奔腾说法 | 危险驾驶罪！酒后坐副驾让辅助驾驶“自动”开车也算醉驾

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（来源：奔腾融媒 新闻广播）

驾驶员开启车辆辅助驾驶功能后，就可以放心离开驾驶座，在副驾驶睡觉吗？酒后使用智能驾驶系统，又私自加装设备逃避监管，该当何罪？近日，最高人民法院首次发布道路交通安全刑事专题指导性案例，此次发布的案例明确：辅助驾驶，车主不能免责！

典型案例

2025年9月13日，被告人王某群饮酒后驾驶汽车，从浙江省杭州市某饭店附近返回居住小区。同日1时15分许，王某群再次驾驶该车离开小区，激活车辆辅助驾驶功能并设置目的地，同时利用其私自安装的、可逃避辅助驾驶系统监测的“智驾神器”配件，使车辆在无人实际监管状态下继续行驶，其本人则坐到副驾驶座位睡觉。1时37分许，车辆行驶至杭州市临平区某路段处停下，因车辆挡道被过路群众发现，群众见车内仅有在副驾驶熟睡的王某群，随即报警。民警到场后对王某群进行呼气酒精检测，确认其涉嫌醉驾，并送至医院抽取血样。经鉴定，王某群血液酒精含量为114.5毫克/100毫升，已达到醉酒标准。

经查，王某群所驾车辆搭载2级驾驶自动化系统，具备辅助驾驶功能，系统设定驾驶人双手脱离方向盘超过2分钟即会提示接管，未接管将减速退出辅助驾驶。王某群购车后已学习辅助驾驶安全知识并通过相关考试，明知饮酒后不得激活辅助驾驶功能，也知晓开启辅助驾驶后需手握方向盘、随时接管车辆，仍购买并加装可模拟手握方向盘状态的“智驾神器”非法配件，刻意逃避系统安全监测。此外，王某群曾于2024年7月3日因饮酒后驾驶机动车被暂扣驾驶证六个月、罚款一千五百元。

浙江省杭州市临平区人民法院于2025年9月作出判决：被告人王某群犯危险驾驶罪，判处拘役一个月十五日，并处罚金人民币四千元。判决作出后，王某群未上诉，检察机关未抗诉，判决已发生法律效力。

核心争议：激活辅助驾驶后脱离主驾位睡觉，是否构成危险驾驶罪？

国家标准《汽车驾驶自动化分级》（GB/T40429-2021）将驾驶自动化等级分为0-5级。其中，0-2级为驾驶辅助，3级为有条件自动驾驶，4级为高度自动驾驶，5级为完全自动驾驶。辅助驾驶系统受技术限制，无法保证在所有道路环境下均能安全运行，其功能只是辅助驾驶人驾驶，而不能代替驾驶人成为驾驶主体。驾驶人激活辅助驾驶功能后，仍是实际执行驾驶任务的人，负有确保行车安全的责任。

本案中，被告人王某群驾驶机动车的行为可分为两个阶段。第一阶段，王某群醉酒后以传统人工方式驾驶机动车行驶一段路程，在此阶段认定其为驾驶人没有异议。第二阶段，王某群激活辅助驾驶功能，设置目的地，由辅助驾驶系统执行驾驶任务。因王某群所驾汽车安装的驾驶自动化系统系不能脱离驾驶人监管的2级辅助驾驶系统，故王某群仍然是负责执行驾驶任务的驾驶人，其利用事前安装的非法配件逃避辅助驾驶系统监测，并从主驾驶位移至副驾驶位、双手脱离方向盘并睡觉的行为，在性质上属于违规驾驶，不能以此否认其驾驶人的身份和责任。

被告人王某群的行为构成危险驾驶罪

根据刑法的规定，在道路上醉酒驾驶机动车的，构成危险驾驶罪。经鉴定，被告人王某群血液酒精含量为114.5毫克/100毫升，属醉酒。根据《最高人民法院、最高人民检察院、公安部、司法部关于办理醉酒危险驾驶刑事案件的意见》规定，虽然王某群血液酒精含量不满150毫克/100毫升，但其在二年内曾因饮酒后驾驶机动车受过行政处罚，故对其此次醉酒驾驶行为不应认定为情节显著轻微、危害不大，而应当以危险驾驶罪定罪处罚。

王某群加装“智驾神器”逃避监测，该行为有逃避安全监管、放任危险发生的主观故意，是认定其构成危险驾驶罪的重要依据，主观恶性较深、社会危险性较大的表现，法院据此予以从重考量。

内蒙古广播电视台《法治直播间》温馨提示：

1. 驾驶人务必认清智驾边界

辅助驾驶不等于自动驾驶，严禁酒后开启、严禁脱离驾驶位、严禁加装非法设备规避监测，始终做到喝酒不开车、开车不醉驾。

2. 有酒驾前科者更应严守法律底线

曾因酒驾被处罚后再次醉驾、违规使用智能驾驶系统，主观恶性更大，将面临更严厉的刑事处罚。

3. 车企应强化技术防控与安全告知

汽车生产、销售企业应当明确标注辅助驾驶等级与使用规范，加强安全提示与用户教育，同时提升系统防护能力，从技术层面防范非法改装、恶意规避行为。

相关法律法规

《中华人民共和国刑法》第一百三十三条之一　在道路上醉酒驾驶机动车的，处拘役，并处罚金。

《汽车驾驶自动化分级》（GB/T 40429-2021） 0-2级驾驶自动化系统为辅助驾驶，驾驶人承担动态驾驶任务及安全责任。

最高人民法院、最高人民检察院、公安部《关于办理醉酒驾驶机动车刑事案件适用法律若干问题的意见》 醉酒驾驶机动车，具有曾因酒后驾驶机动车被处罚等情形的，从重处罚。