3月5号,比亚迪宋(参数丨图片)Ultra EV正式上市,售价15.5-18.5万元,新车定位为王朝网全新纯电中型SUV,搭载了第二代兆瓦闪充技术,5分钟可补能400km,最高纯电续航(CLTC)710km。
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新车亮点:
5分钟补能400km
宋Ultra EV基于e平台3.0打造,搭载了最新一代的弗迪磷酸铁锂刀片电池,提供75.6kWh和82.7kWh两种电池容量可选,对应的纯电续航为(CLTC)620km和710km。
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而作为搭载了第二代兆瓦闪充的车型,宋Ultra EV全系标配了800V高压平台,配合闪充桩使用,峰值充电功率可达1000kW,5分钟补能400km。另外,新车还用上了双面液冷温控技术,官方称低温续航衰减比上一代低了35%,这下北方的纯电车主可省心多了,再也不用怕冬天续航直接腰斩的问题了。
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车身尺寸优化
宋Ultra EV的车身尺寸为4850×1910×1670mm,轴距2840mm,和同级车型对比,新车的轴距比小鹏G6更有优势,就连车身长度都比Model Y更长,而且新车没有做那种大溜背的设计,所以后排乘客的头部空间相对会更加充裕,坐久了也不会觉得挤,乘坐舒适度也会更好。
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除此之外,新车还新增了“大床模式”,平时中午想休息一会儿,或者出去露营的时候,这个功能都能用得上。另外,这台车配备了一个70L的前备箱,日常用的话,除了能放下一个20寸的行李箱,再塞两个书包也完全没问题,用来放一些容易串味的东西也很合适,实用性很高。
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可选配激光雷达
这次在宋Ultra EV上,终于是把天神之眼B的智驾方案下放了,高配车型能选配激光雷达,搭载比亚迪DiPilot 300高阶智驾系统,支持城市无图NOA和高速NOA,能实现全场景领航辅助。
之前在其他车型上体验过这套智驾,尤其是高速上的表现很让我意外,不仅变道相当丝滑,而且会提前预判周围车辆的动向去避让,大大增加了行驶安全性。
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