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全新腾势Z9GT上市 26.98万元起 纯电续航1036公里

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【太平洋汽车 新车频道】3月5日,全新腾势参数图片)Z9GT正式上市,售价区间为26.98-36.98万元,共推出5款车型。作为改款车型,新车继续提供2.0T插混和纯电动力可选,其中纯电版将新增单电机后驱版,CLTC纯电续航最高1036km,而插混版电池容量大幅提升,纯电续航超300km。


新车陆续抵达全国门店,用户可通过官方小程序、APP、网站下定选购,3月下旬将陆续开启交付。



上市权益

赠送1年免费闪充权益

至高7年低息,至高贴息4.9万元:(15%首付起,至高7年低息,年费率1.5%、20%首付起,至高3年0息、50-50弹性购车,1年0息0月供)

至高3万元置换补贴:(原腾势Z9GT/Z9车主:3万元、原比亚迪/奔驰车主:1万元、原腾势车主:2万元、其他品牌车主:5000元)

至高2.5万元选装权益:(价值1万元碳纤维熔岩红、麂皮穿雾灰内饰、价值1万元峡湾绿外饰、价值1万元流媒体外后视镜,(限时5000元))

天神之眼辅助驾驶终身免费豪礼:(城市领航软件包终身免费升级、泊车辅助终身安全兜底)

感恩回馈品牌挚友(腾势老车主置换全新腾势Z9GT,原车“终身/长周期臻享贵宾服务”可转移至新车)

尊享用车权益:(价值1万元臻享贵宾服务、非营运车辆“三电”系统终身保修(首任车主)、空气悬架质保8年或16万公里(以先到者为准)、整车包修期6年或15万公里(以先到者为准)、5年免费车机流量(10G/月))

新车亮点

动力选择:提供2.0T插混和纯电动力可选,其中纯电版将新增单电机后驱版。

续航能力:CLTC工况纯电续航最高达1036公里,成为全球纯电续航最长的车型。

动力性能:纯电版三电机四驱系统总功率高达710千瓦,百公里加速仅需3.4秒;插电混动版综合功率640千瓦,百公里加速3.6秒。

易三方:该平台支持后轮主动转向,可实现独特的“蟹行模式”(横向移动)和“圆规掉头”功能,最小转弯直径仅4.62米,极大提升灵活性。

底盘操控:标配智能阻尼控制,高配车型搭载双腔空气悬架,配合路面预瞄功能,实现操控性与舒适性的完美平衡。

深入了解全新腾势Z9GT


全新腾势Z9GT


现款腾势Z9GT

外观方面,全新腾势Z9GT整体延续现款车型设计,最大变化是激光雷达从大灯下方位置调到车顶上,预计具备更长的探测距离,且避免因剐蹭事故受损,同时新增辅助驾驶小蓝灯。此外,新车还新增峡湾绿配色和全新21英寸轮毂。


全新腾势Z9GT


现款腾势Z9GT

车身尺寸方面,全新腾势Z9GT的长宽高分别为5195/1990/1490mm,轴距为3125mm,与现款车型保持一致。


全新腾势Z9GT内饰


现款腾势Z9GT内饰



内饰方面,全新腾势Z9GT同样延续了现款车型设计,采用17.3英寸悬浮式中控屏、13.2英寸液晶仪表和13.2英寸副驾娱乐屏组成的三联屏布局,换装全新三辐式多功能方向盘和BOOST拨片,并且应用电子怀挡式换挡,释放副仪表台区域的空间。同时,新车优化了空调出风口造型,新增全新熔岩红配色和一体式运动座椅,整体风格更为年轻。

辅助驾驶方面,全新腾势Z9GT搭载天神之眼 5.0辅助驾驶,配备智驾小蓝灯,实现“超安心、超拟人、超高效”的辅助驾驶体验



动力方面,全新腾势Z9GT继续提供纯电版和插混版可选,其中纯电版新增单电机后驱版,其最大功率370千瓦,提供容量为102.326千瓦时和122.496千瓦时电池组可选,CLTC纯电续航分别为880km和1036km。三电机四驱版电机总功率为640千瓦,匹配容量为122.496千瓦时电池组,CLTC纯电续航为860km。



全新腾势Z9GT插混版则搭载由2.0T发动机和三电机组成的插电式混动系统,其中2.0T发动机最大功率152千瓦,电机总功率640千瓦,匹配容量为63.82千瓦时电池组,纯电续航里程为301km,馈电油耗为6.30L/100km。


操控方面,由于易三方平台赋能,全新腾势Z9GT是全球唯一具备高精度无人智能漂移能力的车型。加上极致转向、圆规掉头、智能蟹行、4.62m最小转弯半径等极致功能,全新腾势Z9GT拥有越级的操控实力。


补能效率方面,搭载第二代刀片电池和最新闪充技术的新款腾势Z9GT纯电版可以做到电量从10%充至70%仅需5分钟,从10%充至97%也仅需9分钟,“5分钟充好,9分钟充饱,零下30度只多3分钟”,插混版车型同样搭载闪充技术,服务区买杯咖啡的时间轻松满电。


生态布局方面,截至2026年3月5日,比亚迪已建成闪充站4239座,预计到2026年底,将建成20000座,让闪充遍布全中国。城区5公里就有一座闪充站,高速公路50公里就有一座闪充站。此外,4位车主在APP上提出建桩意愿就可以建一个闪充桩。

编辑点评

新款腾势Z9GT的升级是合理且正确的,不再执着于所有车型都上易三方,而是推出单电机版本拉低入门价格,让更多消费者都能体验到这款好产品。如果屏幕前的你预算充足,想购买一台性能强劲的猎装车型,新款腾势Z9GT强大的综合产品力一定不会让你失望。


享界S9T


宝马5系


奔驰E级

从目前市场情况来看,全新腾势Z9GT上市后将会与享界S9T、宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L等车型展开竞争。(文:太平洋汽车 彭浚哲)

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