魏牌 V9X 实车亮相 归元 S 平台首款量产车

日前，电车之家获悉魏牌全新旗舰车型 V9X 正式实车亮相。该车定位大型SUV，是长城汽车自研归元 S 原生 AI 全动力平台的首款量产车型。

新车设计灵感源自东方经典建筑美学，采用 5299mm2025mm1825mm 的超大车身尺寸，3150mm 的超长轴距远超同级主流六座 SUV，平直舒展的车身线条搭配经典的比例布局，让整车在优雅中透着沉稳的豪华气场。

细节处更是巧思尽显，发光悬浮车标灵感取自保定直隶总督署门前的旗杆，兼具品牌底蕴与科技感；前包围中央的主动闭合式进气格栅兼顾节能与散热，下包围两侧还集成了智驾状态指示灯（小蓝灯）及转向灯，让科技感与实用性无缝衔接。

新车车顶配备激光雷达，搭载高阶驾驶辅助系统，具备 “听得懂、看得见、会思考” 的核心能力：通过全域感知系统精准识别道路潜在风险，以 “防御性驾驶” 思维提前规避危险，从根源上降低行车事故概率；更创新搭载 CoT 思维链卡片功能，将智驾系统识别风险、做出决策的推理过程直观呈现给驾驶者，彻底打破智能驾驶的 “黑箱”，大幅提升用户对智驾系统的信任感。配合全场景语音控车等高阶交互功能，新车实现了辅助驾驶体验的全面进化，让智能出行更安全、更贴心。

内饰采用魏牌家族化设计语言，大尺寸双联屏 + 全液晶仪表的组合营造出浓郁的科技感，橙色皮质包裹的内饰搭配精致的细节做工，让豪华感触手可及；前排配备双杯架、手机无线充电面板，怀挡式换挡机构释放出更多中控空间，实用性拉满。二排标配零重力座椅并带有腿托功能，搭配吸顶娱乐屏、后排小桌板，更在门把手区域贴心设计了手机无线充电面板，让后排乘客的体验感直接拉满；就连以往被忽视的三排座椅，也配备了按摩等舒适性功能，真正实现了全座舱无差别豪华。

归元 S 原生 AI 全动力平台定位于高端新能源专属架构，区别于传统油改电平台的先天局限，通过硬件接口标准化、软件功能标签化、AI 原生化三大核心特性，实现了 AI 智能、动力系统、底盘架构的深度融合，打破了传统车型电子电气架构的功能割裂问题。平台不仅兼容插混、纯电等多种动力形式，更实现了车机、智驾、动力、底盘的全域数据打通，让 AI 系统从简单的交互辅助，下沉至整车控制与决策的核心环节，真正实现了 “一车一脑” 的智能进化，为用户带来全场景的智能用车体验。

新车搭载魏牌最新的超级 Hi4 混动技术架构，集 2.0T 发动机、4 挡混动专用变速箱、800V 高压架构、6C 超充于一体，实现了性能与节能的完美平衡。零百加速均达到 4 秒级，媲美高性能纯电车型；同时提供 240km 和 363km 两种工信部纯电续航版本。800V 高压架构搭配 6C 超充电池，更是让补能效率实现跨越式提升，支持充电 5 分钟补能 200km，10%-80% 快充仅需 10 分钟，真正做到了 “充电如加油”，彻底告别续航与补能焦虑。

底盘方面，魏牌 V9X 配备大角度后轮转向 + 闭式双腔空气悬架的高端组合，闭式双腔空气悬架可根据路况实时调节车身高度与悬架软硬，兼顾操控性与舒适性，无论是高速行驶的稳定性，还是颠簸路面的滤震效果，都达到了百万级豪华车型的水准。