黄石角逐智能网联汽车赛道 百亿基金助推千亿级产业集群加速崛起

运用产业基金，黄石成功引进质子汽车、智行者等无人驾驶汽车头部企业。

小鹏飞行汽车亮相黄石大冶湖生态新区。

湖北日报全媒记者 杨富春 通讯员 殷亮 吴晓波

当PCB（印刷线路板）产业蔚然成林时，又一个无中生有的产业——自动驾驶汽车在黄石落地生根。

2月2日，陕汽质子汽车在黄石开发区·铁山区破土动工，投资56亿元，围绕纯电、氢能两大技术路线，打造物流、特种作业等全系列无人重卡产品矩阵。

北京智行者科技公司带着千余件授权专利锤炼的高可靠性“无人驾驶大脑”，在黄石建设自动驾驶生产基地；伯镭科技，这家全球最大的纯电自动驾驶矿卡提供商，带着“零碳无人矿山”解决方案，助力黄石打造全球矿山智能化标杆……

这些业界龙头，在黄石国投集团总规模132亿元基金推动下纷纷落地黄石，一个千亿级智能网联汽车产业集群已初现雏形。

这条路径，或许为中国自动驾驶技术的大规模商业化落地，开辟一条更务实、更具“黄石特色”的赛道。

产业基金铺路

进军智能网联汽车赛道

自动驾驶乘用车赛道十分拥挤，黄石的巧思在于，将自动驾驶技术应用于自身最具优势的传统产业场景，实现双向赋能。

作为工矿城市，黄石拥有大量矿山、繁忙的港口和码头，这些封闭/半封闭的空间为无人驾驶商用车应用提供了良好的应用场景；基于全国领先的PCB产业基础，车载雷达、智能座舱控制器等向高价值环节延伸，为智能网联汽车的“大脑”和“眼睛”提供硬件支持，为自动驾驶技术的集成与应用提供了极佳的物理载体和需求入口。

2025年，黄石汽车相关产业规模达315亿元，同比增长79.3%。长城汽车大冶工厂年产5万辆MPV整车，更是一个强大的产业磁场，吸引诺博、立中车轮等超30家核心零部件企业聚集，快速构建“整车制造+关键零部件”的实体产业链。

黄石国投集团董事长秦金波表示，集团2025年新组建6只基金、规模132亿元，实现地域、领域和产业周期全覆盖，完成陕汽质子汽车、智行者无人驾驶汽车、喻芯半导体等15个项目投资，全力以赴投产业、促创新，培育未来产业。

瞄准了赛道，就要在众多的科创企业中择优而选，黄石国投组建专业队伍，每周汇总分析行业最新动态，加强与市场化基金、券商、FA等机构合作。“去年投的15个项目，就是从400多个项目中筛选出来的。”秦金波说，科创企业的前沿技术与国投的产业基金一道，形成志同道合的伙伴，共同成长壮大。

供应链金融加持

头部厂商加速落地

北京智行者科技股份有限公司生产的无人观光车、无人巴士，已应用于工业旅游，提供智能接驳观光业务；“蜗小白”清洁机器人落地天安门广场、鸟巢等标志性场景，实现24小时数字化运维，助力提升城市精细化管理。

2025年9月30日，国投集团旗下国鑫基金公司拿到项目资料，仔细研判后，迅速跟进。国庆节一过，市相关领导带领专班飞赴北京，拿出从选址到工商注册，从过渡性厂房到人才公寓的详细方案，并确定投资4亿元，占股5.56%，最终拿下该项目。

“黄石工业基础雄厚，是验证无人驾驶技术可靠性和经济性的最佳‘炼金场’。”智行者科技股份有限公司董事长张德兆表示，将重点攻关复杂工业环境下的无人驾驶算法，通过规模化应用，持续优化产品成本，为湖北智能制造转型升级提供高性价比自动化解决方案。

“股权招商，培育新兴产业，渐成趋势。”秦金波说，随着招商方式的转变，土地、税收等相关政策收紧，科创企业对于资金的渴求、应用场景的配置、产业生态的完善，越来越看重。

不仅有产业基金跟投，国投集团投后赋能，联合其他资源，带动银行、担保及投资机构，对整个供应链提供资金支持，迄今为止投贷联动金额超100亿元。投产后做好生产要素保障，让科创企业成为城市发展合伙人。

做好“神投手”

构建产业生态

黄石国投集团锚定建立现代企业制度的目标，加快发展和形成新质生产力，释放更大的竞争力、战斗力和生产力。

“优质项目落地，投决时限很关键。”国投产投集团基金投资负责人说，做好“神投手”，全体系研判、接洽、投决要“快准狠”，国有投融资平台可以发挥整合部门及要素资源的能力，快速反应，抢占先机。

质子汽车是由清华大学科研团队孵化的项目，构建了主流运营场景的全系列无人重卡产品矩阵，目前累计销售新能源商用车超万辆，公司连续两年入选“胡润未来独角兽全球瞪羚企业榜”，成为各地争抢的对象。

面对沿海某地的强力竞争，国投集团组建专班，会同市、区领导一起，“三顾茅庐”显示诚意，发改、经信、应急等职能部门团队，带着产业政策、应用场景、要素保障等“一揽子”解决方案，成功说服对方。“质子汽车从谈判到投决仅1个月。”国投集团投资部负责人说，市场化的投决机制更高效。

在风险控制方面，国投集团深化产业研究，跟踪黄石主导产业链细分领域龙头企业，落地项目配有投资经理，对投资进度及未来营收作出约定，每月走访企业生产经营情况，并制定公司实控人兜底回购协议。

从伯镭的无人矿卡，到质子汽车的新能源重卡，黄石清晰地押注商用车自动驾驶这一赛道，港口、矿山、物流园区、干线货运等场景，道路环境相对简单，更易实现从技术到收入的闭环。

黄石与长江产业集团签约共同设立50亿元产业基金，为创新企业提供“弹药”，降低其早期商业化风险。同时，积极争取省级智能网联汽车试点政策，在车辆准入、数据标准等方面与省级平台打通，为企业扫清制度障碍。

在自动驾驶这场长跑中，黄石或许不是起跑最快、声量最大的选手，但它找准了自己的赛道。黄石的故事，是一个传统工业城市借自动驾驶浪潮实现换道超车的生动样本。

（本栏图片均为湖北日报全媒记者 薛婷 通讯员 周巍 摄）