【全球军事动态追踪】2026年3月份第9周

1.罗罗完成F130发动机关键测试，B-52J换发计划再下一城

据防务邮报3月2日消息，罗尔斯·罗伊斯公司宣布，为美国空军B-52J战略轰炸机换装的F130发动机，已完成全部高度与可操作性测试，标志着这款新动力装置距取代服役超60年的老款TF33发动机又近一步。

在田纳西州阿诺德工程开发中心的高空试验中，F130验证了其在长航时、高空战略任务中的持续作战能力。可操作性测试通过变形屏幕模拟真实湍流气流，确认了发动机在极端压力下的稳定性。此外，与波音公司合作的集成驱动发电机测试也确保了全任务场景下的可靠供电。

罗罗公司表示，测试计划已完成，关键性能数据验证了计算机模型的准确性。下一步将在密西西比州斯坦尼斯航天中心进行系统集成与双吊舱测试。F130发动机采用完全可互换的双吊舱设计，取代原左右配置，可大幅简化后勤、降低维护成本。这款发动机将在罗罗位于印第安纳波利斯的工厂生产。B-52J预计将于2030年代初开始换装。

2. 莱茵金属获丹麦订单，提供模块化野战医院强化北约战地医疗

据防务邮报网站3月2日消息，德国莱茵金属公司获得丹麦国防部授予的一份价值数千万欧元的合同，为丹麦军队交付5套移动式野战医疗设施。这些集装箱化系统将显著提升丹麦在恶劣环境下的战场伤员救治能力。

订单包含两种配置：3套Role 2B基本型医院及2套Role 2E增强型医院。两者均基于军用卡车运输的集装箱模块，配备发电机、水氧供应及卫生站。Role 2B战术医院具备前置创伤外科能力，可独立或联合部署；Role 2E则拥有2B两倍的重症监护容量，并增加CT扫描、实验室、药房及牙科单元，支持更复杂的战区内救治。

莱茵金属表示，这些系统与丹麦现有医疗体系兼容，可承受严苛运输与极端环境。此次合作基于北约标准，旨在确保丹麦军队在远征部署中拥有快速反应的高级医疗支援。

3.挪威英国签署直升机舰上部署协议，深化北约北翼海上融合

据防务邮报网站3月2日消息，挪威与英国2月24日签署合作协议，允许英国军用直升机以挪威军舰为平台进行部署，并可利用挪威军事设施执行任务。此举旨在弥补挪威海军目前缺乏舰载直升机的战力缺口，同时强化两国在北约北翼的海上联动作战能力。

该协议由挪威皇家海军司令贝达尔与英国第一海务大臣詹金斯签署，是2025年12月两国签署的"伦纳之家"防务协议的延伸。协议基于2025年"高桅杆行动"的成功验证——当时英国"野猫"直升机从挪威南森级护卫舰上起降，英方人员融入挪威舰艇编队协同演练。参与行动的英方人员近日获颁挪威国际服务奖章。

根据协议，又一支英国"野猫"直升机中队已进驻挪威哈康斯文海军基地，并将参加由挪威主导的"冷反应26"冬季演习。该演习将在芬兰、瑞典协同下于挪威北部举行，重点演练极寒环境下的多国联合作战。

4.芬坎蒂尼铺设意大利U212 NFS潜艇龙骨，首艇预计2029年服役

据防务邮报网站3月2日消息，意大利芬坎蒂尼造船厂在拉斯佩齐亚穆贾诺工厂为海军首艘U212近未来潜艇铺设龙骨，标志着该国新一代水下战力建造进入实质性阶段。该艇被命名为"NFS1 S530"，计划2029年交付。

相较于前代U212A，NFS型在设计成熟度、国产技术含量及系统集成度上实现重大演进。核心创新包括采用意大利自主研发的锂离子动力电池，显著提升水下续航、隐身性能及网络弹性。全新战斗系统进一步强化了其多任务能力。该艇可搭载对地攻击巡航导弹、重型鱼雷及无人潜航器，配备升级版传感器、电子战套件与增强型自动驾驶系统。艇长59米，可容纳30余名艇员，动力系统由MTU柴油机、Permasyn电机及低噪音螺旋桨组成。

U212 NFS计划始于2018年，旨在取代自1980年代服役的"萨乌罗"级潜艇。首艇2022年开工，全部4艘预计2032年前完成交付。

5.韩华防务在澳交付首批国产AS9自行榴弹炮，LAND 8116计划迈入新阶段

据防务邮报网站3月2日消息，韩华防务澳大利亚公司在维多利亚州吉朗的"卓越中心"装甲车工厂，正式推出首批三辆在澳组装的AS9"亨斯迈"自行榴弹炮。这标志着澳大利亚国防军LAND 8116火炮替换计划从建造转向交付与测试。

这批新下线的AS9将与2025年从韩国运抵的两辆AS9及一辆AS10装甲弹药补给车共同组成预备车队，用于在吉朗设施培训澳陆军操作员与维护人员。所有车辆在正式列装前还需完成进一步测试与实弹射击演示。整个LAND 8116订单包含30套AS9自行榴弹炮及15辆AS10弹药补给车，预计2027年全部交付。

AS9源自韩国K9"雷霆"底盘，全球已有11国装备超2400辆。其搭载52倍径155毫米主炮，配备MTU 1000马力发动机，公路时速超60公里。配套的AS10采用自动装填系统，可显著减少乘员暴露于战场威胁的时间。

6. 土耳其KALEKALIP推出KMG556CL超轻机枪

据防务邮报网站3月2日消息，土耳其国防公司KALEKALIP在Enforce Tac 2026展会上推出KMG556CL轻机枪，这款5.56毫米口径武器仅重5.6公斤，却能达到每分钟900发的高射速。该枪专为近距离移动作战设计，10.5英寸短枪管在保持紧凑的同时，仍可实现每秒800米的枪口速度，点目标有效射程约400米。

相比前代7.8公斤的KMG556，新型号减重近30%，对于城市战、车载或空中突击部队意义重大。弹药兼容50至200发弹匣及软包容器，适应不同任务需求。侧折叠枪托、垂直前握把与集成两脚架的设计，实现了行进射击与稳定据枪的快速切换。

标准导轨支持光学瞄具及配件定制，可快速更换枪管设计确保持续火力。全灵巧控制左右手均可无缝操作。该公司表示，该枪适用于特种作战、边境巡逻、直升机机组成员等需要紧凑型高火力平台的单位。

