河北
据报道，因为本田动力单元极不可靠，阿斯顿·马丁F1车队计划在揭幕战象征性地跑几圈就退赛。
阿斯顿·马丁F1车队陷入了困境，这在很大程度上是因为本田的动力单元。因为本田发动机极不可靠，阿斯顿·马丁的季前测试可谓一塌糊涂，AMR26更多时间待在车库里，而非在赛道上。
巴林测试的多次发动机故障威胁到备件供应，本田对澳大利亚大奖赛完全没有准备，阿斯顿·马丁甚至考虑以不可抗力为由跳过揭幕战。如果真要放弃揭幕战，阿斯顿·马丁将因违反《协和协议》条款而不得不支付赔偿金。为了避免支付赔偿金，阿斯顿·马丁计划在正赛开始后象征性地跑几圈就退赛。
目前，本田已经成立了一个危机小组，他们将与车队领队纽维的团队共同解决这一问题。本田承认，V6发动机的振动导致了装在底盘内的混合动力系统电池故障。
据报道，纽维讽刺地评论说，本田的内燃机动力不足以给电池充电，在充电的情况下内燃机将缺乏约80马力。
这场灾难正在破坏阿斯顿·马丁的形象，此前亿万富翁劳伦斯·斯托尔在银石投资了最先进的设施，并聘请了包括车队领队和技术主管纽维在内的众多关键员工。斯托尔希望他的车队能争夺世界冠军，但目前来看这个梦想似乎遥不可及。
本田与红牛的合作极其成功，维斯塔潘驾驶着本田动力赛车实现了四连冠，但本田与阿斯顿·马丁的合作却没有一个良好的开端。本田实力应该是有的，可能是双方在配合上出现了问题。
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