2025年国内轮胎实名投诉达3365宗,同比暴涨111.5%,涉及25个品牌,整体投诉回复率97.4%,较上年略有提升。四季度成为投诉核心增量区间,占全年超4成,12月投诉量同比暴涨4.6倍,多数月份投诉均呈同比增长态势。
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国别品牌中,韩系投诉量同比激增330.3%,成整体投诉走高主因,日系为唯一投诉同比下降的国别品牌。车型方面,紧凑型车投诉破千宗居首,故障集中在轮胎开裂,大型SUV投诉同比暴涨12倍,多来自自主品牌新能源车型。
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轮胎问题出现时间明显提前,购车1-3年投诉占比超6成,行驶20000-50000公里成问题高发里程段。地域上山东、河北、江苏投诉量领跑,轮胎开裂、鼓包为主要问题,其中开裂是核心痛点,轮胎磨损投诉同比大涨81%,首进投诉TOP5。
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投诉量攀升或与车企对轮胎低滚阻、轻量化要求提升,以及生产成本制约配方工艺有关。企业处理端,15个品牌投诉回复率达100%,6个国产轮胎品牌实现回复率从0到100%的突破,而部分国际大牌回复率有所下降。整体来看,轮胎行业虽重视质量提升,但前装配套产品仍存可靠性问题,未来需依托技术与监管完善提质。
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