7.丹麦推出HD-606重型武装无人机

据防务邮报网站3月2日消息，在德国纽伦堡举行的Enforce Tac 2026展会上，丹麦Hecto Drone公司首次公开展示了HD-606重型六旋翼无人机系统。该机配备双联装.50口径DCR-50机枪模块，被军事观察家认为是全球首款围绕大口径直射火力设计的重型无人机。

DCR-50模块由丹麦SAI公司与德国DSR-Precision联合开发，包含两挺半自动12.7毫米机枪，采用后坐力缓解机构确保空中射击稳定性。该模块重23.6公斤，配备双10发弹匣，射速25发/分钟，主要针对轻型装甲车、雷达系统及防御工事。

HD-606采用油电混合动力，配备六台电机与双发电机，连续输出功率14千瓦。其载重配置灵活：可携带50公斤载荷飞行30分钟，或25公斤载荷续航超过3小时，最高时速72公里。双发电机冗余设计确保关键任务可靠性。

该平台填补了小型武装无人机与攻击直升机之间的火力空白。依托.50口径弹药的反器材能力，HD-606可为前沿部队提供持续防区外压制火力，同时规避飞行员风险。其模块化接口支持传感器与任务设备快速换装，适配特种作战、边境巡逻等场景。

8.新加坡增购湾流飞机

据防务邮报网站3月2日消息，新加坡空军增购三架湾流 G550 海上监视飞机，以加强其至关重要的海上交通线安全。这批新飞机将与新加坡于2025年9月订购的四架波音 P-8A 反潜巡逻机形成高低搭配，共同取代老旧的福克-50机队。

G550-MSA 专为广域海上监视与早期预警设计，配备先进的海上搜索雷达、光电/红外传感器及自动识别系统，可持续巡航9小时，重点负责探测、识别和跟踪水面目标。而 P-8A 则专注于反潜作战，可在必要时对水下和水面威胁进行攻击。这种分层防御体系将显著提升新加坡的海上态势感知能力，确保对繁忙国际航道的全面监控。

在2月27日的国会辩论中，新加坡国防部长还透露了海军多用途战斗舰的进展。该舰是新加坡迄今建造的最大型战舰，首舰已于2025年10月下水，第二艘于今年1月铺设龙骨。作为无人机母舰，它具备搭载8个任务模块的灵活性，预计从2028年起开始接收。

9. KNDS推出THEMIS无人扫雷车：火箭引爆雷区，人员无需涉险

据防务邮报网站3月2日报道，在德国Enforce Tac 2026展会上，KNDS公司展示了配备H-POMBS模块的THEMIS无人地面车辆。该系统将原本单兵背负的爆破索集成至无人平台，实现了对雷区的远距离遥控清除。

H-POMBS（重型便携式障碍物雷区突破系统）通过火箭将炸药线牵引至雷场。引爆后，可开辟一条长约54米、宽0.5米的安全通道。THEMIS无人车可携带两套爆破装置，操作员通过遥控界面调整发射角度，全程无需人员接近雷区。每套装置准备时间仅需5分钟，显著提升了在时间敏感任务中的障碍清除效率。

THEMIS平台本身具备抵御轻武器射击的装甲，可抵近雷场边缘执行任务。该系统解决了传统人工排爆的高风险问题，使部队能在安全距离外快速突破混合雷场、简易爆炸装置等障碍。这一升级反映了北约军队对无人化、可消耗作战平台的需求增长。

10. 乌克兰新型国产无人机完成列编

据防务邮报网站3月2日报道称，乌克兰EDRONE公司宣布，其研发的Baton Copter（多旋翼）和Baton Wing（固定翼）两款拦截无人机已完成列编，即将交付部队服役。首批装备将部署在切尔卡瑟地区，并逐步扩展至前线。

这两款无人机专用于击落入侵的敌方无人机，重点针对俄军大量使用的“沙赫德”巡飞弹。公司CEO表示，研发测试克服了时间紧、资源少、天气恶劣等困难。

新加入的Copter和Wing型号，与已服役的Baton DRAKON侦察机及Baton Optik光纤FPV攻击机（打击距离超30公里）共同构成了EDRONE的“警棍”系列无人机家族。该系统将很快在Brave1和DOT-Chain等军事采购平台上架。

11.奥什科什防务与美国海军陆战队签署公私合作协议

据防务邮报3月3日消息，奥什科什防务公司与美国海军陆战队维修司令部签署公私合作协议，利用先进制造技术生产军用车辆备件，旨在缩短维修周期、减少装备停机时间，提升舰队整体战备水平。

根据协议，奥什科什作为原始设备制造商，将提供经过验证的技术数据包，授权经批准的工厂按照军方标准制造替换零件。技术数据通过数字制造交换平台传输，该平台严格控制访问权限，确保知识产权保护和制造过程中的网络安全。这种模式使战区内的快速修复和装备补充成为可能，增强部队持续作战能力。

奥什科什首席项目官表示，快速修复和补充装备的能力"在当今作战环境中是一种强大的威慑力"。该合作利用3D打印等先进制造技术，可有效缩短传统供应链周期，应对战场突发需求。此前，奥什科什近期已获得美军多项合同，包括中型战术车辆及通用桥式运输车订单。

12. 美军首次实战使用“山寨”伊朗无人机空袭伊朗

据防务邮报网站3月3日消息，在2月28日代号“史诗愤怒”的大规模空袭中，美军首次实战部署了“卢卡斯”自杀式无人机，用于打击伊朗革命卫队指挥中心、防空阵地及军用机场。该机由中央司令部新组建的“蝎子打击”特遣队操作。

LUCAS是伊朗“见证者-136”无人机的逆向仿制版，由亚利桑那州SpektreWorks公司制造。其采用三角翼设计，长约3米，航程约800公里，可携带18-23公斤战斗部。最大优势是单价仅3.5万美元，远低于传统导弹。

该机支持弹射、火箭助推及车载等多种发射方式，可通过网状网络实现集群攻击。部分型号配备“星链”终端，具备自主协调能力。分析认为，美军此举旨在实战检验低成本无人机战力，并应对伊朗长期的无人机袭扰。

13.英-乌合资企业推出“ATOM”察打一体无人机

据防务邮报网站3月3日消息，英国-乌克兰无人机公司Trypillian在2026年推出了一款名为“ATOM”的新型固定翼无人机，融合了远程侦察与精确打击能力。其设计核心是在电子战密集的前线环境中执行纵深任务。

