中国警告：若安世半导体纠纷再升级 全球芯片供应或再度陷入危机

中国商务部周六警告称，荷兰芯片制造商Nexperia（安世半导体）与其中资子公司之间出现“新的矛盾”，可能再次引发全球半导体供应链危机。2025年10月，荷兰政府从中国企业闻泰科技手中接管Nexperia后，北京对中国境内生产的Nexperia芯片实施出口管制，曾一度扰乱全球汽车产业供应，引发车企减产。 Nexperia生产的芯片广泛应用于汽车电子系统，被视为车用基础器件。

在随后一段时间内，随着外交层面的斡旋，相关芯片供应紧张局面有所缓解，但围绕公司控制权的博弈却持续升级。 Nexperia荷兰总部支持剥离闻泰的控制权，而中国业务单元则坚持要求恢复中资股东的主导地位。

中国商务部最新表态出现在Nexperia中国封测业务公司指责荷兰总部大规模停用中方员工办公账号之后一天。 中国商务部在官方网站发布声明称，此举“激化了新的矛盾，为企业之间的谈判制造了新的困难和障碍”。 声明还指出，Nexperia荷兰方面“严重扰乱了公司的正常生产经营”，并表示如果因此再次触发全球半导体生产和供应链危机，“荷方必须承担全部责任”。

Nexperia荷兰实体在周五发布的声明中并未否认相关IT操作，但反驳了中方子公司关于该举动影响广东封测工厂生产的说法。 此前，在2025年9月，针对荷方推动剥离控制权，中方子公司曾宣布“独立于”荷兰母公司运作，随后双方互相指责对方在谈判中缺乏诚意。 此后，荷兰总部一度暂停向广东工厂供应晶圆，令内部矛盾进一步公开化。

在过去数月间，北京、海牙以及布鲁塞尔多方均尝试促成双方通过协调机制化解僵局，但收效有限。 中方多次指责荷兰政府未能对Nexperia荷兰总部施压以推动妥协，也未采取有效行动终止阿姆斯特丹法院有关案件的审理。 相关司法程序已于去年10月促成闻泰所持Nexperia股份被转移至一名荷兰律师名下，加剧中方对企业权益受损的担忧。

当前，围绕控制权、供应安排以及员工管理等问题的持续摩擦，令市场再次担心车规芯片供应链可能遭到扰动。 在全球汽车业愈发依赖高可靠性的基础半导体之际，中荷双方能否在政治与商业层面找到折中方案，正成为业界密切关注的焦点。