在香港,劳斯莱斯从来不是普通汽车,而是社交场上的硬通货。对于在香港安稳下来的内地老板来说,房子、生意、工作都有了,还差一个能撑起门面的社交工具——劳斯莱斯。在香港,再老的劳斯莱斯还是劳斯莱斯,开上它的人一定是大哥级别,收入可观。做生意的中上层白领认这个门面,追随的老板开着劳斯莱斯来,商务车或超跑都是必备排面,在香港投资或从商,这几乎是避免不了的。
香港的劳斯莱斯保有量超过10000辆,是世界上拥有最多的地方。这里富豪众多,对豪车需求大,加上进口汽车基本零关税,售价相对更低,更重要的是富豪们普遍认可劳斯莱斯的品牌价值。顶级大佬开着劳斯莱斯幻影去会展谈生意,霸气十足;还有人在深圳湾偶遇大佬开幻影来香港谈生意,那种气场一下子就镇住了场面。
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更有香港富商豪掷1亿定制劳斯莱斯,为了一辆独一无二的座驾苦等4年。他要求新车外观要有独特魅力,动力搭载6.7T 12缸涡轮发动机,最快时速260km/h,中间因为外观不满意反复修改,最终耗时4年的定制版慧影才完成,这份对劳斯莱斯的执着,也印证了品牌在香港的分量。
在香港,旧款劳斯莱斯也能通过升级焕发新生。比如一台14年出厂、15年登记的二代古斯特,升级成了查尔斯蓝内饰,换上最新款方向盘,用的都是高真皮,还有女神和座椅logo刺绣,星空顶也安排上了,坐在里面看不出是旧款,加上深圳湾两地牌,即买即用,刚好满足老板们的需求。
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作为劳斯莱斯在中国市场最大的经销商之一,星盛名车在华南市场布局深远。2020年,星盛名车卖出213辆劳斯莱斯,在华南地区的市场份额达到18.6%。这家从2002年就开始做超豪华车经销的企业,靠厂商返利支撑盈利,2017年和2018年返利占净利润比例甚至超过100%,但依然在华南的超豪华车市场占住了脚,毕竟这里有太多需要劳斯莱斯的老板们。
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