ATOM的作战半径为50公里，可在目标区域上空持续监视4小时。其模块化有效载荷舱可携带2.5公斤任务设备，既可选装高分辨率光电侦察套件，也可换装高爆战斗部执行打击。公司宣称，即使在强射频干扰下，其强化的控制与导航链路仍能保持稳定通信，并实时向战场网络传输目标坐标，以支持快速协同作战。

除ATOM外，Trypillian还展示了VORON-10战术打击四轴飞行器（航程25公里、载重3公斤）和BOMBER-15攻击无人机。后者采用可快速更换的弹头设计，并能集成信号中继或夜视模块，专用于打击后勤中心、弹药库等纵深目标。

14.BAE系统公司为意大利陆军升级虚拟训练系统

据防务邮报网站3月3日消息，BAE系统公司旗下OneArc获得一份为期五年的合同，为意大利陆军全面升级其虚拟训练系统。此次升级的核心是将沿用多年的VBS3平台替换为最新的VBS4虚拟仿真与任务演练软件，并首次引入高保真地形生成系统Mantle。

VBS4桌面虚拟训练系统将提供全球高精度地形数据库，允许操作员在世界任何地点创建真实军事场景。其直观的编辑工具可在无地理空间专家支持下快速修改地形。Mantle则通过自动化工具（如根据卫星图像生成建筑、按生物群落填充植被）大幅降低高精度地形的创建成本与时间，支持快速更新以适应变化中的作战需求。升级还包含新的训练工作站、火力集成功能及数字环境管理工具，旨在支持更复杂的多域训练场景。

意大利陆军长期以来利用虚拟仿真维持装甲、航空、火力、狙击手及联合终端攻击控制员等专业人员的战备能力。此次升级不仅确保训练连续性，更重要的是维持与北约盟友（已普遍采用同类模拟技术）的互操作性。

15.Varjo推出集成XR系统加速芬兰军队沉浸式训练部署

据防务邮报网站3月3日消息，芬兰高端XR硬件制造商Varjo宣布推出集成XR系统，这是一套专为国防训练设计的交钥匙扩展现实解决方案。该系统将头显、安全工作站、预装软件与许可证整合为单一平台，旨在简化部署流程，使部队能够立即开始沉浸式训练。

集成XR系统预装了Microsoft Windows 11 Pro、Varjo Base Pro、Varjo Lab Tools、NVIDIA App、Steam及SteamVR等全套软件，确保硬件与软件开箱即用。传统上，部署XR训练环境需协调多家供应商并解决兼容性问题，易导致延迟与运营风险。Varjo的解决方案旨在通过完全配置、经实战验证的平台消除这些障碍。

该系统根据头显提供两个版本：搭载XR-4头显的版本售价24,990欧元；搭载更高规格的XR-4 Focal Edition头显的版本售价29,990欧元。Varjo合作伙伴莱茵金属电子公司表示，该平台使其能够“提供可扩展、安全的解决方案，满足北约及盟军日益增长的战备需求”。

Varjo首席营收官称，该系统旨在缩小训练准备差距，满足客户对完整、安全平台的真实需求。该产品标志着Varjo从单纯硬件供应商向综合解决方案提供商的战略转型。

16. 新西兰国防军将试训国产无人机舰队

据防务邮报网站3月3日消息，新西兰国防军宣布与本土企业Syos Aerospace签署合同，采购并试训一套覆盖陆、海、空三域的无人系统，以提升作战能力并强化国防工业自主性。这批无人机均经过乌克兰战场实战检验。分别是：

SG400无人地面车：6×6全地形平台，航程200公里，载重400公斤，用于高风险环境下的补给与侦察。

SM300无人水面艇：配备光电/红外摄像头，可载300公斤任务载荷，航程650海里（约1204公里），可执行海上持久监视与目标跟踪。

SA2侦察无人机：采用视觉导航，具备GPS拒止环境下作业能力，专为快速部署设计。

SA7无人机：可搭载7公斤载荷飞行35分钟，具备“单向攻击”功能，可作为巡飞弹使用。

国防部长朱迪思·柯林斯表示，本土企业开发支持的尖端技术将降低供应链风险、增强国家韧性。陆军与海军将在未来数月内对上述平台进行补给运输、海上巡逻及路线侦察等场景的实战测试。

17.美国陆军增购50辆AMPV装甲车填补援乌M113留下的战力缺口

据防务邮报网站3月3日消息，美国陆军计划斥资2.5亿美元，额外采购50辆BAE系统公司生产的装甲多用途车辆（AMPV），以补充因向乌克兰提供军事援助而消耗的M113装甲运兵车库存。新合同预计将于2026年4月前授出。

此次采购资金源自五角大楼提交国会的预算调节计划，专门用于“补充根据总统提用权向乌克兰提供的M113装甲车”。美国国防部2025年1月的数据显示，自2022年俄乌冲突全面爆发以来，美国已向乌克兰移交了至少900辆M113。国会最初要求用这笔资金采购38辆AMPV，但由于制造商BAE系统公司“提高了效率并降低了单价”，陆军得以将采购数量增加至50辆。

AMPV是陆军为装甲旅战斗队（ABCT）设计的M113车族现代化替代方案，旨在取代占旅级履带车队约30%的老旧M113车辆。该平台基于“布拉德利”战车底盘研发，配备600马力康明斯柴油发动机，最高时速61公里，最大续航362公里。其采用全焊接铝制装甲车体，并配有防爆涂层，可搭载12.7毫米重机枪或Mk 19型40毫米自动榴弹发射器。此次采购不仅是对援乌装备的简单补充，更是确保装甲旅在无人机与火炮密集的现代战场上保持完整作战能力的关键举措。

18.荷兰皇家海军正式接收首艘“弗利辛恩”级水雷对抗舰“弗利辛恩”号

据防务邮报网站3月3日消息，荷兰皇家海军正式接收首艘“弗利辛恩”级水雷对抗舰“弗利辛恩”号，这是比利时-荷兰共同替代水雷对抗（rMCM）计划的又一里程碑。该舰于2026年2月27日在登海尔德交付，标志着这项始于2019年的欧洲防务合作项目进入实质列装阶段。

rMCM计划共涉及12艘新型水雷战舰艇，其中荷兰拥有6艘“弗利辛恩”级，比利时拥有6艘“城市”级，全部计划于2030年投入使用，取代两国老化的“三伙伴”级猎雷舰队。“弗利辛恩”号是该计划下交付的第二艘舰，首舰——比利时海军的“奥斯坦德”号已于2025年11月入列。

