第二代刀片电池及闪充技术发布！比亚迪再一次领跑

2026年3月5日，比亚迪正式发布第二代刀片电池及闪充技术，一举攻克“充电慢”和“低温充电难”两大电动化世界性难题，标志着新能源汽车电动化“上半场”完美收官。发布会上，比亚迪同步启动“闪充中国”战略，计划年底前在全国建设20000座闪充站。同时，王传福还宣布闪充车车主享1年的免费闪充权益。

据了解，第二代刀片电池实现颠覆性闪充突破。常温下电量从10%充至70%仅需5分钟，充至97%仅需9分钟；零下30度极寒环境中，从20%充至97%仅比常温多3分钟，实现“常温充电，5分钟充好，9分钟充饱；低温充电，零下30度，只多3分钟”。在实现闪充的同时，能量密度较第一代提升5%以上，其中搭载该电池的腾势（参数丨图片）Z9GT CLTC纯电续航达1036公里。

技术层面，第二代刀片电池通过“锂离子高速通道”和“全温域智能热管理系统”，实现了更低的产热和更高效、均匀的散热，让闪充对电池寿命几乎没有影响。同时，该电池通过多项超越国标的安全测试，电芯依旧享受“终身保修”，质保“容量保持率”提升2.5%。

为匹配闪充速度，比亚迪全新开发的闪充桩单枪充电功率达1500kW，是全球量产单枪最大功率充电桩。配合“光储充一体化”储能系统，突破了电网容量限制，而且绝不会伤害电网，是对社会最友好的充电解决方案。该充电桩采用“滑轨悬吊式T型桩”设计，实现“即插即充，无感支付”，提升了用户使用便捷度。

“闪充中国”战略明确，年底前全国将建成20000座闪充站，其中18000座以“闪充站中站”模式与运营商协同建设，2000座为“闪充高速站”。覆盖范围将实现一二线城市3公里内、三四线城市5公里内、五六线城市6公里内有闪充站，高速服务区平均每100多公里有一座，今年五一前将首批建成1000座高速闪充站。后续还将推出“圆梦建站”计划，只要有4位比亚迪车主同时提出，具备条件的就可以规划建站，做到“用户需求在哪，站就建在哪”，并将闪充站面向全社会开放共享。

第二代刀片电池及闪充技术的发布，彻底解决了电动出行核心痛点。未来，比亚迪计划2026年底在海外规模化落地闪充站，从“闪充中国”迈向“闪充星球”，助力全球电动化发展，引领电动车进入闪充时代！