海南“十五五”交通规划：自贸港立体交通大布局

海南自由贸易港建设进入新阶段，“十五五”期间，海南将围绕对外畅通、岛内同城、陆海空铁联动，打造高水平现代综合交通运输体系，为自贸港封关运作和高质量发展提供强力支撑。

一、对外大通道：突破琼州海峡瓶颈

重点推进湛海高铁建设，打通海南与内地高铁直达通道，实现全岛快速融入国家高铁网。同时谋划琼州海峡第二通道，强化过海应急保障能力，从根本上解决进出岛交通瓶颈。

二、岛内高速网：扩容提质，全岛同城化

加快G98环岛高速公路扩容改造，提升通行能力与服务水平。推进兰海高速海口段、洋浦疏港高速等项目建设，形成“环线+放射”的高速公路骨架，实现市县快速通达。

三、铁路与城际：公交化、全覆盖

推动环岛高铁公交化运营，加密班次、缩短通勤时间。加快儋州—洋浦铁路等支线建设，强化港口与铁路联动。积极谋划中线高铁，补齐中部地区轨道交通短板。

四、港口航运：国际枢纽能级提升

以洋浦港为核心，打造国际集装箱枢纽港。提升新海港滚装运输功能，建设现代化客货滚装枢纽。完善三亚、乐东、琼海等港口布局，推动琼州海峡航运一体化发展。

五、航空网络：两主多辅，面向两洋

做强海口美兰、三亚凤凰两大机场，推进三亚新机场及东方、儋州等机场前期工作，构建“两主多辅”民用机场格局。大力发展通用航空与低空经济，拓展航空服务网络。

“十五五”时期，海南将以大通道、大枢纽、大网络为抓手，建成安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化交通体系，真正实现全岛“一小时生活圈、半日联通全国”。

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