2月28日,重庆交通再迎重磅实锤!璧山七塘至北碚澄江至合川草街高速公路正式获市发改委核准批复,总投资46.05亿元,标志着这条横跨三区、打通渝西北交通瓶颈的关键通道,从规划全面进入落地建设倒计时!
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作为北碚首条地方高速、重庆三环高速收官闭环段,这条高速一出生就是“王炸”,直接改写璧山、北碚、合川三地出行格局!
一、46亿重磅落地,央企联合体操盘
本次核准批复,意味着项目走完最关键一步,具备全面开工条件。
- 总投资:460542万元(约46.05亿元)
- 建设模式:BOT特许经营
- 建设单位:安徽建工集团牵头6家企业联合体
- 资金保障:资本金20%+银行贷款,资金全额到位
从勘察设计、投资人招标到项目核准,一路绿灯推进,2026年开工、2028年通车基本板上钉钉。
二、线路曝光!跨嘉陵江,连4条高速
这条高速虽然全长仅28.152公里,却是重庆西北片区含金量最高的连接线:
- 起点:璧山七塘镇,接合璧津高速
- 途经:北碚澄江,跨嘉陵江
- 交汇:先后与G75兰海高速、渝武复线高速交叉
- 终点:合川双凤镇,接三环高速合长段
实际新建里程26.002公里,全线标准拉满:
- 双向四车道、设计时速100公里/小时
- 路基宽26米
- 建17座桥梁(总长6420米)、1座隧道(831米)、6处互通立交
桥隧比高、施工难度大,是典型的山区高标准高速。
三、三大炸裂意义,重庆人直接受益
1. 三环高速终于“闭环”
这条高速建成后,重庆三环高速正式成环,渝西片区高速路网从“连线”变“成网”,通行效率翻倍。
2. 璧山—北碚—合川15分钟互通
三地往来不再绕行老路、不再挤堵渝武高速,通勤时间直接减半,沿线七塘、澄江、草街、双凤等乡镇全面进入“高速时代”。
3. 渝西北融入主城快车道
串联合璧津、渝武、渝武复线、三环高速,形成纵向大动脉,加速璧山、合川、北碚融入中心城区,旅游、物流、产业全面激活。
四、时间线明确,开工就在眼前
- 2023年8月:完成勘察设计招标
- 2025年10月:确定社会投资人
- 2026年2月:项目核准批复
- 预计2026年年中:全面开工
- 预计2028年:建成通车
五、总结
46亿投资、三区串联、跨江通道、三环闭环——这不是一条普通高速,而是渝西北发展的黄金通道。
通车后,重庆西北片区交通彻底盘活,沿线居民出行、产业发展、房价配套都将迎来长期利好。
璧山、北碚、合川的朋友,恭喜你们,家门口的超级工程来了!
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