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940亿订单白签?默茨访华携大礼回国,转头德副总理公然唱反调

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刚揣着940亿人民币的“大礼包”从中国回国,德国这边就有人“唱反调”?

默茨的首次访华行程刚落下帷幕,还没来得及欢呼,转头就被本国副总理的一番话泼了冷水。

一边是总理访华时的务实合作姿态,一边是副总理回国后的公开唱反调。

这场看似矛盾的操作,不仅让外界好奇,这份大额订单会不会“白签”。



默茨这趟访华,堪称“争分夺秒”的务实之旅,作为新的一年中方接待的首位外国领导人。

他的专机在2月25日的傍晚降落在北京,没有多余的寒暄,落地就直奔主题。

全程满打满算只有两天时间,说是“快闪式”访华一点不为过,之所以行程如此紧凑。

一方面是德国国内议会正讨论政府预算,默茨根本不敢长时间离开柏林。



另一方面,他也是想赶在特朗普访华前“抢跑”,生怕中国民航的采购份额被美国抢走。

此行最重磅的成果,就是中方确认拟增购最多120架空客飞机的合作意向。

目前官方尚未公布具体金额,此前外界预估相关订单价值约合人民币940亿元。

很多人可能觉得这只是一笔简单的“买飞机”交易,其实背后藏着中德产业互补的深层逻辑。



空客是德国、法国、西班牙联合创立的企业,德国政府持股约11.04%。

汉堡更是空客A320系列飞机的核心总装基地,这笔合作一旦落地,能直接拉动德国航空制造产业链运转。

给当地创造大量就业岗位,对经济低迷的德国来说,无疑是“雪中送炭”。

德国《柏林报》也评价,这笔订单分量极重,是德中之间一座坚实可靠的桥梁。



而对中国来说,这笔订单也是基于实际需求的理性选择,空客在中国天津设有两条总装线。

2025年底第二条线刚完成投产,产能直接实现翻倍,本土化生产优势显著。

它既能有效缩短飞机交付周期,又可大幅降低后期运维成本,与中国民航市场复苏后的运力需求完美契合。

而此次并非中方近期首次向空客下单,早在2025年末,中国5家企业便与空客签订采购协议。



一举订购148架飞机,此次新增120架订单后,短短三月间,中方累计向空客锁定近300架飞机订单。

如此佳绩,彰显出双方合作的高度稳定性,也为未来的合作奠定了坚实基础。

而随行的三十位德国龙头企业高管,其中不乏大众、宝马、西门子等知名企业代表。

他们的到来,从侧面有力地印证了德国企业对中国市场的高度重视。



但就在默茨怀揣合作成果欣喜归国次日,德国副总理兼财政部长克林拜尔现身柏林一场论坛。

其表态与默茨的务实态度形成了鲜明反差,令人颇感意外。

克林拜尔此番表态并非一时兴起,而是其长期立场的延续,2025年11月。



他对中国展开为期四天的访问,访华期间还与中方共同主持了第四次中德高级别财金对话。

当时曾公开宣称:“我们不应仅停留在谈论中国,而要与中国展开对话”。

还指出“世界诸多问题唯有与中国合作方可解决”,同时强调德中需强化供应链合作。

称中国为“不可或缺之伙伴”,但回国后,他就表示德国必要时会加强对自身市场的保护。



从德国国内情况来看,默茨属于基民盟,克林拜尔则是社民党主席,两人分属不同政党。

组成的联合政府本身就存在理念分歧,德国政坛内部一直有“务实派”和“谨慎派”之分。

默茨试图在两者之间走平衡路线,而克林拜尔的表态,更多是为了迎合国内部分中小企业的诉求。

这些企业面临来自中国的竞争压力,产生了焦虑情绪,克林拜尔的言论正是为了争取这部分政治支持。



克林拜尔的相关表态一出,外界最关心的问题就是,中德的合作会不会因为这波“杂音”而“落空”?

答案其实很明确,那就是基本不可能,因为合作落地的确定性极高。

首先,这笔合作是默茨访华首日公开、经中德最高层确认的重大经贸成果。

默茨本人也表示“这表明此类访问是多么有价值”,并非简单的意向性口头承诺。



不仅是默茨政府的核心政绩,更直接关系到德国航空产业链的生计,从流程而言。

已步入实质推进阶段,短期内取消或缩减的可能性微乎其微,更关键的是。

中德经贸合作根基深厚,绝非几句抹黑之辞所能撼动。据德国联邦统计局数据。

2025年中德双边贸易额达2518亿欧元,较上一年同比增长2.1%。中国再次成为德国最大贸易伙伴。



汽车、机械、化工一直是中德合作的“基本盘”,宝马、大众等德国车企在中国的销量和利润都占据重要份额。

巴斯夫湛江一体化基地、西门子能源的绿氢合作等项目,都在持续推进。

对德国企业来说,中国市场是“不能丢的饭碗”,克林拜尔的言论更多是表演性表态。

无法左右已敲定的重大商业协议,当然,中德合作的长期走向,确实面临着一些挑战。



德国内部不同观点碰撞加剧,分歧日益凸显,局势更趋复杂,默茨此次访华明确表态。

与中国切断联系乃错误之举,只会损及自身利益,此外,他还计划定期访华。

以推动新一轮中德政府磋商,促进双边关系发展,中方也始终秉持坦诚友好的态度。

愿意通过对话解决分歧,毕竟,中德作为世界第二和第三大经济体,互利共赢才是根本。



中国需要德国的先进技术和制造经验,德国需要中国的庞大市场和发展机遇。

这种互补性,就是中德合作最坚实的底气,更让中德合作的未来充满韧性。

对此大家还有什么不同的看法,欢迎来评论区讨论~







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