广东
阿斯顿马丁车队透露，如果旗下车手阿隆索和兰斯·斯特罗尔试图在2026年F1揭幕战澳洲大奖赛跑完全程，他们恐将面临意想不到的健康威胁。
车队领队纽维承认，由于本田根据F1新一代技术规则所打造出来的动力单元，在AMR26上产生的震动，不仅影响了底盘及整辆赛车的可靠性，还会透过方向盘传导至两位车手的手指。因此出于对"永久性神经损伤"的担忧，阿隆索和斯特罗尔在墨尔本阿尔伯特公园赛道的比赛中，圈数将受到"非常严格的限制"。
在经历了令人极其失望的季前测试之后，这支总部设于银石的车队与日本汽车制造商之间尚处于起步阶段的合作关系，并未能在新赛季开跑前及时打造出一辆能安全完成一场大赛距离的赛车。
在澳洲站的官方媒体行程中，纽维承认，无论是阿隆索或斯特罗尔都不会跑完整场比赛。其实在此之前围场内早有大量猜测，以AMR26在季前集测中的"惨况"，从机械层面来看，他们几乎不可能撑到看见方格旗的。
如今纽维证实了一个更为严重的安全性考虑，他说：“传导至车身的震动造成了一些可靠性的问题，像是后视镜、尾灯脱落之类的情况，这些都是我们得要解决的事情。”
“但更严重的问题在于，这些震动最终会传导至车手的手指。阿隆索觉得在他的手承受永久性神经损伤之前，自己只能连续跑25圈，斯特罗尔则认为自己的极限是15圈。”
虽然纽维未进一步说明车队在周日的正式比赛中，会让车手跑多少圈，但他表示这种"严格限制"的状态，会持续到他们与本田一起找出问题并加以解决为止。他补充说：“所以我认为，在这个场合上，没有必要隐瞒什么，我们应该坦率地说明自己的预期。”
“但很遗憾的是，在此之前我和康治(渡边康治，HRC社长)还没有机会好好讨论这个问题，但在我们找出震动的源头，并从根本上改善之前，我们在比赛中要跑多少圈都得受到非常严格的限制。”
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
