江苏
3月10日从市铁路航空事业发展中心传来消息备受关注的盐泰锡常宜铁路宜兴段建设正稳步推进项目重点控制性节点工程——宜兴特大桥的关键墩位施工取得阶段性进展为项目早日建成通车奠定坚实基础
盐泰锡常宜铁路
国家高速铁路网区域连接线、江苏省“六纵六横”高速铁路网盐杭通道的重要组成部分，被誉为江苏中部“换乘之王”，对深入推进长三角一体化发展、促进江苏南北跨江融合意义重大。其中，中铁十局承建的11标全部位于宜兴市境内，线路总长约30.86公里，途经和桥镇、高塍镇、新街街道、丁蜀镇4个镇（街道），主要施工内容涵盖“6桥2路1站”，桥梁占比高达86%，包含桩基8664根、墩台977个、连续梁33联等重点工程，施工难度与建设体量兼具。
自红线用地批复以来，市盐宜铁路建设服务指挥部与相关板块政府密切协同、主动作为，高效推进征拆交地工作，为工程顺利开工、有序推进筑牢保障。中铁十局项目部锚定建设目标，科学部署施工计划，优化资源配置，聚焦施工安全与工程质量，组织建设者攻坚克难、实干笃行。
截至目前，宜兴段已完成桩基1516根、承台48个、墩柱7个，各项施工任务按计划稳步推进。
作为项目重点控制性节点工程，宜兴特大桥136#—142#墩施工备受关注。该区域墩位均为嵌岩柱状，水中围堰施工承受压强大、渗水风险高，施工难度突出。为此，建设者们精准施策，采用不同直径钻头分层钻进，优化钢围堰施工工艺，配足施工机械设备与人力，全力破解施工难题。
目前，该段65根桩基已完成43根，137#、141#、142# 主墩桩基全部完工，钢围堰工程有序推进，141# 墩已完成围堰钢板桩施工，正开展围檩安装。
按照项目总体安排，2027年春节前，盐泰锡常宜铁路宜兴段将基本完成桩基施工，实现承台完成90%、墩柱完成75%、箱梁架设130孔，力争不少于8座连续梁合龙的施工目标。市交通运输局相关负责人表示，盐泰锡常宜铁路宜兴段的加速建设，不仅将进一步完善宜兴轨道交通格局，推动锡澄宜一体化发展，更将助力长三角地区互联互通，为区域经济社会高质量发展注入强劲动力。下阶段，相关单位将继续严把工程质量关、安全关、进度关，全力推动项目早日建成通车。
来源 宜兴发布
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