3月6日,十四届全国人大四次会议的多个代表团举行了开放团组会议,其中就有重庆代表团。
在现场,记者见到全国人大代表殷其龙。他是一位出租车司机,工龄超过20年,娴熟的车技、敬业的精神为人乐道。
“刚开出租车那会儿,重庆主城区主干道只有那么几条,路窄、坡陡、弯多,想要开得快、开得稳,非常考验驾驶员的技术。”殷其龙回忆,当时重庆主城区到各区县的交通十分不便,去渝东南、渝东北一路颠簸,至少要开五六个小时。
他说,如今,“2小时重庆”交通圈基本建成,通达区县更方便了,主城区的路也更宽了。
2小时交通圈是殷其龙提到的“第一个圈”,它畅通了城市资源流动的大动脉。
另一个圈,是“15分钟高品质生活服务圈”。便民超市、社区食堂、口袋公园、卫生服务站……让包括“的哥”在内的重庆市民享受到实实在在的生活便利。
“民生改善的触角,延伸至解决快递小哥、网约车司机等新就业群体的实际难题。”殷其龙说,针对吃饭难、休息难、充电难、停车难等痛点问题,相关部门大力建设新就业群体的友好镇街,推进友好场景建设,“友好驿站越来越多,服务也从最初的歇脚、热饭,拓展到子女托管等。”生活服务圈品质更高,大事不用远跑、小事不用出社区。
在今年全国两会上,殷其龙将就规范平台收益分配机制,引导网约车平台企业让利驾驶员等提出建议。
殷其龙的“两个圈”,既是城市发展建设的“大圈”,也是民生关切的“小圈”,大圈、小圈协同推进,让群众更多共享发展红利。(证券时报记者 秦燕玲)
来源:人民日报
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