美发布30天豁免：允许购买海上俄油

当地时间3月5日，两名美国官员表示，美国已发布一项为期30天的临时豁免许可，允许目前滞留在海上的俄罗斯原油出售给印度，以缓解全球石油市场压力。

美官员称，该一般许可仅授权涉及已经滞留海上的俄罗斯原油交易。

美国总统特朗普2月2日在社交媒体发文，称其当天与印度总理莫迪通话，并称莫迪同意印度停止购买俄罗斯石油、美国将把对印度商品加征的所谓“对等关税”税率从25%降至18%。莫迪同日确认美将下调对印关税。印度外交部发言人兰迪尔·贾伊斯瓦尔2月20日就印度购买俄罗斯及委内瑞拉石油一事回答记者提问时则重申，印度的石油购买策略始终以国家利益为导向。

上个月，特朗普同意取消相关关税，并表示新德里已同意“停止购买俄罗斯石油”。印度方面一直表示，其能源战略是根据市场情况实现供应多元化。包括印度最大炼油企业信实工业在内的印度炼油商，已将从俄罗斯的采购量从6月的峰值削减近一半，降至略高于每日100万桶。

印度随后从阿拉伯海另一侧寻找石油供应，主要来自科威特、卡塔尔、沙特阿拉伯和阿联酋。然而，随着中东冲突扩大，这些供应也受到严重干扰。油价也随之飙升。美国原油周四收于每桶81.01美元，上涨9%，创2024年7月以来最高水平；布伦特原油收涨近5%，至85.41美元。

印度石油部长Hardeep Singh Puri本周表示，印度目前原油储备充足，关键石油产品库存能够应对“来自中东的短期供应中断”。不过，印度每日约500万桶原油进口量中约一半需经由霍尔木兹海峡运输，而由于冲突加剧，该海峡的航运受到限制。印度约1亿桶战略储备最多可覆盖45天进口需求。

印度国家船东协会本周指出问题的严重性，称目前有38艘印度船只被困。该协会表示，其中许多船只已装载运往印度的原油和液化石油气（LPG），而在霍尔木兹海峡以南等待的船只仍在等待装载更多货物。协会称：“鉴于印度战略储备有限，确保我们的船只能够获得自由和安全的通行至关重要。”

分析人士表示，在美国政策转变后，印度可能重新启动俄罗斯原油供应链。标普全球上游解决方案主管Rajeev Lala表示：“俄罗斯原油运往印度的供应链目前可能基本处于休眠状态，但印度可以很快重新启动。”

油轮追踪机构Kpler数据显示，在印度洋和阿拉伯海仍有俄罗斯原油货物可供使用，其中包括正在运往亚洲国家途中、以浮式储存方式停泊的油轮。分析人士估计，在华盛顿最近收紧对莫斯科制裁之后，约有1.4亿桶俄罗斯原油和凝析油被困在海上。这些制裁旨在迫使俄罗斯就乌克兰问题进行和平谈判。

Yes Securities石油和天然气分析师Harshraj Aggarwal表示，印度已处于有利位置，可以获得“相当大一部分来自俄罗斯、目前停留在浮式储油船上的原油”。

得克萨斯大学奥斯汀分校能源市场与政策主管Ben Cahill表示，即使没有美国的制裁豁免，在伊朗危机推动油价上涨的情况下，印度买家也会考虑这些被困且受制裁的原油。一位印度大型炼油企业高管表示，印度“只要有石油可买，就必须采购”。这位高管说：“特朗普不会亲自给我们送石油。如果印度需要原油，就会寻找所有可用的选择。”

分析人士警告称，如果这场危机以及航运受阻持续超过30天豁免期，印度可能面临更大压力。Emkay Global Financial Services能源分析师Sabri Hazarika表示：“如果所有亚洲国家都争抢俄罗斯石油，供应将成为挑战。原本的折扣甚至可能变成溢价，运输成本也会更高。”

综合央视、环球市场播报整理报道