美以军事打击伊朗，中国气价上涨

来源：财经杂志

中国天然气市场总量中仅约7%通过霍尔木兹海峡进口，且有三条路径可填补缺口，业内称影响可控

文｜《财经》记者 徐沛宇

编辑 | 黄凯茜

美以伊冲突爆发后，国际油气价格大幅上涨。市场化程度较高的中国液化天然气（LNG）产业，受其影响已开始涨价。

《财经》从多家市场机构了解到，3月4日，中国多地LNG加工厂上调出厂价，山东、江西、安徽等地均价已超过4000元/吨。同时，LNG接收站、零售加气站等LNG产业各环节价格均略有上涨。

业内认为，此轮涨价主要受中东天然气出口受阻影响。美以伊冲突发生后，霍尔木兹海峡船运几乎中断。2025年约有8000多万吨LNG（占全球LNG供应量的19%）经该海峡运输，主要来自卡塔尔。3月2日，卡塔尔能源公司宣布由于遭到军事袭击，停止生产LNG及相关产品，进一步加大了市场对价格看涨的预期。

目前，多家能源咨询机构认为中东天然气生产和运输受阻的情况将在一个月内解除。对于中国LNG价格上涨的情况，多名业界人士告诉《财经》，目前涨价幅度不大，且供应量充足，整体影响可控。

中国外交部发言人毛宁3月4日表示，霍尔木兹海峡及其附近水域是重要的国际货物和能源贸易通道，维护这一地区的安全稳定符合国际社会的共同利益。中方敦促各方立即停止军事行动，避免紧张事态进一步升级，防止局势动荡对全球经济造成更大影响。

国际气价上涨已传导至国内

霍尔木兹海峡的关闭导致全球LNG供应立即出现缺口，国际气价应声上涨。

睿咨得能源（Rystad Energy）根据2025年的贸易流向计算，若霍尔木兹海峡完全关闭，来自卡塔尔和阿联酋的8570万吨/年的LNG出口将暂时退出全球市场，相当于全球LNG供应的19.3%。这与2020年12月至2022年6月期间俄罗斯对欧洲管道气供应减少的规模相当。当时供应短缺导致天然气价格急速上升，并改变了全球天然气与LNG贸易流向。

美以伊冲突爆发以来，从2026年2月27日至3月4日，欧洲LNG期货标杆价格荷兰TTF上涨52.6%，3月4日收盘报16.4美元/百万英热；阿格斯东北亚到岸价上涨128%，4日收盘报24.2美元/百万英热。

美以伊冲突未来的持续时间将影响未来国际气价走势。高盛大宗商品研究团队3月1日发布的报告预计，若通过霍尔木兹海峡的LNG运输中断一个月，TTF价格预计涨至62欧元/兆瓦时或以上；如果中断两个月，可能将TTF价格推高至100欧元/兆瓦时（约折合35美元/百万英热）。

中国2025年从卡塔尔、阿联酋进口的LNG占进口LNG总量比重约30%。中国仅对管道天然气价格有管制，LNG的批发、零售价则比较市场化。

在国际气价上涨之际，中国LNG产业各环节价格随之上涨。据卓创资讯统计，3月3日、4日，中国LNG加工厂销售均价、LNG接收站挂牌均价、全国LNG成交均价，以及LNG加气站零售价连续两日上涨，分别较3月2日上涨7%、3%、6%以及2%。

卓创资讯天然气市场高级分析师梁英汉对《财经》表示，中东局势升级、现货价格高涨、航运成本增加，三重因素推涨了中国LNG价格。LNG市场逐渐摆脱了春节前的低迷状态，LNG加工厂恢复生产增多，预计短期国内LNG价格可能会继续上涨。

多家咨询机构认为中东天然气供应中断将是暂时的。咨询公司思亚能源认为，基准情境下，中东局势将在14天内缓和，霍尔木兹海峡重新开放，预计亚洲LNG现货标杆标普JKM价格短暂升至15美元-20美元/百万英热单位后回落。

如果中东天然气供应中断持续时间较长，国际LNG市场估计会有较多气源补充。睿咨得能源发布的报告称，中东产气国之外的其他国家可以向市场额外供应1500万吨LNG。此外，俄罗斯LNG若重新进入市场，则可能再增加约1800万吨。本轮供应冲击影响最明显的国家主要是对价格高度敏感的发展中经济体，这些国家更可能通过燃料替代来应对，尤其转向动力煤，不太可能引发类似2022年的LNG抢购潮。

中东LNG占中国天然气市场权重不大

短期内，中国LNG需求增长有限，国际LNG形势变化对中国的影响可控。梁英汉表示，春节后工业开工恢复，交通物流逐渐恢复至年前状态，然而天气转暖，以及季节性原因，工业交通的LNG需求增长幅度并不大。

“价格虽然看涨，但暂时没出现抢货的情况。”从事LNG国际贸易的东部能源总经理王鹏对《财经》说，预计短期内中东形势不会影响国内天然气市场的供应。

长期来看，如果中东LNG断供两个月以上，中国天然气供应也不会面临较大挑战。核心原因在于中东LNG占中国天然气消费总量的比重较低，而且中国天然气供应渠道多元。

据中国海关总署统计，2025年中国共进口卡塔尔LNG约1944万吨，进口阿联酋LNG约44万吨，两国合计1988万吨，即约294亿立方米。据国家发展改革委披露，2025年中国天然气表观消费总量为4265.5亿立方米。据此计算，受霍尔木兹海峡影响的LNG仅占中国天然气市场总量的6.9%。

对中国来说，要填补中东进口LNG的缺口有三条路径。首先，国产气还有增产空间：中国已连续九年实现百亿立方米级增产天然气，其中，2025年增产156.6亿立方米。第二，从俄罗斯进口管道天然气还有较大增长潜力：据《财经》此前报道，中俄东线天然气管道年供气规模可从每年380亿立方米增至440亿立方米；此外，中俄在建的远东线天然气管道预计2027年投产，其供应规模可达每年100亿立方米至120亿立方米。

第三条路径是从其他国家增加进口。近两年，国际LNG产能大增。标普全球能源研究副总监卢潇此前告诉《财经》，2025年以来，全球LNG产能大幅增加超3000万吨，而亚洲进口LNG量同比略有下降，欧洲市场吸纳了大部分的供应增量。预计从2026年起，全球天然气市场将逐步进入过剩阶段。

此外，中国能源公司此前与美国公司签订的LNG长协后，由于关税原因近一年里并未将LNG运到中国。如果有需要，这批LNG也可转回中国。据思亚能源统计，理论上中国2026年可转运回国的美国LNG总量为1050万吨。

中国天然气市场正在步入供大于求的状态，中东LNG中断造成的缺口可能并不需要完全补充。据北京世创能源咨询有限公司测算，“十五五”期间中国天然气市场供应宽松，各年供应总量超过需求量300亿立方米以上。

责编 | 张生婷