雷军两会建议，复合型汽车人才培养成焦点

2026年全国两会期间，全国人大代表、小米集团创始人雷军带来关于汽车产业发展的多条建议。

在加快推动通用人形机器人在智能制造中应用方面，雷军建议：加快突破工程化落地难题，形成规模化量产条件；扩大智能制造应用场景，提高人形机器人使用率；加强安全标准体系建设，促进人形机器人应用。

在共建智能汽车时代交通安全文明体系方面，雷军建议：加快建设汽车智能化技术标准，优化机动车驾驶考核项目；完善多方协同治理体系，共建智能汽车时代交通安全体系；强化智能驾驶安全宣传普及，培育新时代文明驾驶风尚。

值得注意的是，雷军还建议进一步加快培育智能网联新能源汽车复合型人才，设立“智能电动车辆”一级交叉学科，重构知识体系；推行“双导师”与“实战化”培养模式，深化产教融合；强化政策引导作用，构建汽车行业协同育人新机制。

这不是雷军第一次在两会上提出要加强复合型人才培养。回望2024年两会，其也曾提交《关于加强培养人工智能人才满足科技变革需求的建议》，建议将人工智能通识课程纳入九年义务教育、推进高校AI学科建设、鼓励企业开展应用型人才培训。

近年来，人工智能深度渗透汽车产业，新能源与智能网联技术更是突飞猛进，然而，汽车产业复合创新人才却严重短缺，导致人才培养与产业需求出现结构性错位。根据工信部等三部门发布的《制造业人才发展规划指南》，2025年我国节能与新能源汽车人才缺口达103万人；智驾工程师供需比仅0.38（即每1个岗位仅0.38人匹配），严重供不应求；全国400万汽车维修工中，仅12%接受过新能源培训，60%无法维修新能源汽车。在此背景下，雷军关于“加快设立智能电动车辆一级交叉学科，培养复合型高端人才”的建议十分中肯。