这些全长82.6米、排水量2800吨的舰艇代表了水雷战的范式转变：舰员可在安全距离外执行任务。其核心能力是搭载并运用一套完整的无人系统“工具箱”，包括2艘Exail Inspector 125无人水面艇、3架A-18自主水下航行器、2架萨博V200“斯凯达”无人机以及水雷识别与灭除系统。这种方法将扫雷速度提升十倍。

该计划由法国海军集团与Exail组成的比利时海军与机器人集团承接。海军集团负责舰艇设计，Exail提供无人系统，法国Piriou船厂负责建造。此次交付的特殊意义在于：这是比利时国防部首次作为主导国为他国（荷兰）完成一艘海军舰艇的建造合同，体现了两国“BeNeSam”框架下深厚的互信与合作水平。2023年，法、比、荷三国签署协议，法国未来也将利用该设计用于其SLAM-F计划。

19. 洛马公司展示下一代指挥与控制原型系统

据防务邮报网站3月3日报道，在2026年2月举行的"闪电冲击2"实弹演习中，洛克希德·马丁公司领导的团队成功展示了为美国陆军开发的下一代指挥与控制（NGC2）原型系统。该系统将传感器到射击手的杀伤链流程与实弹射击相结合，使用海马斯火箭炮和M777榴弹炮进行了实时验证。

此次演习由驻扎在夏威夷斯科菲尔德兵营的美军第25步兵师主导。其核心在于通过人工智能驱动的数据和任务应用层，将电子战目标信息、无人机视频馈送和战斗损伤评估报告融合到数字化火力系统中，实现了传感器、射手和损伤评估在实战条件下的无缝通信。

技术实现上，系统以Raft的数据平台为基础层，士兵可通过其AI任务系统以语音指令自动完成任务整合。Accelint的Neo任务指挥界面则为指挥官提供了统一的实时作战图景。同时，弹药水平自动记录并与Rune的TyrOS平台链接，展示了改进的后勤与维持预测能力。

此次成功基于第25步兵师在1月"闪电冲击1"中的基础，当时已完成了将小型无人机、士兵位置和电磁活动数据集成至通用作战画面的工作。陆军计划在2026年4月举行"闪电冲击3"，重点将围绕支持第25步兵师的空域任务线展开。这些演习与第4步兵师的"Ivy Sting"系列并行进行，共同为NGC2这一旨在加速战场决策的陆军现代化核心项目提供关键反馈。

20. 欧洲某国国防部斥资7500万美元采购商业天基电子战服务

据防务邮报网站3月3日报道称，一个未公开的欧洲国家国防部已选定HawkEye 360公司，为其提供价值高达7500万美元的商业天基电子战服务。这一采购反映主权国防情报正越来越多地依赖私营部门能力。

合同的核心是订阅HawkEye 360的防空系统和GPS干扰监测服务。该公司运营着一组低轨道卫星星座，能够对全球范围内的射频信号进行探测、地理定位和特征分析。通过这些服务，国防规划人员可以深入了解特定区域的电子活动，包括防空雷达部署及GPS信号干扰情况，从而支持主权决策。

HawkEye 360国际业务副总裁表示，此次合作的规模与节奏与欧洲对可信电子战能力的要求高度契合，这些能力可融入国防工作流程。该公司在向政府提供商业信号情报方面拥有良好记录，此前已向印度出售相关技术以增强其海域态势感知，并长期作为美国主导的印太海域态势感知伙伴关系的合作伙伴，为美国海军及东南亚、太平洋岛国等提供数据支持。

21.新感知技术有望提升美军战场态势感知能力

据未来防务网3月4日消息，美国陆军将通过一项新型太赫兹视觉系统提升战场态势感知能力。Teradar公司获得一份190万美元的国防合同，与洛克希德·马丁合作，开发并演示该技术。该系统融合射频和光学感知，能在尘土、烟雾等传统传感器难以发挥作用的低能见度环境下，实现昼夜不间断的目标探测与分类。这项技术有望显著提升路线清除、车队保护、周边安全及自主车辆作战等任务的效能。该公司CEO表示，该合同验证了此项技术的双重用途价值，既能保障民用驾驶安全，也能在战场上保护士兵生命安全。该项目的成功为未来在美军及盟军中的实际应用铺平了道路。

22.印度宣称S—400导弹实现军事史上“最远距离空中击杀”

据未来防务网站3月4日报道，印度空军近日公布了一段S—400防空系统演习视频，宣称该系统在2月27日的“沙克蒂”火力演习中，实现了一次军事史上“最远距离的空中击杀”。视频显示S—400成功探测并拦截了一架喷气式目标。印度于2018年与俄罗斯签署了价值54亿美元的合同，采购五套S—400“凯旋”系统，目前已接收三套，受俄乌冲突影响，剩余交付已推迟至2026年。S—400是一种先进的远程防空系统，最大射程达400公里，射高30公里，能有效应对飞机、无人机和导弹等多种威胁，并能融入多层防空网络实现协同作战。

23.五角大楼寻求“机器人舰船”新概念，用于低调的全域后勤

据未来防务网站3月4日报道，五角大楼通过国防创新单元发布招标，寻求一种无人驾驶的“机器人舰船”概念设计，以支持其“全域后勤”战略。该无人船需能自主航行超过四天，航程达2000海里，运载约8吨货物（含散装液体等各类补给），在港口离靠等关键时刻可被远程遥控。设计要求还包括具备在恶劣海况下的航行能力和低可探测性，以规避敌方侦察。中标者需在180天内交付原型。此次招标面向美国及其国际合作伙伴，截止日期为3月16日，旨在探索通过无人平台在争议环境中执行远距离、高强度海上后勤保障任务的可行性。

24.欧洲无人地面车辆火力升级，配备土耳其遥控武器

据未来防务网站3月4日消息，在2026年德国Enforce Tac展会上，土耳其军火商Sarsilmaz与匈牙利HT Division公司合作，展示了一款集成了遥控武器系统的无人地面车辆原型，标志着为欧洲无人地面车辆提供远程火力支援的开端。该公司正与斯洛文尼亚PK Auto公司洽谈，计划将中口径武器集成到后者的自主电动车辆上。Sarsilmaz的外贸总经理表示，这些合作验证了其武器系统的可靠性，并有助于土耳其国防工业应对新威胁、巩固其全球出口地位。该公司具备多种自动化武器系统，如可发射多种弹药的Dual UKSS炮塔和射速极高的ATAK炮塔，但具体将集成到欧洲无人车辆上的型号尚未披露。

