山东
3月1日晚，小米汽车微博账号发布答网友问(第213集)，对于新一代SU7的安全配置进行了详细解答。据介绍，新一代SU7进一步在被动安全、电池安全、安全辅助等多个方面全面升级：
被动安全：标配 2200MPa小米超强钢的「内嵌式防滚架」从 A 柱贯穿到 C 柱，能更好的应对翻滚和钻卡工况；标配 2200MPa 小米超强钢的「四门防撞梁」，能更好的应对侧面碰撞事故；全系升级 9 气囊，新增两个后排侧气囊，提升对后排乘客的保护能力；
安全冗余：全系标配三重冗余车门把手，内置机械拉线结构和备用电源，车内外都可以机械打开四个车门；
电池安全：标配「1500MPa 防刮底横梁」，以及 SU7 Ultra 同款「防弹涂层」，相比 PVC 涂层，「防弹涂层」的耐刮擦、耐撕裂能力提升 10 倍、耐穿刺能力提升 13 倍；当车辆底部遭遇刮蹭时，能大幅减少电池包受到的损伤，经赛道磨炼的技术，能更好的守护日常用车；
安全辅助：全系标配激光雷达、4D 毫米波雷达，能更好的识别潜在风险，提高安全辅助性能；再次提醒大家：安全辅助不能代替驾驶员，一定要注意观察环境，专注驾驶，切勿超速；
驾驶安全：全系标配前四活塞固定制动卡钳，带来更好的制动力；全系标配后 265mm 宽胎，带来更好的主驱动轮抓地力和行驶稳定性。
此外，2025 版电池新国标将于 2026 年 7 月 1 日正式开始实施。目前小米已上市的所有车型，包括已停产的第一代 SU7，以及即将上市的新一代 SU7，电池相关的安全标准就已经满足甚至超过 25 年的新版国标。
（齐鲁晚报·齐鲁壹点客户端编辑 张宝帆综合小米汽车微博账号）
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