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甬金衢上高速公路衢州段

又有新进展传来

江山港特大桥是甬金衢上高速公路全线最长桥梁，也是整个项目的三个控制性工程之一，全长1408.06米。近日，在建设现场，运输车辆穿梭，施工人员正进行13号和14号主墩承台的施工。

春节假期刚过，甬金衢上高速公路衢州段项目复工，1500余名施工人员、数百台车辆机械设备同步作业，工地上一派忙碌景象，处处洋溢着实干攻坚的火热氛围。

复工后，建设单位主要开展沿线重点边坡防护与排水施工，启动桩基作业，抢在雨季前完成地下部分施工，减少雨季对施工的影响。同步进行智慧梁场建设，按计划继续进行各隧道的掘进、初期支护和二衬施工。

甬金衢上高速公路是《浙江省综合立体交通网规划》（2021—2050年）中“九纵九横五环五通道多连”高速公路网中的“一横”，是国家沪昆综合运输通道的新增省际高速通道，也是服务义甬舟开放大通道的重要基础设施项目。

项目预计4月完成T梁预制首件，7月完成海螺山隧道单洞贯通，11月份实现灵山港1号桥单幅挂篮合龙。截至2月底，累计完成投资50.52亿元，占总投资的17.2%，总体形象进度4.5%。

甬金衢上高速公路金华婺城至浙赣界项目，起于金华市婺城区汤溪镇上镜村东北侧，顺接甬金衢上高速公路金华城区段，经金华市婺城区，衢州市龙游县、衢江区、柯城区、江山市，终于江山市凤林镇贺青村附近与江西省上饶玉山县仙岩镇交界处。路线全长122.4公里，共设互通式立交12处（其中枢纽互通2处、一般互通10处），服务区3处，匝道收费站10处，以及配置必要的交通辅助管理用房和设施。项目采用双向六车道高速公路标准，设计速度120/100公里/小时，概算总投资293.44亿元。项目于2025年4月开工，计划于2029年建成。

项目建成后，将进一步完善区域高速路网，提升沪浙赣通道的通行能力，有助于我市深度融入义甬舟开放大通道，强化衢州在四省边际的综合交通枢纽地位，带动沿线产业集聚，促进区域经济社会的协调发展。

来源：衢州发布、衢州交通

编辑：陈龙美

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