北京
2026年3月4日，安徽全椒“走太平”民俗活动启幕。时代汽车与全柴动力强强联手，以“工业品牌+千年民俗”的融合之姿携领航、瑞沃等多款车型亮相，为卡友送上平安出行、吉庆绵延的新春祝福，开启马年创富新征程。
全柴动力总经理刘吉文带领全柴集团中层及以上领导团队，传达了全柴对助力运输人群体 “轮行万里，路路平安”的温情承诺，更通过领航、瑞沃等明星车型的集中亮相，展现了全柴动力作为核心“心脏”的技术实力。
时代汽车新能源业务总裁、时代营销公司常务副总经理刘永强、时代汽车品牌总监徐小芸出席现场活动。
全柴是时代汽车的“动力之芯”。双方的合作，不是简单的供需关系，而是基于共同理念、共同客户的“命运共同体”。全柴动力与时代汽车双方合作已覆盖轻卡、小卡、工程车等多个细分领域。
2025年，时代汽车深耕商用车整车赛道，交出了22.2万辆销售规模、同比增长20.7% 的亮眼成绩单，全面跑赢行业大盘，其中海外市场增长超60%，累计收获全球680万终端用户的信赖与托付。面向未来，时代汽车与全柴动力将继续强强联合，以硬核实力与暖心服务，与卡友并肩同行！
全柴动力营销公司总经理缪凯表示：“双方合作立足长远、共谋发展，未来将持续深化战略合作，聚力开展前沿技术攻关与创新研发，以更强动力赋能时代汽车，共筑商用车产业高质量发展新未来。”
全柴Q23A发动机：领航S1的“高效灵活先锋”
专为城配、山区重载场景设计的全柴Q23A发动机，成为时代领航S1的动力核心。该发动机最大功率122马力，峰值扭矩260N·m，低速扭矩表现优异，起步加速至80km/h 仅需13秒，配合直喷燃烧室与双涡流燃烧技术，百公里综合油耗低至9.9L，实现强劲动力与超低能耗的平衡。
全柴Q25A发动机：领航M5的“经济耐用标杆”
聚焦城配运输市场的时代领航M5，搭载全柴Q25A国六发动机，功率覆盖110-116kw，最大扭矩达 450N·m，低速 1000rpm 时即可输出 330N·m 以上扭矩，加速性能较同级别竞品提升8-10秒，坡道起步、超车更具优势。这款发动机的核心亮点在于极致的经济性：采用全柴独有的两气门技术与创新双涡流专利燃烧室，热效率高达43%，百公里油耗仅8.5L，较同级别产品每年可省6800元燃油成本。
全柴H20发动机：瑞沃金刚S1的“舒适重载利器”
针对工程作业场景打造的瑞沃金刚S1，搭载全柴H20-120E60发动机，最大马力120马力，峰值扭矩 325N·m，符合国六排放标准，动力输出平顺且可靠性强。该发动机与万里扬8G45八档变速箱形成黄金动力链，头挡速比大，重载起步和爬坡轻松，适配城市道路、乡村颠簸路段等复杂工况。
全柴工程专属动力：瑞沃金刚W3的“皮实抗造王牌”
作为工程车领域的明星车型，瑞沃金刚W3搭载全柴工程专属动力，专为重载工况量身定制。该动力系统聚焦“皮实耐用、抗造抗造”核心需求，针对工程作业中频繁爬坡、重载起步等场景，优化了扭矩输出特性，低速大扭矩表现突出，确保在崎岖工地、重载运输中动力源源不断。
全柴H25发动机：领航G6的“高端高效旗舰”
亮相“走太平”活动现场的全柴H25发动机，属于全柴高端子品牌智威动力系列，是领航G6等高端车型的核心动力。这款针对蓝牌轻卡定制开发的四气门国六发动机，最大功率172马力，峰值扭矩 500N·m，1000 转低速扭矩达 390N·m，动力响应速度较同级别提升15%，彻底解决“小马拉大车”痛点。
除此次展示的全柴五大核心机型外，全柴动力与时代汽车还联合开发了F28T燃气发动机。该机型采用天然气与柴油双燃料技术，碳排放显著降低，使用成本大幅减少。目前装机量已突破2000台，单月销量超1000台，成为绿色转型的标杆动力。
近5年来，双方配套产品出口量近2万台，将中国商用车核心技术推向全球市场。从“需求共研、平台共建、专利共享、市场共拓”的深度绑定，到“整车+动力”的一体化解决方案，全柴动力与时代汽车的协同共赢。面向未来，双方将持续深耕智能网联、数字化服务与前瞻技术研发，以“时代造车，全柴造芯”的协同初心，推进“全面新能源化、全面智能化、全面国际化”战略，助力运输人在马年开启创富新征程。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
