要是1995年有人跟你吹“三十年后中国五百强能反超日本”,估计当年的日本人能笑到把清酒喷出来——那可是日本经济“最后的狂欢年”啊!
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那时候《财富》第一次把工业和服务业合起来排全球五百强,日本直接占了149个席位,就差2家追上美国的151家。前十名里三菱商事、三井物产这些综合商社排得整整齐齐,跟多米诺骨牌似的。
那年代日本家电是“高级货”的代名词,谁家没个索尼电视、松下冰箱,邻居都得背后嘀咕。街上跑的日系车比现在的奶茶店还常见,日本人甚至觉得“钱够就能买下整个美国”。
可狂欢背后早埋了雷——1985年广场协议一签,日元跟坐火箭似的升值,出口企业利润被砍得稀碎。1990年泡沫炸了,股市楼市直接腰斩,企业背了一屁股债,这一颓就是三十年。
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现在日本更惨,劳动年龄人口连六成不到,工厂招不到人,车间冷冷清清,想扩产都没人手。心态也出问题了!日媒调查前五十大企业里,只有12家认真搞新能源汽车,研发投入还不到中国同类企业的三分之一。
丰田章男还公开怼电动车是“伪环保”,这跟把自己锁在“加拉帕戈斯孤岛”有啥区别?等比亚迪电池下饺子似的量产,丰田还在纠结氢气罐安全问题,这仗没打就输了一半。
曾经的夏普营收跌了两成,索尼电子业务连亏三年。那些老家电品牌要么卖身要么萎缩,商场最好的位置早就换成海尔、美的、TCL了。
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移动互联网时代日本没出像样的搜索引擎,AI浪潮里更是连尾灯都看不见,整个国家的创新基因都快枯竭了。当年日本“集团协作”模式在上升期是法宝,抱团取暖一致对外。
可到了要创新冒险的时候,这模式就成了包袱——谁都不想打破平衡,谁都不想得罪老伙伴,结果大家都温水煮青蛙。从149家跌到38家,不是偶然,是系统性崩塌,就像年久失修的大桥,一个桥墩断了整座桥都塌。
再看中国,完全是另一幅景象!1995年只有3家上榜,现在居然有130家左右,这速度跟坐火箭似的。早年上榜靠中石油中石化这些“巨无霸”,体量大但没话语权,西方媒体还笑我们是“世界工厂”,只会做衬衫玩具赚辛苦钱。
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可现在剧本变了!华为、腾讯、阿里这些互联网巨头是红海里拼出来的,新能源汽车更是神来之笔。国家十几年前就布局,把电价打下来、充电桩建起来,比亚迪、宁德时代直接起飞,国内市场拿下不说,还出海抢德国人的饭碗。
背后是中国恐怖的供应链效率!珠三角长三角这边,一个新产品从图纸到打样再到量产,几天就能搞定。你要啥配件转个弯就有供应商,要啥技术隔壁实验室可能就在研究,这毛细血管似的产业链网络,就是最大的护城河,别人学个二三十年都建不起来。
中国企业还不排斥学习竞争,主动开门让特斯拉、苹果进来“贴身肉搏”。被打疼了爬起来再打,打着打着本事就学会了。以前“8亿件衬衫换一架飞机”是心酸,现在高铁、5G、新能源车满世界跑,这才是底气。
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当然也有阵痛,前两年房地产泡沫挤掉,好多上榜房企跌下来。但这是刮骨疗毒啊!靠盖楼炒地皮撑的500强是虚胖,现在要的是硬骨头——芯片、航空航天、精密制造这些能跟美国刺刀见红的企业。
房地产退潮反而让资源流去实业,商业底色更健康了。这几年中国上榜企业平均营收涨了近一倍,研发投入翻了两番。说明我们不再是代工苦力,开始往产业链上游爬,赚技术钱了。
虽然平均利润率还不如美国,但这势头挡不住,跟滚雪球似的越滚越大。美国现在还稳得很,138家上榜,跟中国咬得紧。但他们赢法不一样,是“高空作业”——苹果、微软、亚马逊这些巨头靠美元霸权全球收割。
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英伟达卖芯片利润率超五成,这赚钱效率传统制造业想都不敢想。AI赛道美国又抢跑了,ChatGPT出来全世界震动,背后微软撑着,算力靠英伟达,完美闭环。
他们靠底层技术垄断卡全球脖子:搞AI买我的显卡,用手机用我的系统,支付用我的渠道,这就是霸权红利,躺着赚钱。美国金融体系像抽水机,华尔街吸全世界的钱投给科技巨头,让他们更有钱搞研发、收对手,正向飞轮转不停。
虽然国债吓人,高通英特尔有些地区份额跌了,但航母太大一时半会儿沉不了。日本就可怜了,没美元霸权,没核心科技生态,人口红利也吃光了。
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唯一拿得出手的汽车产业,正被中国新能源“降维打击”。美国AI大餐面前,日本连上桌资格都没有——一个天上飞,一个地上爬,中国在拼命造飞机。
但美国也有软肋,制造业空心化太严重,好东西造不出来。现在通胀厉害,工人成本高,供应链一断就傻眼。要是中国把高端制造、芯片这道坎跨过去,美国“科技+金融”双轮就少一个轮子,到时候才是真正中美对决。
对我们普通人来说,这榜单不是看热闹。中国企业在产业链上游赚钱,我们工资才能涨,日子才能好。要是还做衬衫组装手机,累死累活也攒不下钱。
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所以支持华为比亚迪这些硬科技企业,就是支持自己的未来。未来大概率中美长期僵持,美国有科技护城河,中国有全产业链厚度。日本继续萎缩,韩国欧洲慢慢边缘化。
大变局里谁都不会一帆风顺,我们会遇打压封锁,甚至短暂倒退,但登山越往上风越大,正常得很。商业世界不相信眼泪只信实力,三十年河东河西的故事告诉我们,没有永远的霸主只有永远的进化。
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只要死磕制造业和技术创新,不搞虚的金融游戏,彻底超越对手登上世界之巅,真的只是时间问题,这一天不会太远。这不是数字超越,是发展逻辑的胜利,保持开放,东方列车的车轮谁也挡不住。
参考资料:
1. 新华社:《世界500强榜单中的中日美企业变迁》
2. 经济日报:《从500强数据看中国企业的创新突围》
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