2026春运|义乌机场的“世界问候”

（来源：中国民航网）

转自：中国民航网

2月25日，农历大年初九。9时，在浙江义乌机场航站楼里，新春的喜庆劲儿还没过去，繁忙的候机大厅里不同肤色和发色的外籍旅客穿梭其间。

安检通道前，几位拎着编织袋、拉着行李箱的中东旅客正用手机对着二维码扫码；值机柜台前，一位非洲客商比画着手势，用蹩脚的中文说着“广州、广州”。如果不是身处方言环绕的浙中大地，恍惚间还以为置身于某个国际枢纽空港。

“现在来义乌机场，你要是闭着眼睛听，感觉就像在国外。”在一旁候机的义乌商人老陈打趣道。他是常年的“广漂”，每个月都要往返义乌与广州两三次。他指着排队的人群对我说：“你看，以前这架去广州的飞机上基本都是咱们自己人，现在十个人里起码有三四个是老外。”

老陈口中的这个航班是义乌飞往广州的CZ3882航班。目前义乌机场每天有6班~8班飞往广州的航班。

数据最有说服力。义乌机场最新数据显示，仅2025年1月~7月，义乌—广州航线就运送了超15万人次外籍旅客，外籍旅客占比超过41%。这意味着，在每三位旅客中，至少有一位是外籍面孔。

2026年中央广播电视总台春晚义乌分会场总导演刘欣说，来义乌调研以为坐错飞机了，旅客几乎全是外国人，义乌的国际范儿令人印象深刻。

统计显示，2025年常驻义乌的外国人有1.8万，超60万人次到义乌经商往来。在这个依靠“鸡毛换糖”起家、依托小商品市场而兴的县级市，城镇居民人均可支配收入2025年首超10万元，连续19年居全国县（市、区）第一位。

16时，从香港飞来的KA208航班稳稳落地。国际到达厅的自动门一打开，客流便瞬间涌出。不同于传统旅客的轻装简行，这些旅客的装备很“义乌”：在许多人推着的行李车上，摞着两三个甚至四五个硕大的空行李箱。

波兰旅客马尔钦就是其中之一。他和同伴们围在行李转盘前，紧盯着传送带。“我们是来进货的。”马尔钦毫不避讳自己的目的，他笑着拍了拍手边的空箱子，“这里（行李）只是包装，我们要去商贸城把箱子装满。义乌的商品在欧洲的圣诞市场上卖得很好。如果不够，我们准备在义乌再买几个空箱子回去。”

这样“带着空箱来中国”的场景，如今每天都在义乌机场上演。随着我国免签“朋友圈”持续扩大和240小时过境免签政策的落地，义乌这个“世界超市”的磁力效应正在机场这个“第一窗口”集中释放。

这股“国际流量”的涌入，考验着这个支线机场的承载力，也倒逼服务升级。

在国际到达厅一角，新设置的入境旅客首站咨询服务点格外醒目。这个由机场协同文旅、通信、支付机构联合设置的柜台，堪称外籍旅客的“百事通”。

“Can I get a SIM card here？（我可以在这里办理手机卡吗？）”一位印度旅客探过头来。志愿者小周立刻递上一张中英文指引单：“当然可以，办理手机卡在您右手边的柜台，兑换货币请直走。如果您要去商贸城，打车大概20分钟。”

义乌机场地勤保障部值机班长张云帆告诉记者，去年9月机场推出了“义起飞”服务，外籍旅客实现了“一次值机，全球到达”。为承接好这波“大流量”，机场在国际航站楼内增派多语言引导员，所有标识标牌都进行了双语甚至多语种优化。更关键的是，从办理值机手续到边检通关，一系列数字化和便利化举措让外籍旅客入境从“最初一公里”就变得顺畅起来。

“去年我过来要排很久的队，还要填写纸质表格。这次我用手机提前申报，扫个脸就过来了，太快了！”在中东地区做生意的常客法里斯竖起了大拇指。他这次计划在义乌待一周，既要补些五金货，还要带家人去横店玩一趟。

外籍旅客数量的激增，不仅改变了机场的客流结构，也悄然重塑着航线布局。

“以前我们开通航线，主要看义乌人去哪儿。现在我们还要看外国人从哪儿中转进来。”义乌机场公司市场业务部相关负责人指着航班动态表介绍，“你看这条义乌—香港航线，现在每周已经加密到5班，时刻专门对接香港机场的国际中转航班，真正实现了‘上午在巴黎，晚上到义乌’的国际中转联程。”

2025年，义乌机场旅客吞吐量达368.45万人次，同比增长8.3%。而在这份成绩单背后，更有含金量的是“结构”：义乌机场全年共保障国际中转旅客5.64万人次，从义乌出发的国际中转航线覆盖城市从62个猛增至129个。

傍晚时分，夕阳的余晖洒在机场跑道上。又一架涂装亮眼的客机呼啸而起，机头朝着广州的方向。

在候机大厅里，来自韩国的采购商金先生正翻看手机里的货品照片，他的登机箱里塞满了玩具样品；旁边，刚在义乌完成考察的南非小伙儿正用视频向家人展示刚买的中国年货。

对他们而言，义乌机场早已不仅是旅途的中转站，更是连接“世界超市”与全球商机的起点。这个曾经的县级市机场正凭借“莫名其妙、无中生有、点石成金”的义乌精神，把国内航线飞出了万商云集的国际范儿。

在这条名为“国内”的航线上，听到的是世界的问候。（中国民航报 记者徐业刚）（编辑：许浩存 校对：李佳洹 审核：韩磊）