25. “牛蛙”将红猫公司的无人艇转变为由人工智能驱动的无人机猎手

据未来防务网站3月4日消息，红猫控股公司与艾伦控制系统公司达成合作，将后者的“牛蛙”人工智能自主武器系统集成到其Blue Ops无人艇上，旨在打造能够实时猎杀敌方无人机的自主水面平台。根据“未来计划”，双方将测试该系统与红猫现有情报、监视与指挥网络的融合，以提升跨域自主反无人机和精确打击能力。“牛蛙”系统是一种轻量级（75公斤）、车载式自主炮塔，采用被动传感器和计算机视觉技术，配备M240机枪，射程达800米，能以低于2%的脱靶率精确打击空中快速移动目标。此举反映了美国加速部署本土自主系统以应对日益复杂的无人机战场威胁的趋势，旨在为美国及其盟友部队提供更高效、可互操作的作战解决方案。

26.埃尔比特为黑鹰舰队带来 3D “视频游戏”视野

据未来防务网3月4日消息，埃尔比特系统公司正在为以色列空军的黑鹰直升机舰队装备其新型头盔显示与跟踪系统，以显著提升飞行员的态势感知能力。该系统能为飞行员提供穿透尘土、雾霾和弱光环境的实时 3D “视频游戏式”地形、障碍和飞行路径视图。其合成着陆显示器可在危险的褐视（扬尘）条件下，辅助飞行员安全进近和着陆。该系统采用先进头部跟踪技术，确保关键数据始终可见，降低人为错误并改善机组协调。凭借开放式架构，它可集成多种传感器和外部数据，将所有信息整合到头盔显示器上。埃尔比特公司高管表示，该项目巩固了公司在下一代综合空勤人员解决方案领域的全球领先地位。

27. BAE推出“银链”，确保下一代战机在战斗中保持通信

据未来防务网站3月4日消息，BAE系统公司推出了名为“银链”的新型共形天线，旨在为下一代战斗机提供安全的机载通信优势。该天线采用平滑的机身安装设计，不破坏飞机气动外形和结构完整性，且相比传统天线减少了维护需求。其模块化设计在确保关键性能的同时，也简化了生产流程。BAE公司表示，“银链”旨在支持未来的空中优势计划，提供抗干扰连接，并通过平衡成本、速度与性能，实现从原型到作战部署的快速转化。得益于内部设施升级，BAE已具备从原型设计到生产的一体化能力，可支持该系统在全球范围内的快速列装。目前，该项目恰逢美国空军推进其下一代空中优势（NGAD）项目及相关F—47战斗机的研发节点。

28.非洲司令部探索用于下一代部队防护的“飞行墙”

据未来防务网站3月4日消息，美国非洲司令部提出了一种名为“谢幕”的创新部队防护概念，即利用大量协调一致的无人机群构建一道低成本的“飞行墙”，以应对不断演变的空中威胁。该技术通过整合现成的传感器和无人机，可在几分钟内部署一个灵活的空中屏障，用于拦截来袭威胁，作为昂贵定制防御系统的替代方案。该项目近期在“作战实验室激励基金”下完成了初步测试，旨在尽早发现系统问题、降低风险并为后续开发提供决策依据。此举反映了美军应对廉价无人机群威胁的策略转变，旨在为缺乏反制手段的徒步部队或传统防空难以覆盖的前沿基地提供一种可持续、高成本效益的防护方案。

29.洛克希德与三菱为日本国防卫星增加抗干扰能力

据防务邮报网站3月4日报道，洛克希德·马丁公司与三菱电机公司签署谅解备忘录，将合作为日本下一代地球同步轨道国防通信卫星提供抗干扰能力。洛克希德将在美国开发有效载荷，三菱电机负责在日本进行最终的组装、集成和测试。新卫星将接替现有X波段卫星，扩展频率覆盖范围，增强与盟军的互操作性，并提升抗电子干扰的安全性。双方还将探索在亚太地区合作提供更多此类卫星的机会。此次合作是洛克希德深耕日本防务市场的又一举措，此前该公司已为日本提供"水面电子战改进计划"系统、为日本新建的"宙斯盾"舰提供SPY-7雷达，并指定富士通为该雷达天线的关键部件供应商。

30.美国海军陆战队采购更多"泰坦"反无人机系统

据未来防务网站3月4日报道，美国海军陆战队通过一份价值2280万美元的合同修订，向BlueHalo Labs公司增购"泰坦"SV MPv3反无人机系统及备件，以加强其"有机反小型无人机系统"能力。此举源于应对现代战场日益严峻的小型无人机威胁的紧急需求。合同工作将在弗吉尼亚州进行，预计2026年7月前完成交付。该系统是一种可部署的电子战平台，具备360度探测、自动识别和550瓦以上功率压制能力，能在无需动能拦截的情况下干扰并摧毁敌方无人机。其设计注重快速部署、自动化操作和低保障需求，并可与现有战场网络集成。此次采购反映了美军为一线部队提供应对无人机侦察与攻击的自卫能力的迫切性。

31.穆格GRC 4000自动驾驶系统成功整合黑鹰直升机后实现全自动一键飞行

据防务邮报3月5日消息，纽约穆格公司宣布，其GRC 4000自动驾驶系统近期成功与UH-60“黑鹰”直升机的Genesys航空电子套件完成集成演示。在测试中，这架升级版黑鹰仅需按下一个按钮，即可自主完成从起飞、悬停、巡航到着陆的全过程飞行。

GRC 4000通过持续稳定飞机姿态并自动修正，防止出现超速或失速风险，从而显著减少飞行员的工作量，使其能更专注于执行关键任务。该系统采用紧凑设计，无需对现有直升机进行重大改装即可安装。它能在所有飞行阶段（从发动机启动至关车）保持控制，并在复杂环境条件下可靠运行。无论空速如何，系统都能自动将飞机恢复至近水平姿态，并可利用导航信号维持航线。

GRC 4000的核心是“全权限数字自动飞行控制系统”。它不仅执行基础增稳，更负责管理整个飞行包线内的主要运动。在第四轴模式下，系统可精准执行起飞、悬停及着陆等复杂机动，展示了其在提升直升机安全性与任务效能方面的潜力。

32. 马萨诸塞州国民警卫队士兵发明背包里的网络战实验室

据防务邮报网站3月5日消息，马萨诸塞州国民警卫队高级军士长泰勒·高成功研发了“敏捷网络训练环境”（ACTE），将一套完整的网络训练设施装入一个普通背包。该系统可在户外一分钟内完成部署，让作战人员随时随地实践网络攻防技能。

