北京
来源：市场资讯
（来源：中国造纸杂志社）
导语：2月28日中东局势的升级以及霍尔木兹海峡的停航引起了商品市场的广泛关注。中东地区不是我国瓦楞及箱板纸的主要贸易伙伴，此次事件影响预计更多体现在瓦楞及箱板纸企业生产成本、海运费方面及终端消费方面。
2月28日中东局势升级，霍尔木兹海峡航运停滞，对全球能源及金融市场产生重大影响，部分金属及能源价格上涨明显。而从国内瓦楞及箱板纸价格来看，目前市场处于春节后的季节性缓和上涨阶段，整体市场受外部消息面冲击影响有限。据卓创资讯监测数据显示：截至3月3日，中国AA级120g瓦楞纸价格为2744.38元/吨，较2月初上涨2.14%，中国箱板纸价格为3559.6元/吨，较2月初上涨0.88%。从相关海关数据来看，中国自中东地区进口瓦楞及箱板纸数量有限，中东事件本身对国内瓦楞及箱板纸供应市场影响不大。但霍尔木兹海峡的停滞会对瓦楞及箱板纸的海运成本产生一定影响，同时短期内也会抬升能源价格，以及提升相关造纸用化学品价格，从而影响瓦楞及箱板纸企业生产成本。此外，海运费用提升增加我国终端商品出口成本，从而减少相关终端产品包装纸用量。
海峡停运对瓦楞及箱板纸进出口量直接影响不大
中东某国不是全球瓦楞及箱板纸的主要生产国家，也不是中国瓦楞及箱板纸进出口的主要贸易伙伴，霍尔木兹海峡不是相关造纸产品运输的主要航线。
从进口来看： 2025年中国瓦楞纸进口主要来源于韩国、俄罗斯、中国台湾等地区，上述三个地区进口量占总进口量的62.13%，中东地区中占比最多是以色列及阿联酋，仅占0.66%。2025年中国箱板纸进口主要来源于马来西亚、老挝、俄罗斯等地区，上述三个地区进口量占总进口量的61.91%，中东地区中占比最多是以色列及阿联酋，仅占0.19%。
从出口来看，2025年瓦楞纸主要出口至越南、墨西哥、泰国等地区，上述三个地区出口量占比29.19%，中东地区中占比最多的是阿联酋，仅占比3.08%；箱板纸主要出口至越南、泰国、韩国地区，上述三个地区出口量占比35.11%，中东地区中占比最多的是沙特及阿联酋，仅占比5.66%。
由此可见，瓦楞及箱板纸的进口及出口地区都并非直接依赖中东。因此，此事件并未直接影响瓦楞及箱板纸的进出口供需。
中东冲突对国内市场影响体现在海运费及生产成本方面
首先，从海运方面来看，在关闭霍尔木兹海峡后，部分船舶改道经由好望角绕行非洲前往亚洲，航程预计增加2周，同时市场存在运费涨价预期，从而间接影响原纸进出口。海运费上涨或增加进口瓦楞及箱板纸成本，不利于进口量增加，从而有利于增加国内原纸竞争压力，利于国内货源流通。海运费调整也会提升国内原纸出口成本，不利于瓦楞及箱板纸原纸出口。同时，海运费的攀升，推高中国出口商品价格，不利于终端产品出口，从而减少其包装纸用量，即瓦楞及箱板纸用量。车业及零部件、服装鞋帽等相关终端行业占瓦楞及箱板纸终端需求的15%左右。中东是中国机电、汽车、纺织品的第二大出口市场，海峡封锁后，中国对沙特、阿联酋出口订单延迟率提升，部分义乌小商品城商户面临订单取消。虽然多数客户表示会由海运转向中欧班列，但部分客户仍选择持单观望。如果后期局部地区冲突时间较长、海峡无法及时开放，那部分终端出口需求带动的瓦楞及箱板纸消费量则存在减少预期，不利于价格运行。
其次，从相关原料来看，霍尔木兹的局势若导致LNG运输受阻，买家将面临气源紧张，或刺激煤电托底的需求提升，从而推高国际煤价。而运输成本溢价，海湾地区航运风险上升，船舶保险及燃料成本齐涨，进口煤的到岸价格显著抬升，加剧供需紧张。而造纸属于高耗能行业，目前国内瓦楞及箱板纸主要仍使用煤炭发热发电，相关能源产品上涨或带动原纸成本提升。此外，造纸相关化学品烧碱等产品亦存在价格上涨预期，进一步提升造纸生产成本，利于带动瓦楞及箱板纸价格提升。
整体来看，中东冲突对国内瓦楞及箱板纸市场直接影响相对有限，更多是从成本面来影响市场。从2026年全年来看，瓦楞及箱板纸市场更多受到国内供需状况的影响：上半年传统淡季影响，市场或逐步进入下行通道。下半年来看，传统旺季支撑，需求略好，价格有所上涨。目前地缘冲突带来的成本推动效应尚未转化为实际价格支撑，其对于我国外贸行业影响暂时相对有限，后续仍需持续关注相关进程。如果冲突持续时间过长，在相关成本影响下，不排除市场价格存在上涨风险。
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