微软玩了一手AI版的“中体西用”：让Claude充当AI工具底座，但数据还是得来自微软自家的生态。

市场的反应是略带积极的中立：消息放出当日，微软美股股价收盘时微涨，从开盘的每股404.92美元涨到409.41美元。

除了抢攻快速成长的办公AI智能体市场、降低对OpenAI的依赖外，微软还有更强烈的诉求：尽力扭转Copilot的败局。

01

2023年秋，微软Copilot稳定版被铺开集成进Windows操作系统中。当时，它被微软热捧为“下一时代的新型计算方式”。

微软CEO纳德拉称，Copilot的意义深远，未来影响巨大，是直接使用各种微软软件替人干活的AI智能体。

他说：“Copilot相当于1980年代的个人电脑、1990年代的因特网、2000年代的移动互联网、2010年代的云计算。日后个人用户使用Copilot，就像过去大家打开电脑操作系统来启动应用程序、使用网页浏览器一样，这些动作以后Copilot都能做，而且能做到更多。”

图注：纳德拉在三年前就反复说：“AI让你的个人电脑会跟你说话。”

人对AI说句话，AI替人用电脑，这不是2026年大家扎堆“养龙虾”时才出现的新话术。2023年的微软老板就开了先河。每年第一季度，怕被AI新技术抛下的惶惑顾客们，自动复诵这句话的变体，并清空记忆一次以待下一年。

当然，微软作为行业巨头，风范不能跟“收费代装龙虾”的网店一样朴实直接。

微软雇了Forrester咨询公司，从2024年10月开始，持续产出每两个月一份报告，向业界、市场与潜在用户孜孜不倦地解说：用Copilot，花小钱，赚大钱，工作效率噌噌涨。

以2025年7月的报告为例，Forrester公司称企业只要“全面部署”微软Copilot+软硬件一体电脑，三年内预期投资回报率在137%～367%之间，预期净收入增长6%、运营成本降低20%、新员工磨合速度加快25%。

Forrester公司在报告中下判断：“5年内，不用Copilot运营生意的后果，如同现在运营生意不用电脑却用打字机。”

然而，Copilot实际销量和用量却十分惨淡。

2025年夏，咨询机构Gartner寻访了187个IT业界领袖。在他们的企业和组织中，“打算/正在小规模试运行” Copilot的占近半数，“打算/正在大规模试运行” Copilot的占11%，“全球所有员工全部部署”的只有6%。

2026年2月初的微软财报电话会议上，纳德拉表示“Copilot销量史无前例”，年度增幅160%，卖出了1500万套。

然而市场分析师们发现，按照同一份财报，商务版微软365全家桶套餐的全球激活量为4.5亿套，均可以“一键开启”Copilot聊天窗口。换言之，微软忠实用户愿意付钱买微软AI服务的只有3.3%。

02

为何Copilot的营销力度和实际销量反差如此强烈？

企业和个人用户给出了相似答案：Copilot太不好使了，耗人工还欠智能，是一款供大厂宣传而非用户使用的样子货。

2025年夏季，Gartner在公司会议中评价微软Copilot：“有价值，有前景，但当下全面铺开并获得预期效益的挑战太大。”

如果觉得这评语太过含糊，Gartner员工的大白话如此说：“微软的营销极出色，落地嘛，那就大不如营销了。但他们在营销中几乎承诺，Copilot买来安装完就发生奇迹，顾客一接货就能直接大幅提高产出，现实证明这是假话。”

Forrester公司也在2026年2月底表示，Copilot承诺了很多能力，不过“结果始终难以验证”，“市场曝光度并不直接等于行业冲击”。

Forrester认为，只有按行业背景打磨AI解决方案，Copilot才有明显效果。Copilot可以演示特定功能，但缺乏客户预期的业务加速器功能，也无法将销售与服务实时过程中的重复内容有效集成。只有客户公司的组织治理架构预先内置了数据界限、安全防控、合规工作流，Copilot落地才不会导致工作卡顿和返工。

安全也是Copilot的短板。

从2025年起，Copilot被“非直接提示词注入”攻击成功、泄露用户邮件和数据的消息时常传出。企业用户实在不敢把底细交给如此不安全的AI助手。

在微软官方网站的“技术社区”版块，2024年8月底有人开帖《微软Copilot: AI驱动的大失败》，几十个回帖对Copilot的描述几乎如出一辙：这款AI产品号称由OpenAI的GPT大模型驱动，但比市面上一切大模型产品都更低智。

