雷军官宣！小米超跑明日发布，能否成为爆品？

2月28日，小米创始人雷军正式官宣，小米汽车VGT超跑概念车将于明日（3月1日）全球首秀。

小米汽车官方发文称“给大家准备了一个惊喜。Coming soon……”，雷军随手转发“明天见”冲上热搜。

在此前，网传一辆覆盖车衣、轮圈印有“xiaomi”字样的新车在西班牙被实拍，轮廓显示其具备低趴宽体车身与夸张空气动力学套件。这款车预计将在2026年3月2日开幕的巴塞罗那世界移动通信大会（MWC）上正式亮相，这也会成为小米高端化战略的关键一环。

从目前网络曝光的细节看，小米VGT拥有超跑标志性的肌肉线条、大型扰流板及碳纤维侧裙，整体风格极具赛道攻击性。作为《Gran Turismo》（GT赛车）发起的Vision Gran Turismo（VGT）项目首款中国品牌概念车，它由《GT赛车》制作人山内一典主导，初衷是邀请全球车企打造理想GT跑车。

VGT车辆仅限游戏内体验，但部分品牌（如Fittipaldi）曾推出限量赛道版实车，小米此次或延续此模式，为未来可能性埋下伏笔。

事实上，早在2025年6月8日，小米与Polyphony Digital官宣深度合作，SU7 Ultra量产版登陆《GT 7》，并同步公布Xiaomi Vision GT项目。这标志着《GT赛车》自1997年诞生以来，首次收录中国品牌量产车。

2026年1月，SU7 Ultra通过游戏更新上线，玩家可免费解锁。此次VGT亮相，不仅延续了小米在数字生态的布局，更将中国车企首次带入全球顶级赛车IP的核心舞台，打破欧美日系长期垄断。

小米VGT的推出，是品牌彻底摆脱“性价比”标签、向高端性能跃迁的核心战略。《GT赛车》收录的车型均为法拉利、保时捷等巨头标杆，小米借此绑定极致性能与未来科技标签，为SU7 Ultra及后续高端车型提供强力价值背书。

在技术展示层面，VGT成为小米无边界释放电动化野心的“虚拟试验场”。不受量产法规限制，可自由探索纯电超跑架构、48V线控转向、扭矩矢量控制等前沿技术。这不仅向全球证明中国电动车在顶级性能领域的实力，更将全域800V、智能底盘等核心技术转化为高传播力的展示场景，为整个汽车行业虚实融合提供新范式。

那么，小米VGT能否成为爆品？

小米VGT虽无量产计划，但其凭借《GT赛车》的顶级IP加持、小米在SU7 Ultra上的用户基础，以及MWC全球曝光，VGT有望引爆社交媒体与车迷圈层，带动SU7 Ultra销量。然而，爆品需兼顾体验与口碑——若实车设计与性能兑现预期，它将不只是小米的“技术秀”，更可能成为现象级事件，开启中国车企全球化传播的新纪元。

so,有钱人的玩具，雷总太会了。

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