ACTE本质上是一个便携式、可部署的“网络沙箱”。与传统需要大量基础设施和正式审批的固定网络靶场不同，它允许士兵在部署前直接运行真实的防御模拟、测试各种工具以及演练任务场景，无需依赖昂贵的实验室或企业网络连接。其核心价值在于将训练环境从固定场所解放出来，使部队能够针对日新月异的网络威胁做出即时反应。

ACTE作为美国空军Spark Tank 2026创意孵化活动的成果，旨在加速前沿技术的实战化应用。泰勒·高表示，其开发初衷就是为了打破传统网络训练在基础设施和审批流程上的限制。目前，该系统已在本单位用于事件响应训练和无人机图像处理实战测试，有效提升了任务准备状态。

33.Shield AI北极测试V-BAT无人机

据防务邮报网站3月5日消息，Shield AI公司宣布，其V-BAT垂直起降无人机在挪威举行的北约“海姆达尔26”演习期间成功完成北极环境测试。该无人机从挪威海岸警卫队船只及陆基地点起飞，在未经任何改装的条件下穿越冰冻气温与恶劣海上天气，执行了多次全天候飞行任务。

在演习中，V-BAT不仅验证了极地环境下的起降与飞行能力，更作为情报、监视和侦察节点融入北约多域网络。其搭载的光电/红外传感器与合成孔径雷达，在昼夜条件下收集的情报数据，通过多个频段实时传输给海上及陆地作战部队，直接提升了指挥与控制系统的态势感知能力。

V-BAT为北约I类垂直起降无人机，全长2.93米，翼展3.81米。采用重油发动机，续航超12小时，有效载荷18公斤。其核心能力源于Shield AI的Hivemind Pilot自主飞行软件，可在仅4.6米见方的区域起降，具备全天候监视能力。此次测试进一步验证了该平台从热带到极地的全域环境适应性。

34. 康斯堡突破性MEMS寻北传感器

据防务邮报网站3月5日消息，康斯堡探索公司宣布成功研发基于微机电系统的寻北导航设备，能够在无需GPS或磁罗盘辅助的情况下，通过检测地球自转确定真北方向。这项突破将于3月10日至12日在伦敦国际海洋学大会上首次公开展示。

该设备是与Silicon Sensing Systems合作开发的成果，基于康斯堡专有的惯性测量单元设计。其固态设计在极小巧轻便的封装中实现了战术级精度，同时针对大规模生产和成本效率进行了优化。核心采用Silicon Sensing最新一代感应式硅MEMS陀螺仪SGH03，这是双方2025年6月签署合作协议后的首个成果。

传统寻北陀螺仪通常体积庞大且昂贵，限制了在紧凑平台上的应用；而普通MEMS传感器虽小巧实惠但精度不足且依赖GPS。康斯堡的创新填补了这一空白。康斯堡探索公司惯性解决方案副总裁表示，这将为从空中无人机、水下航行器到防御系统、海洋测量等广泛领域开辟新的应用可能，在干扰和欺骗风险日益增加的环境中提供可靠、精确的导航能力。

35.德国PLATON自主套件问世

据防务邮报网站3月5日消息，代傲防务公司推出PLATON自主导航套件，使无人地面车辆能够在完全不依赖GPS和激光雷达等主动传感器的情况下，自主跟随士兵穿越复杂地形。在“跟随我”模式下，无人车可紧跟在步兵身后，承担物资运输或伤员后送任务。

PLATON套件的最大突破在于其“被动跟随”能力。传统自主系统依赖GPS或激光雷达，这些信号极易被战场电子战系统侦测或干扰。而PLATON使无人车能够通过环境感知自主导航，可绕开障碍物或在必要时直接跨越，极大提升了在强对抗环境下的生存能力和战术灵活性。该套件不仅限于特定平台，可集成至莱茵金属HX2战术车辆、帕特里亚模块化装甲车及THeMIS机器人等多种载具，2026年计划向更大平台扩展。

此次演示采用了代傲的Ziesel无人车。这款1.6×1.3米的小型车辆可承载超500公斤载荷，最高时速20公里，采用电动机驱动及可更换电池，静音特性适合伴随步兵编队。Ziesel已在德国及乌克兰军队中服役。代傲表示，通过硬件与软件的持续协同优化，将为客户提供从单一来源获得的完整自主解决方案。

36. 乌克兰推出“侏儒-DC”无人地面航母

据防务邮报网站3月5日消息，乌克兰Temerland公司研发出Gnom-DC（无人机载体）无人地面平台，可将FPV自杀式无人机运送到敌后纵深地带释放，而操作人员则始终留在安全位置。这种“无人机母舰”将无人机的前出距离与地面机器人的隐蔽性相结合，大幅拓展了无人机的作战半径。

Gnom-DC采用轮履混合底盘，兼具轮式速度与履带附着力，可穿越泥泞、雪地等复杂地形。其核心价值在于：由机器人而非士兵将无人机携带至前线，节省了无人机从后方飞抵目标消耗的电池，从而显著增加攻击距离。抵达预定位置后，操作员可通过射频或抗干扰的光纤链路远程释放无人机进行攻击，而自身始终处于安全地带。

该系统支持射频控制与光纤通信两种模式，后者可在强电子战环境下确保链路稳定。Temerland声称，平台与无人机可在30分钟内完成部署准备。这种战术使地面部队能在无人机进行伏击时保持隐蔽，避免暴露于敌方火力，同时可机动至侧翼执行其他任务。

37.英国皇家空军启用洛西茅斯“亚丁翼”设施为E-7预警机入役铺路

据防务邮报网站3月5日消息，英国皇家空军在洛西茅斯基地正式启用新建的“亚丁翼”专用设施，以支持其即将列装的E-7“楔尾”机载预警与控制飞机。该建筑由北爱尔兰麦克劳克林与哈维公司承建，将成为三架E-7飞机的作战与培训核心。

“亚丁翼”内安装了Indra公司提供的E-7“楔尾”操作飞行训练器。第8中队的首批机组人员已在此展开训练，为飞机正式服役做准备。该模拟器配套完善，支持6名操作员及维护技术员、额外支持人员及两名飞行员教练的培训需求，并增强了现有的学徒计划以培养未来技术人员。

英国最初于2019年订购5架E-7以取代E-3D预警机，后于2021年调整为3架。这批基于波音737-NG平台的飞机正在伯明翰进行改装，首架已于2024年完成首次飞行。E-7配备多用途电子扫描阵列雷达，可360度覆盖，同时跟踪多个空中及海上目标，并协调作战资产。