例如，用户让Copilot把今天打开过的文件按文件名、访问时间、文件大小的目录导入Word文档，结果Copilot把数年前的文件访问记录扒出来了。最终解决方案是，Copilot给用户提建议“你最好按照以下步骤做……”。

又比如，用户让Copilot打开一个Word文档，在文内补充几句话，然后保存并发送给同事。结果，用户跟Copilot争执解释十分钟后，AI助手列出文档内容总结，并将文档上传到OneDrive云盘上。

一位用户称：“用Copilot永远是一场脑筋急转弯大赛，交互问答拉锯完，它永远不会执行初始要求。而且，其他任何AI用起微软办公软件来，都比Copilot流畅。”

03

如果只是用户体验不佳，软件产品还不一定面临困境。然而时间进入2026年后，Copilot越发成为微软和纳德拉本人的公关灾难。

因为微软为推广Copilot，使用了用户非常熟悉的办法：捆绑推出，删不干净。

2025年秋季起，在所有Win11设备里，微软以系统底层组件的形式，强制自动安装Copilot。

这下Win11用户发现，就算没有每月支付30美元购买Copilot服务，电脑风扇还是转不停，平凡的8G缓存开始带不动系统，连右键点击文件都开始出现“Copilot正在载入中，请稍等”的响应了。

在用户开始琢磨“如何干净无痕卸载龙虾”之前好几个月，全世界的微软用户就在搜索“如何从Win11系统里干净无痕卸载Copilot”。

图注：微软用户表示：“我这辈子头一次，‘右键点击’会看见‘载入’提示。”

饱受困扰的用户在试图摆脱Copilot时会发现，跟所有强制捆绑的软件一样，这货即使按照官方指南逐步操作，也关闭不彻底、删除不干净。用户以为关闭了，但Copilot时常在操作系统的各处弹出。用户以为删除了，但在操作办公软件时，常会发现各种功能目录里顽强地出现了Copilot的选项。

2026年开年，纳德拉在社交媒体上发新年致辞长帖，要求用户“跨越‘AI泔水’与‘精致AI’对立的局限，发展出和微软‘思维理论’相称的新观念”。

这彻底得罪了微软用户。他们开始恶搞和讽刺纳德拉，给“微软”（Microsoft）起了个绰号“微泔”（Microslop）。

有用户作图，展现“三十年来Windows系统中‘垃圾’图标的演化”，最终结果是Copilot图标。

图注：有用户作图，将微软公司史上所有时期的商标都改成了“微泔”。

Copilot的官方Discord频道里，有人促狭地问：“这里说Microslop会不会被封禁啊？”结果发现这字眼一用果然立马被封禁。

还有人曝出，2025年下半年～2026年初，微软员工自己干活都避开Copilot。这个产品已经成了灾难现场。

2025年6月底，微软内部员工向外界爆料称，CEO和开发部门负责人给全公司发内部邮件，说“使用AI不再是可选择项，AI现在是我们业务的基石、每个层级和岗位工作的核心”。

具体落实措施是：强制使用“如Copilot等公司自己开发的AI工具”，并与绩效考评挂钩。

在这个消息曝出时，大家才知道，微软员工不是不用AI，是宁可自己掏钱买GPT套餐，也不用号称基座就是GPT的Copilot。

2026年1月底，微软内部再次曝出消息，负责拳头产品开发的“体验与设备部门”被要求全员安装Claude Code，而负责AI工程的CoreAI团队已经全员试用Claude Code数月之久。这次公司内部的AI强制使用政策也不提自家的Copilot了。

社交媒体上的Claude段子账号大开嘲讽：“我不想观看麦当劳的老板亲自吃汉堡，我就想观看纳德拉亲自用Copilot”。

时势已如此，微软不赶快搬Claude Cowork做Copilot的救兵，就会在Clippy、Cortana、Xbox这些“抢占时代风口不成功的失败作”里，又添一项烧钱却找骂的产品。行业巨无霸再不差钱，在景气堪虑加上技术冲击的当下，也挺不住这么受挫。