北京
广汽复合翼飞行汽车GOVY AirJet。广汽集团供图
中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 林洁）今年全国两会，全国人大代表，广汽集团党委书记、董事长冯兴亚紧扣新质生产力、科技创新、民生保障等核心议题，为汽车产业高质量发展与社会民生改善建言献策。
“低空经济作为战略性新兴产业，正成为推动经济社会发展的新引擎。”冯兴亚介绍，我国低空经济核心产业市场规模已突破6000亿元，产业发展具备了一定基础条件和资源支撑，但整体仍处于起步阶段。
冯兴亚提出，制定低空经济发展“十五五”规划，编制低空数字空域图，构建“干—支—末”低空航线网络，打造长三角、粤港澳等城市群低空走廊；完善空域管理、飞行安全、数据跨境等领域专项法规，支持粤港澳开展“双边沙盒”制度创新，为区域一体化提供示范；建立军民航地“三位一体”协同平台，实施基于风险的分级分类监管，运用数字孪生、人工智能等技术构建智慧监管体系；鼓励地方政府在物流配送、医疗急救、城市交通等领域开放场景，出台扶持政策降低企业试点成本，打造示范标杆项目，探索可持续商业模式。
广汽孵化的飞行汽车品牌高域GOVY已建成广州工厂，计划2026年3月实现首台机下线。目前，高域拥有适用于中短途低空出行的复合翼飞行汽车GOVY AirJet和适用于城市内部或短途低空出行的多旋翼飞行汽车GOVY AirCab。其中，GOVY AirJet已于2025年8月获得中国民航中南局颁发的特许飞行证；GOVY AirCab已获得近2000架客户订单，正在进行适航审定，预计2026年年底取证并开启交付。
按照规划，高域将逐步与如祺出行、广东联通等企业组成战略生态，并加入“五羊星座”低纬航天计划，即将在广州推出立体出行示范运行站点，开启“RoboTaxi+Robo-airTaxi”交通时代。2027年，高域计划在大湾区2至3座城市推出示范运行，构建“地空一体”智慧出行服务体系。
来源：中国青年报客户端
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