晋企携手打造零碳廊道 百台换电重卡投入运营

中国经济时报记者 曹英

本文刊发于3月2日中国经济新闻网

开局即冲刺。春节假期刚过，煤炭大省山西就迅速落子物流产业绿色升级。近日，华远陆港集团与山西焦煤集团联合在山西焦煤集团山煤国际长春兴煤业有限公司（以下简称“长春兴煤业”）举行“百舰起航 绿动未来”——共建零碳绿色廊道暨百台换电重卡运营启动仪式。这标志着山西省属骨干企业在绿色物流领域的合作迈出关键一步，也是大同市推动能源结构向“绿”、产业体系向“新”转型的重要实践。

打造全链路零碳运输示范通道

2026年，山西将“着力推动能源转型”“加快构建新型能源体系”写入《政府工作报告》，此次晋企合作正是题中应有之义。新能源换电重卡作为落实“双碳”目标的核心载体，其规模化应用对重塑山西传统物流格局意义重大。据悉，该项目是在山西省国资委、省交通运输厅、省能源局和大同市、大同经开区管委会、左云县共同支持下启动的，整合了山西焦煤集团的货源优势与华远陆港集团的运力平台资源，以长春兴煤业煤炭公司运输场景为依托，通过百台换电重卡规模化运营，致力于打造一条“煤矿到港口、生产到销售”的全链路零碳运输示范通道。

为推动项目快速落地，双方创新构建了“集团统筹、三级联动、公车公营”的运营机制。山西汽运集团、山煤国际集团作为二级公司统筹推进，山西汽运雁北公司、长春兴煤业公司作为三级公司精准实施，形成上下贯通、执行有力的工作格局。山西汽运雁北公司全面推行标准化公车公营模式，通过“统一资产管控、统一智能调度、统一结算流程、统一核算体系”，实现运营效率与管理水平双提升。

探索绿色物流体系可复制样板

此次投运的重卡在技术层面亮点突出。这批车辆由山西同犀新能源汽车有限公司向山西汽运集团雁北公司批量交付，搭载宁德时代高性能动力电池，可实现5分钟快速换电，彻底破解传统新能源重卡“充电慢、续航短”的行业痛点。同时，采用电驱桥技术与轻量化车身设计，全生命周期成本较传统燃油重卡降低15%以上。据测算，按单台车年运营3万公里计算，此次交付的百台车辆每年可减少碳排放超百吨，日均运营时间增加2至3小时，可实现生态效益与经济效益双提升。

打造零碳绿色廊道，推动新能源换电重卡规模化应用，是山西推动能源革命向纵深发展的重要举措。该项目的启动运营，既是新能源运力重塑传统煤炭物流格局的生动实践，也为构建“车、电、站、运”一体化绿色物流体系提供了可复制、可推广的“大同样板”。

华远陆港集团相关负责人介绍，以百台换电重卡成功运营为起点，在巩固长春兴煤业核心线路的基础上，该企业将与山西焦煤集团等省属企业进一步深化产业协同，逐步扩大新能源运力规模，完善换电基础设施布局，共同推动煤炭物流向绿色化、智能化方向升级，为山西构建绿色、高效、智能的现代物流体系贡献更大力量。

图片来源：华远陆港集团