38.美军PrSM精确打击导弹在伊朗战事中首次实战

据防务邮报网站3月5日消息，美国中央司令部3月4日证实，在对伊朗发动的"史诗愤怒"大规模空袭行动中，美军首次实战部署了新一代"精确打击导弹"（PrSM）。这款由洛克希德·马丁公司制造的短程弹道导弹从位于沙漠地带的M142"海马斯"火箭炮系统发射升空，打击了伊朗境内未公开的目标。

PrSM于2023年底列装美军，旨在取代服役已久的"陆军战术导弹系统"（ATACMS）。其最大射程超过500公里（310英里），较ATACMS的300公里有质的飞跃，后续改进型更将拓展至650乃至1000公里。导弹采用模块化开放架构，每个发射舱可携载两枚，显著提升火力密度。

此次实战验证了PrSM在打击高价值时间敏感目标（如导弹发射车、机动防空系统）方面的效能。其高速弹道特性给敌方防空系统带来严峻挑战，同时具备穿透加固目标的能力。除基础型外，反舰型增量2及增程型增量4等后续型号正在研发中。

39. 印尼将本土改装意大利航母"加里波第"号

据防务邮报网站3月3日报道，印度尼西亚已确认，将从意大利引进的前海军航空母舰"朱塞佩·加里波第"号的现代化改装工作，将交由本土公司与造船厂承担。该舰计划于2026年10月5日印尼国民军成立日前抵达，届时将成为继泰国之后东南亚第二个拥有航母的国家。

国防部国防信息局局长里科准将表示，将依据采购机制遴选承建国企或船厂，此举旨在加强国防工业能力。尽管该舰是意大利政府赠予，但印尼仍需拨款约7.2万亿印尼盾用于改装和维护。资金将用于改造舰艇系统、安全标准和作战需求，使其满足海军需要。

该舰未来将作为"作战指挥舰"使用。在2025年印太防务展上，本土公司Republikorp曾提出将其改造为无人机母舰的构想，计划搭载土耳其Bayraktar TB3等无人机，并更换新型雷达与近防武器系统。尽管该方案尚存技术争议，但航母加入将显著提升印尼在纳土纳海等敏感海域的态势感知与指挥控制能力。

40. 美空军授予R4-Integration 7400万美元合同为39架HC-130J升级超视距通信

据防务邮报网站3月5日报道称，美国空军于2月27日授予R4-Integration公司一份价值7400万美元的固定价格合同，为39架HC-130J"战斗王II"救援飞机加装Ku/Ka波段超视距通信套件。这是空军机动司令部提升全球连通性、弥合伤员后送过程中"医疗与作战之间断层"的重要举措。

R4-Integration将提供全套软硬件组件、测试套件、生产安装套件及备件，并包含卫星通信服务。工作将在戴维斯-蒙森、穆迪、科特兰等空军基地展开，预计2030年6月完成。资金源自2025财年"加速创新技术采办与部署"及国民警卫队/预备役装备账户。

此次升级是HC-130J机队持续现代化的一部分。近期里程碑包括：2026年2月，美海岸警卫队接收第18架任务化HC-130J，配备L3Harris"牛头怪"任务系统及多模雷达；2025年1月，第17架"战斗王II"交付，集成通用传感器与通信套件；同年，雷神公司获1亿美元合同，用于翻新光电/红外系统。目前美国空军共列装39架HC-130J。

41.导弹测试借助美国陆军高科技模拟器进入新时代

据未来防务网3月6日消息，美国陆军正在通过一套与宇航环境公司合作开发的新型高科技模拟系统，推动导弹防御测试进入新时代。该项目将耗资9740万美元，历时三年，在阿拉巴马州红石兵工厂打造名为"创世纪"的硬件模拟环境。该系统主要用于评估导弹防御系统及光电、红外传感器，具备多光谱投影、高帧率成像、精密光学、自动控制、飞行运动台和低温太空舱等先进功能。它能为美国陆军作战能力发展司令部航空与导弹中心提供跨太空、空中和导弹防御领域的综合规划与模拟。宇航环境公司表示，该系统旨在创建逼真、可重复且可扩展的测试生态，以帮助陆军加速创新、加强威慑，确保美军在未来所有作战领域保持决定性优势，同时降低开发风险，加快技术实战化进程。

42.海克斯康新型抗干扰天线技术瞄准日益严重的GNSS信号中断问题

据未来防务网站3月6日报道，海克斯康推出新型 GAJT-AE3 抗干扰天线系统，旨在应对日益严重的卫星导航信号中断威胁，确保无人机、导弹及军用飞机等空中平台在复杂电子战环境下维持稳定的导航连接。该天线支持全球所有主要卫星导航系统，包括 GPS、格洛纳斯、伽利略、北斗、准天顶和印度 NavIC，以及铱星信号，实现真正的多星座、多频率覆盖。其每个频段最多可创建七个干扰抑制区，能有效对抗多个同时存在的干扰源，保障平台导航能力。该系统结构紧凑，有导轨和螺栓两种安装型号，重量分别为714克和814克，功耗30瓦。海克斯康表示，该技术是专为空间受限平台设计的经过实战验证的解决方案，能提供无与伦比的信号覆盖和多干扰源测向能力，显著提升平台的生存能力和操作员的态势感知，以应对现代冲突中日益频繁的干扰技术挑战。

43.莱昂纳多发布倾转旋翼机概念追求稳定与气动飞行性能

据未来防务网站3月6日报道，莱昂纳多公司公布了名为 ATA-NXM 的新型倾转旋翼机概念，旨在探索最高效的倾转旋翼机设计。该概念将发动机位置移至更靠近每个机翼的内侧边缘，以改善空气动力学性能、简化传动系统并减少旋翼负荷。其平直机翼延伸超过旋翼，可提升前飞稳定性。ATA-NXM 被设计为一个可扩展平台，潜在最大起飞重量为 8 至 18 吨。公司表示，该概念回答了倾转旋翼机最大潜力的问题，并可能通过使用现有涡轮发动机，将开发周期比以往项目缩短 50%。此概念的发布正值莱昂纳多持续推进 NGCTR 验证机和 AW609 的研发。NGCTR 采用变形机翼结构并已开始试飞，而研发超过三十年的 AW609 正等待美国联邦航空管理局的认证，其巡航速度可达 270 节。

