金台高铁、碳交易市场……全国两会上，台州代表这样说

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全国人大代表尚海红：
着力推进金台高铁前期工作

“李强总理所作的政府工作报告通篇贯穿习近平新时代中国特色社会主义思想，回顾工作客观全面，目标任务清晰务实，是一个高举旗帜、重点突出、语言精练、催人奋进的好报告，我完全赞同。”3月5日，全国人大代表、路桥区路桥街道实验小学教师尚海红在接受有关媒体采访时建议，着力推进金台高铁前期工作，促进区域协调发展，加快推进浙东至浙中西部地区基础设施“联网、补网、强链”。

尚海红认为，党的二十届四中全会为“十五五”时期经济社会发展作出顶层设计，明确提出“优化区域经济布局、促进区域协调发展”的战略任务。要将这一宏伟蓝图转化为发展实效，关键在于构建现代化基础设施体系，聚焦国家在综合交通领域明确部署的“联网、补网、强链”重要抓手，打造覆盖更广、效率更高、韧性更强的综合立体交通网络。

尚海红表示，谋划中的浙东至浙中西部高速铁路客运通道（金台高铁）线路是国家主干线沪昆通道和沿海通道的连接线，同时串联杭温高铁、杭台高铁、甬台温铁路等纵向干线铁路，新建正线长度约171公里，设计时速350公里。它聚焦“联网”，破解关键瓶颈，提升路网整体效能；聚焦“补网”，填补结构空白，实现区域高效覆盖；聚焦“强链”，激活区域潜能，提升开放通道水平。

尚海红介绍，目前，该项目已列入《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》以及《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》（远期布局），预可研报告已通过国铁集团经规院审查并取得审查意见。根据铁路部门对推进前期谋划类项目的要求，明确项目需列入国家级规划建设类才能实质性启动前期工作。目前，金台高铁仅列入国家级规划远期布局，无法开展立项及可研报批等前期工作。因此，她建议，国家发展改革委、国家铁路局、国铁集团将金台高铁列入国家《中长期铁路网规划》规划建设类项目和《“十五五”铁路发展规划》。

全国人大代表郭文标：
进一步完善全国碳交易市场体系
助力“双碳”目标高质量实现

“李强总理所作的政府工作报告通篇贯穿习近平新时代中国特色社会主义思想，主题鲜明、内涵丰富、务实鼓劲，我完全拥护、坚决赞成。”3月5日，全国人大代表、温岭市石塘海上平安民间救助站站长郭文标在接受有关媒体采访时建议，进一步完善全国碳交易市场体系，助力“双碳”目标高质量实现。

自2021年7月16日，全国碳排放权交易市场（以下简称碳市场）正式运行以来，碳市场有力推动了温室气体减排、经济社会绿色低碳转型、“双碳”目标的实现。“基于顶层制度体系需进一步健全、低碳技术创新有待加强、市场活力有待进一步挖掘等三方面因素考虑。”郭文标认为，要加快建设更有活力、更具国际影响力的全国碳市场，更好发挥市场机制推动经济社会发展全面绿色低碳转型。

郭文标建议，要健全制度体系，筑牢市场发展根基。加快相关法律制定，在《生态环境法典》等相关法律中纳入碳市场、碳金融等相关内容，提升立法层级。吸收各地试点经验，重点开发海洋蓝碳，促进碳汇变现。比如，台州市制定了《滨海地区碳收支核算规范》《贝类养殖碳汇核算方法》等技术方法，并以建设大陈碳中和岛为试点，实现了首笔贝类碳汇的核算和拍卖，所获得45.2万元资金作为共富基金反哺养殖户经营。强化技术创新，夯实碳市场发展支撑。聚焦低碳技术薄弱领域，构建全链条创新保障体系，破解技术瓶颈与应用难题，设立低碳技术创新专项基金，重点支持CCUS等“卡脖子”技术攻关，加快推广各地CCUS标杆项目。推动数字化技术与碳核查深度融合，运用大数据、区块链等数字化手段强化碳排放数据全流程监管。激发市场活力，强化金融赋能支撑。扩大碳市场交易主体范围，鼓励金融机构如商业银行、证券公司等金融类机构参与全国碳市场，为碳市场发展注入资金和专业服务。

作者：朱小兵

编辑：陈佳

一审：王潇莹

二审：泮永翔

三审：黄元杰