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复古迷看过来,可靠消息铃木三月中旬(3月14日),会在内地市场发布一款后现代复古车,它整体造型不错,属于复古基因与现代风格的融合体。
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该车其实就是早在海外市场亮相的铃木GSX-8T,它的设计灵感来自于铃木上世纪(参数丨图片)80年代推出的T500 Titan ,但相较于经典车型它更多是基因传承,只是保留了一部分的复古元素,对整车线条进行了重新设计,使其圆润之余会更为动感。
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这种设计风格,在当下的复古领域也比较常见,如本田的新款CB系列也属于同风格,所以我们可以将该车型看作是日系街车的一种进化表现,而事实上在GSX-8T的基础上融入导流罩后,就变成了同风格衍生版本GSX-8TT。
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在动力上,该车搭载了铃木全新研发的并列双缸水冷引擎,它采用了270度曲轴设计,并融入了交叉平衡轴,具有动力输出线性且低扭充沛的特性。
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其实这款发动机还被使用在了铃木旗下的GSX-8S和V-Strom800上。它实际排量776cc,最大功率60KW,最大扭矩76N·m,并配套了能够让声浪更加悦耳的二合一排气系统,以及铃木SCAS离合辅助系统。
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车身方面,该车型采用了GSX-8S同平台钢管主车架以及铝合金副车架结构,能够很好的兼顾强度和韧性以及轻量化,并配套了前倒置减震器、后中置减震器。其中车长2115mm,轴距1465mm,座椅高度815mm,油箱容积16升。
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配置层面,GSX-8T标配有五英寸全彩TFT多信息显示仪表、全车LED灯源、S.I.R.S智能骑行系统、多种动力模式、电子油门、双向快排、双通道ABS、STCS牵引力控制等。
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这里有一个小细节,铃木为GSX-8T和8TT装配了采用ELIIY Power制造的锂电池,它不仅结构更紧凑、性能更稳定,同时还能有效延长使用寿命,并能带来较好的低温启动性能。
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从以上简要介绍我们可以看出,铃木即将在内地市场所要发布的这款复古街车GSX-8T,不仅拥有了进化后的全新外观、还有不错的性能表现和丰富的配置组合,现在就看该车型的最终售价了。那么你感觉它会卖多少钱呢?
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