【阳光评论】以立体交通之笔，绘就中国式现代化新坐标

“十五五”规划纲要草案在部署完善现代化综合交通运输体系时提出：完善国家综合立体交通网主骨架，高质量建设沿海沿边沿江、出疆入藏、西部陆海新通道等战略骨干通道，基本建成“八纵八横”高速铁路主通道和国家高速公路网，推进内河高等级航道提质升级，基本建成世界级港口群和机场群。

交通兴则百业兴，路网通则国运通。这一部署既是对我国铁路交通发展成就的接续拓展，更是立足新发展阶段绘就的立体交通新蓝图，是兼顾发展格局、民生期盼与大国气象的系统性工程，打通了国家发展的“流动脉络”，为中国式现代化筑牢了坚实的“流动根基”。

以立体交通主骨架之“密”，激活全域发展动能。“十五五”交通布局以“主骨架串联、战略通道支撑”为核心，构建起全域联动、协同高效的交通发展格局。出疆入藏通道的高质量打造，打破了西部内陆的地理桎梏，推动边疆地区资源禀赋向发展优势高效转化；西部陆海新通道的全面贯通，推动西南地区从“内陆末梢”跃升为“开放前沿”；“八纵八横”高铁主通道的逐步闭环，实现东中西部人流、物流、信息流的无缝衔接，推动区域发展从“各自发展”向“协同共进”转变，让“全国一盘棋”的发展格局更加清晰，让区域协调发展的动能持续并发。

以高质量交通体系发展之“优”，传递民生幸福温度。“十五五”时期的交通建设始终贯穿着以人民为中心的发展思想。高铁网络的持续加密，不仅是线路的延伸，更是城乡同心的“纽带”，让偏远地区群众既能“走得了”，更能“走得好”；内河高等级航道的提质升级，让城乡物资流转更加高效，乡村振兴的“物流血脉”愈发通畅；世界级港口群和机场群的建成，让普通百姓的出行半径不断扩大，“说走就走的旅行”扩列到全球视野。让“交通为民”的初心在每一条通途、每一个枢纽落地见效，承载着人民群众对美好生活的向往，温暖人心。

以交通互联互通之“广”，践行大国担当使命。在百年未有之大变局下，交通不仅是国内发展的基石，更是国际合作的桥梁。“十五五”规划推进的沿海沿边沿江通道建设，以及世界级港口群、机场群的打造，既巩固了我国作为全球物流枢纽的核心地位，也为“一带一路”高质量发展搭建了高效便捷的合作平台。从中欧班列依托铁路网联通亚欧大陆，到世界级港口群承载全球贸易往来，再到航空枢纽架起中外交流的“空中桥梁”，中国的交通网正成为链接世界的“黄金纽带”，串联周边国家互联互通，推动互利共赢，让中国机遇与世界共享，彰显了中国推动构建人类命运共同体的责任与大国担当。

大道致远，实干兴邦；交通纵横，逐梦前行。“十五五”时期的交通建设部署，是一幅落笔精准、格局宏大的时代画卷。站在新的历史起点，随着现代化综合交通运输体系的持续完善，中国必将在流动中凝聚起发展合力，在联通中书写复兴华章，让每一条通途都成为通向美好未来的希望之路。（黄嘉慧）