山东
交通出行，是城市的掌纹，记录着我们的日常，也见证着悄然发生的变化。
济南的路，不只是钢筋水泥。它装着早出晚归的脚步，装着孩子上学的笑声，装着老人买菜回家的从容，也装着一座城市最朴素的温柔。
3月1日起，济南市城乡交通运输局、济南广播电视台天下泉城客户端推出“交通工作我来说”专栏。
专栏将邀请一线建设者、服务人员、管理者、专家学者、市民乘客等各行各业人员，共同讲述济南交通背后的故事。用最朴实的话语记录每一个奔赴在路上的日子。
本期邀请山东大学齐鲁交通学院院长李利平、山东大学交通规划设计研究中心主任张汝华，就济南市“十四五”交通发展成就及“十五五”展望，分享了各自的观点与建议。
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济南广电·天下泉城客户端3月8日讯山东大学齐鲁交通学院院长李利平表示，经过“十四五”时期，济南在铁陆空地水几个方面都得到了全面的发展。
比如，在以往的工作中，济南入选了全国的示范城市，包括交通强国的示范区等。这都说明，济南在过去的工作中，已经把一个大都市打造成了在全国具有重要影响力的枢纽式城市。从公路、铁路，包括航空、水运，都得到了长足的发展。
例如，机场二期的改扩建，还有小清河的复航等，都取得了长足的进步。特别是通过一些数据，能感受到整个济南的交通发展是大幅度前进的。
李利平建议，在综合交通立体枢纽作用中，要进一步加强谋划，增强综合立体交通运输能力。同时，数智化的交通、绿色出行也要进一步增强。此外，人工智能包括大数据要赋能交通，在高科技引领上还可以再进一步做更多的工作。在交通的综合治理能力、治理架构上，还有很大的提升空间。
在后续的谋划过程中，有很多工程都将进一步增强济南交通立体枢纽的综合功能。
山东大学交通规划设计研究中心主任张汝华表示，“十四五”期间，济南市综合交通运输体系取得了长足的发展和进步，基础设施体系不断完善，综合交通服务能力持续增强，交通信息网络不断迭代升级，尤其在低碳交通、智慧交通、新质交通方面不断突破。
张汝华建议，2026年，济南还要进行结构优化和健全体系。在综合交通运输方面，像道路交通、公路交通目前基本上处于饱和状态，很多项目在收尾，后续是结构性的修补，完善体系。在公路交通、道路交通方面，要持续进行结构优化。
轨道交通方面，包括高铁、城际高铁、市域轨道、城市轨道，目前仍处于快速发展的阶段。需要强化建设，强化轨道交通，继续强化“轨道上的城市”“轨道上的都市圈”，让轨道交通出行更加便捷，引领绿色出行，成为出行的主力。
通过智慧交通赋能，从而培育新质交通。智慧交通应用，比如在公路上进行智慧公路、智能管控、智能驾驶，不断开发这样一些新的智慧交通产业。
融合发展方面，一个是交通和旅游发展，即交旅融合；交通和新能源结合，即交能融合；交通和产业、城市的融合，比如经常提到的港产城一体化，还有轨道交通TOD，即站城融合一体化，还有路城融合，路和城市要紧密融合发展。
要不断强化这种融合，尤其在城市内部要建设完整街道、健康街道、人性化街道，不断提升品质，推动融合发展，发展路衍经济、枢纽经济。只有交通和国民经济进行充分融合、一体化发展，才能真正让交通赋能经济、社会和日常生产、生活的方方面面。
记者：杨天 殷庆轮 徐明阁
编辑：石跃
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