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（来源：欧洲并购与投资）
采埃孚推出新的裁员计划
图片来源：德新社
汽车供应商采埃孚ZF仍在持续推进收缩调整进程。除此前已经公布的裁员计划之外，这家总部位于博登湖（Bodensee）地区的集团还将大幅缩减管理部门规模。据德国媒体报道，采埃孚为此计划推出一项新的补偿安置方案。
管理部门“冗余人员”将精简
此外，采埃孚还将推出提前退休的专项计划，实施时间为 2026年4月1日至6月30日。目前尚不清楚采埃孚最终将减少多少岗位。据消息，最初曾提到行政管理人员可能削减约 20%。根据德国媒体援引内部人士说法，管理部门存在人员冗余情况，需要进行精简。
采埃孚在回应当地媒体的询问时，仅确认公司已与企业职工委员会达成协议，“以通过双方协商的方式界定中央职能部门必要的精简调整”。人事董事兼劳工事务董事Lea Corzilius表示，这一做法旨在“在中央部门必要的效率提升与员工代表积极参与之间保持平衡”。
根据采埃孚内部网络的一份公告，此次调整涉及为人员规模调整设定“目标区间”。相关具体方案将由一个专门的“结构委员会”制定，该委员会由公司代表和集团总职工委员会代表共同组成。据公司发言人介绍，受影响的部门包括：人力资源、法务、财务、销售、市场营销与传播、采购以及质量管控等。目前，仅在德国，采埃孚管理部门就有约 4500名员工，而集团全球员工总数约16万人。该发言人进一步表示，战略转型项目 „ZF Lean Group“ 的目标之一，是让集团及各业务部门的中央职能更加精简并具备竞争力。
职工委员会是否阻止了最糟糕的情况？
早在2025年圣诞节前不久，新任采埃孚首席执行官Mathias Miedreich就曾向员工表示，公司行政体系“无论如何都需要变得更加精简”。他指出，与业务运营部门一样，行政体系也需要“为公司未来的整体绩效作出贡献”。
采埃孚目前面临多方面压力：全球汽车产量增长乏力导致整车厂订单减少，同时向电动出行的转型进展也较为缓慢。公司目前背负超过百亿欧元的债务，并在最近出现数百万欧元的亏损。采埃孚将于3月19日（星期四）在Friedrichshafen举行的财报新闻发布会上公布 2025年的业绩数据。此前已经公布的计划是：到 2028年底，公司将在德国削减最多1.4万个岗位。
采埃孚集团总职工委员会在回复当地媒体采访时表示，在名为 “Lean”的项目中，实际上已阻止了最极端的情况发生。根据该媒体掌握的一份内部文件，最初计划通过该项目在德国减少 1500个岗位，全球减少 3000个岗位。
在与董事会的谈判中，员工代表争取到目前 “Lean” 项目只针对集团中央职能部门进行评估。同时，项目的“原始逻辑”也进行了较为根本的调整。按照总职工委员会的说法，现在不再设定“统一的裁减比例”，而是将逐一评估每一项集团职能——依据实际工作量、任务以及责任范围。只有在建立或确保合理的组织结构之后，才会讨论“可能的人员调整”。
不过，即使目前尚未设定明确的裁员指标，人员规模的大规模精简几乎难以避免。相关讨论预计将在6月底前完成。好消息是，根据职工委员会的说法，采埃孚不会因经营原因实施强制解雇。
与此同时，一项可能来自军工领域的大订单也为采埃孚带来一线希望。据 德国媒体报道，德国联邦国防军正计划订购多达3000辆 “Boxer”轮式装甲车。
采埃孚发言人在回应当地媒体询问时表示，目前该公司是现有Boxer装甲车的零部件供应商之一，主要提供制动、转向、驱动以及减震等部件。不过，这也意味着：截至目前，公司尚未收到新的订单。
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