千亿筑轨通江海 一体扬帆向未来 ——2026年长三角铁路预计投资超千亿

来源：环球网

2026年长三角铁路建设投资超1300亿元，计划开通5条新线，区域铁路营业里程达1.54万公里、高铁突破8100公里，以史诗级投入织密交通骨架，为区域一体化高质量发展注入硬核动能。这不仅是路网扩容，更是国家战略落地、经济循环提速、民生福祉升级的时代答卷。

回望七十余载征程，长三角铁路书写沧桑巨变。1949年营业里程仅1400余公里，蒸汽机车缓慢穿行；改革开放后“中取华东”会战拉开序幕，南京长江大桥天堑变通途；进入高铁时代，从沪宁城际首发，到杭黄、商合杭、池黄高铁接连贯通，再到“超级环线”闭环成网，长三角实现从“线径通达”到“全域覆盖”、从“追赶到领跑”的跨越，高铁密度与规模稳居全国首位。

轨道通，则百业兴。千亿投资激活人享其行、物畅其流新格局。高铁“1—3小时生活圈”成型，跨省通勤、快旅慢游成为常态，黄金旅游线串珠成链，文旅消费持续升温。物流体系迭代升级，海铁联运、中欧班列提质扩量，粮食运输损耗率从3%降至0.5%，跨境货物运输超千万吨，高附加值产品畅行全球，为经济增长提供强劲支撑。

交通一体化是区域一体化的先手棋。长三角以4%国土面积贡献近1/4经济总量，铁路密网打破行政壁垒，推动人才、资金、技术高效配置，放大协同效应，彰显国家战略的强大执行力。路网向县域延伸、服务向末梢下沉，便民举措温暖人心，发展红利惠及千家万户，政治引领、经济赋能、社会惠民的综合效益充分显现。

风从海上来，潮涌长三角。从阡陌纵横到高铁飞驰，从单线运行到织网成环，长三角铁路以百年变迁见证中国速度。千亿投资筑就通途，联网补网强链勇毅前行。一条更智能、更绿色、更高效的钢铁动脉，必将牵引长三角走向更高能级一体化，为中国式现代化建设添彩增辉，驶向更加壮阔的新征程。（张秋生 王蓉）