北京
日前，一段在霍尔木兹海峡附近中国商船船员通过VHF无线电频道的实时通话录音在网络流传。录音显示，近期因美国、以色列与伊朗军事冲突加剧，多艘中国货船收到公司指令，不得进入波斯湾，必须撤到外海等待进一步通知。
根据美国媒体此前报道，伊朗已开始在霍尔木兹海峡布设地雷，美国总统特朗普在Truth Social发帖警告将立即清除任何地雷，并称若伊朗不移除将面临严重后果。美国国防部长皮特·赫格塞斯随后表示，美军中央司令部已按特朗普指示摧毁多艘伊朗布雷艇，包括16艘相关舰艇。冲突背景下，海峡通航安全受到直接影响。
录音中，一名船员说：“反正我们的公司不让我们进，现在中间也发报告没出来了，那就让我们离开这里，到外边等指令了。”他提到自己刚从阿联酋港口出来，本来在里面加油等待消息，结果今天接到通知必须撤到400海里外的地方。“锚地还好，就旁边的我们要进去，一个油库被炸了……”
另一名船员补充，自己拉小麦去伊拉克，3月2日就到了，已经抛锚等了七八天，今天才被要求出来。“现在基本上都是有出来的，好像没有进来的。”
此外，船员们还谈到了网传的有军舰护航的消息，“网上说什么有军舰保护护航，那真假的？”“哪有？要有的话早进了。”他还提到，公司特别谨慎，不让进波斯湾。
关于具体航线选择，船员们讨论了避险路径。一名船员描述：“现在有些船他可以过这个海峡，但是他一路上都是沿着阿联酋的这个沿岸走的，就是一路的都通过雷达定位，然后路标定位走，一直贴着岸走，然后走这里，他们没有走这个分道通航。按照以往都是很多船，大部分的船都是走这个分道通航的。现在他是贴着这个岸走，这里属于是阿曼的海域，他们就一路贴着过来这样走。伊朗这边他们不敢从这里走了。”
另外，船员们还提到GPS和北斗信号从3月6日起就一直不好用，有人问：“那他那个过海峡是怎么用？如果没有真实的雷达定位的话，这样一路走下来。”对方回答：“雷达定位呗，正常走呗。你现在也没有什么船，用雷达定位走没啥问题。”
对于伊朗港口阿巴斯，船员们一致认为太危险。“现在都不敢往里进，谁知道以后怎么样。那特朗普不是说不打了吗？你感觉伊朗会放过他吗？还是别进了。现在里面的船拼命想出来，那里面确实太危险了，天天脑袋顶上导弹乱飞吗？”有人说阿巴斯已经被炸，有船被伊朗伪装的军舰撞过。
录音最后，船员们确认目前走的是阿联酋沿岸路线，通过阿曼海域的岛屿间缝隙通行，并互相提醒注意信号即将中断。
此前，在央媒的报道中曾提到，一般这种远洋商船上会配备有两种电台，一种是甚高频（VHF，即‘very high frequency’），它可以呼叫附近几十、上百里海域内的船舶。还有一种是中高频（MF/HF），可以呼叫得更远。甚高频通过船舶自有的基站发送信号，附近的船可以接收到这个信号，每一艘船都是一个电台，所以我们在高频上讲话，附近的船都可以听到。而视频中录音即为VHF。
远洋航行是一份漫长而孤独的职业，连续数天看不到陆地，日常是海浪、船舶机械声和重复的三班倒。希望这些漂泊在外的中国船只和船员们，能够平安顺利。
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