首艘中国籍豪华邮轮“招商伊敦”号挂牌转让，底价29亿元，保证金8.7亿元

红星资本局2月28日消息，北京产权交易所官网显示，招商局维京游轮有限公司旗下“招商伊敦”号邮轮及船上附属资产正式挂牌转让，转让底价为29.06亿元。

截图自北京产权交易所官网

公开资料显示，招商伊敦号是首艘中国籍豪华邮轮，于2017年建成，船长228.2米，宽28.8米，可容纳930名乘客，配备7间餐厅、4间酒吧、恒温泳池以及影院等，总吨位约4.7万吨。2021年，招商局集团与维京游轮通过合资公司购入该船，更名为“招商伊敦”。

北京产权交易所官网显示，这则资产转让信息的披露日期为2月10日至3月16日，不存在抵押情况，权利人没有意向行使优先购买权，保证金为8.72亿元，转让底价为29.06亿元。

据媒体报道，2021年的购入价约4亿美元（约合人民币27.43亿元），当前的转让底价略高。

当前，“招商伊敦”号隶属于招商局维京游轮有限公司。天眼查APP显示，该公司的股东分别为招商局邮轮有限公司（持股90%）、Viking China Investments Ltd（持股10%，即维京邮轮中国投资公司）。

“招商伊敦”号邮轮 资料图 图据视觉中国

红星资本局注意到，据页面介绍，在此次交易完成后，标的资产不得继续使用含有招商局集团有限公司及其子企业企业形象标志与字号（包括但不限于“招商”、“China Merchants”、“招商局”、“China Merchants Group”）的标识（logo）、品牌及名称。

同时，标的资产现行运营所使用的部分知识产权系基于Viking River Cruises (Bermuda) Ltd所授予的许可，不包含在本次交易转让范围内，包括餐厅名称、物业管理系统等。

在移除清理完毕上述标识、知识产权内容前，标的资产不得开展经营活动，否则由受让方自行承担侵权的全部责任与风险。

据媒体报道，“招商伊敦”号自投入运营以来，先后以上海、深圳、天津等为母港开辟了国内沿海航线，并于2023年执行了中国籍邮轮的首个国际航线，凭借中文服务、精致体验与一价全包模式，成为高端邮轮市场标杆。不过，受市场环境、运营成本、航线结构与消费习惯等多重因素影响，船舶长期面临盈利压力，运营效益未达预期。

2月28日，红星资本局致电交易机构的相关项目负责人，其表示不清楚“招商伊敦”号的转让原因，也不便透露当前是否有相关方缴纳保证金等。

红星新闻记者 杨佩雯

编辑 余冬梅 审核 高升祥