上海
2019年，第一部《飞驰人生》上映。导演之外，36岁的韩寒依然兼顾赛车手角色。
当年8月ChinaGT中国超级跑车锦标赛秦皇岛站，他就开着迈凯伦720S GT3，两回合一亚一冠，拿下个人首个GT冠军。
虽然成绩不错，可韩寒依然对自己有些失望。调侃身材“连续电影工作和日常压力，让我重回赛车上的时候觉得有点难。”
那一阵他的确看起来非常圆润…
用几个月时间飞速掉几十斤体重后，韩寒觉得可以重拾跑步，毕竟高中是长跑体育生，虽然不够系统但也算练过一两年。
复出后的第一个五公里并不如意，用了30分钟，比高中慢了至少10分钟。最高心率一度逼近200，跑得非常累。
不过内心原本的长跑基因已逐渐唤醒，接下来第二次五公里就快了些，心率也更低。
所以10月初韩寒定下目标，希望新年五公里重新跑进20分，十公里跑进40分。
——这一段从油腻中年重新跑步，试图追上当年自己的誓言，与飞驰人生的内核多少有些相似。
韩寒能跑步的时间不多，接下来每月跑量也不到100公里，但毕竟体育特长生+职业车手，底子并不差。
3个月后的20年1月18日，他自测十公里已达到39分38秒，均速3分58，时隔20多年再破40分大关。
几天后他又特地检验了下有氧能力，以刚复出的配速，同样是5公里，均心低了近80，只有110，进步巨大（当然冬天跑步心率肯定比夏天低得多）。
等到了4月，韩寒全力5公里用时18分36秒，均速3分43，均心177。
6月再次大幅进步，成绩更加硬核，17分31秒，均速3分29，均心168，步频193。——这个成绩已达标国家三级运动员，在业务跑者中算得上精英（当时标准17分40秒，25年1月起新标提升至17分06秒）。
37岁的韩寒终于可以说出，他比20年前的自己更快了。
之后数年，韩寒很少网络发声，也不再分享跑步。更早前的2012年，他参加过上海马拉松的健康跑，很多人一度认为他跑马拉松只是时间问题，成绩也不会太差。可惜一晃多年，这个假设并未发生，多少有些遗憾。
“体育之美就是你能看到自己努力的结果。生活里，我们虽然需要努力，但很多努力都是没用的，南辕北辙的，甚至越努力越错的，越在意越失去的，科学的运动就会给你正面的回馈。这世上回响太难得了。”
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