极目新闻记者 涂梦蝶 庞正
“‘十四五’时期,是中国的新能源汽车爆发式增长的时期。作为汽车央企智能制造一线的技师,您对汽车产业加快新能源、智能化转型有什么建议?”3月6日下午,十四届全国人大四次会议湖北代表团举行第三次全体会议暨媒体开放日活动。现场,新华社记者向全国人大代表、东风商用车整车工厂特级技师王建清提问。
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全国人大代表王建清
“我是一名在东风生产一线工作了33年的产业工人,在生产线上直接见证了东风作为汽车产业‘国家队’的一员、面向新能源和智能化坚定发展转型的历程。”王建清说,“习近平总书记关于‘发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路’的重要指示,为我们坚定了信心,为我国汽车产业‘换道超车’指明了方向、谋划了路径。在新能源时代,中国大型汽车央企能否在激烈市场竞争中继续担当主力,是我们必须回答好的问题。”
王建清介绍,2023年,东风提出“转型升级三年行动”,至2025年“十四五”收官,主要目标已如期达成。新能源汽车销量跨越百万辆大关,成为行业第五家新能源车年销过百万的汽车集团。如今,东风自主品牌销量超155万辆,销量占比超60%,标志着东风已形成由自主品牌主导、优于燃油车时代的发展格局。其中,东风岚图全年销量同比增长87%,东风猛士全年销量同比增长387%,充分展现了自主品牌的市场活力。
“在这里我要向大家报告一个消息。”王建清说,“东风旗下的岚图汽车将于3月19日在香港联交所上市,成为‘央国企高端新能源第一股’。”在一线工人看来,这是东风坚定发展自主新能源品牌最直观的证明。“我们亲手造出的岚图梦想家、追光,如今不仅在路上跑得多了,更能得到资本市场认可,这说明自主品牌真正站起来了,也是汽车央企坚持转型升级、集中力量发展新能源品牌的真实写照。”
“作为一线产业工人,我非常强烈地感受到,当前全球汽车市场竞争已全面升级,不再只拼单一产品,而是拼技术生态、全球布局和品牌口碑。”王建清说,因此我们要聚焦智能化,让产品更聪明、更懂用户;要让海外拓展从“卖车”转向“扎根”,推动本地化生产和服务;要持续掌握核心技术,抢占技术制高点,挖深“技术护城河”,为用户造出更绿色、更智能的好车。
最后,王建清说道:“1969年,东风怀着‘中国汽车工业要打翻身仗’的初心在湖北十堰的大山中起步。今天,东风汽车作为汽车央企,更要担负国家使命,不仅要在科技创新上发挥引领作用,还要积极推动新能源汽车产业的发展,努力让中国汽车走向世界,引领世界新能源汽车产业的发展潮流。”
(来源:极目新闻)
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