四川
分享至
“成都快速公交，尤其是二环高架上的专线，没有其他社会车辆通行，完全应该提速，而不是和普通公交一样限速行驶。提速能大幅缩短通勤时间，方便广大市民。比如 K6、K7 线，所在主干道限速80km/h，大货车都限速60km/h，可快速公交却慢悠悠行驶，对龙泉居民太不友好了。”近日，成都网友“Vivian-calling”留言建议。
2月27日，成都公交集团表示，快速公交的运行速度是综合考虑了多方面因素确定的。一是为有效预防道路交通事故，确保行车安全，公交车在途经路口、转弯、靠站及运行时都有明确的限速要求；二是城市公交车乘客站立较多，车辆自身体积较重，若速度较快在遇突发情况时，难以避免造成事故和乘车受伤；三是公交车须频繁进站，车速快在进站刹车时易造成乘客乘坐公交车舒适体验不佳；四是目前结合二环路实际通行情况设置最高限速50km/h，K6/K7路结合实际通行情况已将BRT专用道路段最高限速设置为60km/h。
后期将根据车型和技术的提升优化运行方案，提高快速公交的运行效率和速度。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
