北京
电动自行车是居民日常出行的重要工具，而南苑街道辖区内多为老旧小区，基础设施配套先天不足，电动自行车普及后，充电设施缺口持续扩大，“充电难、充电险”成为群众反映强烈的高频民生痛点。2025年1月至12月，12345热线累计受理辖区充电相关诉求337件，居民日常“抢车位充电”成常态，部分居民为图方便存在入户充电、飞线充电等行为，埋下极大消防安全隐患；加之平房区闲置空间低效利用，土地资源紧张与空间浪费的矛盾，进一步加剧了充电资源缺口，成为亟需解决的民生难题。
此次破解充电难题面临多重阻碍：老旧小区可规划建设空间有限，充电设施落地难度大；建设涉及街道、社区、物业、电力公司、运营企业等多主体，初期责任划分不明，跨主体协调难度高；居民充电需求刚性且分散，对设施安全性、便捷性要求严苛，部分区域还需开展清理整治、拆违工作，推进流程复杂。
为高效解民忧，街道先对337件充电相关诉求分类统计，形成专项研判报告，精准锁定设施缺口、空间不足、协调不畅的核心问题。随后以党建引领成立专项工作小组，整合街道、社区、物业、电力公司、运营企业等多方资源，明确各主体责任边界，打破壁垒破解推诿难题。经多方论证，确定“疏堵结合、向闲置空间要资源”的解决方案，各社区、村深入摸排可利用场地，同步推进闲置区域清理、违建拆除与充电设施规划建设，让“荒地”变“民生阵地”。
同时，建立“诉求接收—场地摸排—建设施工—验收投用—运维反馈”全流程闭环机制，高效推进问题处置。建设中始终坚守安全底线，所有充电车棚统一配备灭火器、监控、防火分隔板安防“三件套”，从源头杜绝安全隐患；对建设施工中的复杂情况，统筹推进施工进度与居民日常出行保障，减少居民不便，专项工作小组全程跟踪监督，确保建设质量。
此次治理亮点突出：“诉求研判+精准施策”直击症结，“党建引领+多方联动”打破协调壁垒，“安全标准+闭环建设”保障设施品质，“长效运维+动态优化”兼顾当下与长远。最终，街道在22个社区、村建成充电点位626处，新增充电端口7662个，实现居民“下楼即充”飞线充电等违规行为大幅减少，消防安全隐患有效消除，问题办结率100%，群众满意度大幅提升。形成的“专项研判+党建引领多方联动+安全标准建设+长效运维保障”机制，也为老旧城区破解电动自行车充电难题提供了可借鉴的实践经验。
来源：北京日报，微丰向（原新丰台）整理，转载请注来源；文章内容仅为传递信息，文中内容和观点不代表本公众号立场，目的仅在于为大家的思考和研究提供资料，不构成投资建议或政策依据。
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