44.欧洲首创：波兰将为卫星建造综合防御系统

据未来防务网站3月6日消息，波兰正在研制欧洲首套集成的多域高功率微波武器系统，旨在保护卫星及关键基础设施。该系统名为"哨兵太空层"，由 ARES Shield AI 公司开发，结合人工智能、雷达和先进传感器，用于识别和跟踪目标，并利用高功率微波武器摧毁目标内部电子系统，以最小碎片和附带损伤的方式，主动保护在轨卫星免受电子威胁，同时防御无人机蜂群对地面和空中设施的袭击。公司首席执行官指出，受乌克兰冲突等技术进步的推动，此类科幻般的威胁已成现实，因此发展该系统至关重要。项目已筹集 100 万波兰兹罗提（约合 27 万美元）启动资金，计划 18 个月内完成原型机及地面试验，随后进行轨道测试和集成演示，最终实现小批量生产。该系统面向北约盟国和欧洲军队，目标在五年内达到全面作战能力。

45.欧洲加紧研发先进混合动力无人机

据未来防务网站3月6日消息，欧洲防务局选定空客旗下 Survey Copter 公司，基于空客 Capa-X 无人机平台，研发一款名为"多任务无人机系统"的新型混合动力无人机。该机型旨在执行监视、侦察、电子战、有效载荷投送及自动空中加油等多种任务。项目周期 48 个月，预算 110 万欧元，首年将评估作战需求和技术路径。Capa-X 无人机长 4 米、翼展 6 米，最高时速 150 公里，升限 3000 米，最大起飞重量 120 公斤，有效载荷 20 公斤，续航 10 小时，专为快速部署和简化维护设计。除军事用途外，还可用于边境监控、执法、应急响应、搜救、消防及公共安全。空客表示，该项目体现了其在战术无人机领域的专业能力，并将提供可扩展的解决方案以满足武装部队需求。

46.美国陆军向工业界寻求新型"便携式射频效应"平台

据未来防务网3月6日消息，美国陆军正寻求开发一种名为"射频投送效应平台-便携式2型"的新型便携式系统，以增强战场射频作战能力。该系统基于开放架构、重量不超过45公斤，可部署于固定位置或安装在战术车辆上，并可由单名操作员在10分钟内完成模式切换。它旨在使部队能无线管理射频设备，实现移动中监控通信、接入关键网络或干扰敌方系统。所有功能通过集成"战术突击套件"的可视化软件界面操作。陆军还希望该系统能集成小型无人机以扩展其航程、增强态势感知，虽非强制要求但将作为评估优势。该方案旨在通过轻量、灵活、安全的射频技术，显著提升美军的战场互联互通、电子战能力和整体作战效能。

47.巴西航空工业公司与瓦尔基里公司强力升级"超级巨嘴鸟"战机用于反无人机作战

据未来防务网站3月6日消息，巴西航空工业公司与瓦尔基里航空公司合作升级 A-29 "超级巨嘴鸟"攻击机，将其打造为一种智能、低成本的反无人机平台。升级核心是集成瓦尔基里公司的"枪手"任务系统套件，该系统可增强机载传感器，提供实时战术决策支持，优化针对无人机威胁的"发现、定位、终结"作战流程。升级旨在充分发挥"超级巨嘴鸟"串列双座、长航时和高机动性等固有优势。A-29 长 11.4 米，巡航速度 518 公里/小时，最大航程 2870 公里，最大起飞重量 5400公斤，有效载荷超 1500 公斤。该机具备低可探测性设计，并配有装甲可抵御轻武器射击，确保在争议环境中的生存力。双方表示，此次合作源于前线作战的迫切需求，将为全球客户提供适应无人机战术演变的可扩展解决方案。

48.海底之耳：Saildrone 的新型剖面仪让水面无人机能更深入地"听"到水下

据未来防务网站3月6日消息，Saildrone 公司为其 Voyager 型水面无人机集成了 Innomar Medium 浅地层剖面仪，使其具备探测海床以下深层结构的能力。该剖面仪可生成全波形声学数据，在深达 250 米水域作业，并能穿透海床以下最深 70 米，揭示海底沉积层、地质结构和地下地层。近期，搭载该系统的 Voyager 已部署于波罗的海，为丹麦国防部执行基础设施检查和海床调查。此技术可提升沿海及陆架沉积物调查效能，并帮助海军探测水下异常、隐藏电缆或管道。Voyager 长 10 米，可自主运行数月，其专利机翼设计确保长航程与适应性。目前四艘 Voyager 已在波罗的海连续作业六个月，克服恶劣海况保持 92% 在航率，由Saildrone 哥本哈根办事处提供北欧区域支持。

49.美国陆军资助研发可穿戴电池无线充电系统

据防务邮报网站3月6日报道，美国陆军授予 Yank Technologies 公司一份 200 万美元合同，以继续研发用于军用车辆内士兵可穿戴电池的无线充电系统。目前，士兵依赖有线方式为"适形可穿戴电池"充电，但存在接头易损、需频繁更换电池、增加后勤负担等问题。现有无线充电技术则需严格对齐，无法在人员移动时稳定供电。新系统旨在车内为电池无线充电，无论士兵姿势或移动状态如何，计划集成至车辆座椅和战术背心进行测试，目标将技术从 readiness level 4（技术就绪等级4）推进至等级 6，即在模拟实战环境中验证原型。该公司已展示过动态充电原型，并于 2025年通过陆军评审。该系统有望减少有线依赖、提升可靠性、优化电源管理，并降低备用电池库存。后续合同旨在为系统未来纳入陆军装备计划铺路。

50.德国计划采购 500 套 MARS 3 火箭炮系统

据未来防务网站3月6日报道，德国计划通过框架协议采购约 500 套 MARS 3 火箭炮系统，以重塑其炮兵能力。该系统在出口市场也称为 EuroPULS。约半数将装备德国部队，其余在同等条件下供应伙伴国家。议会审议预计于2026 年下半年进行，后续将签订弹药合同。第一阶段采购将侧重于射程 150 公里的火箭弹，2030 年前交付。未来阶段可能涵盖增程弹药、巡飞弹及带导引头战斗部的导弹。此次采购基于"精确通用发射系统"技术，该系列正被欧洲多国采用。德国已于 2025 年 1 月采购首批 PULS 系统作为换装起点。丹麦（2023年）、荷兰（2013 年）也已采购。2025 年的演示中，德国及盟国成功从 MARS 3 发射"海军打击导弹"，展示了其多域作战灵活性，反映了盟国对现代化火箭炮的旺盛需求。