有的外国元首“不可以”4月1日访华，不管他多有实力多横行霸道。

不用猜，有的外国元首“不可以”4月1日访华，不管他多有实力，多横行霸道。4月1日，是我“空军卫士”王伟烈士的祭奠日，“81192，听到请返航”在南海上空仍在回响。虽然过去25年，中国人民不会忘记。那时我们没有预警机，如果有空警600，老美EP-3算个鸟；那时我们没有J-20、J-35，守护我们
2001年清晨，一场注定写进历史的生死对峙发生在海南岛东南的蓝天下。
美国的EP-3E电子侦察机远道而来，高高在上，技术领先，气焰嚣张。
中国空军的歼-8II战斗机迎面拦截，飞行员王伟和赵宇在天空中寸步不让。
当EP-3E突然变向，赵宇的座舱里只剩下警告的呼喊，碰撞瞬间比枪战还惊险。
几秒后，王伟从座机弹射而出，却再也没有归来，那天，美机受损迫降中国机场，王伟则永远没有返航。
那个年代，中国空中防线的家底说实话有些薄弱，我们还在用地面雷达和战机自带的小雷达当“千里眼”，远不如美机的高级电子侦察设备。
美国的EP-3E是全球顶级的情报收集平台，背后有完整的预警体系和数据链，彼时我们的歼-8II虽然能飞得快，但面对对手，只能硬碰硬，真是“板砖对机关枪”。
飞行员手里的装备有限，但肩上的责任很重，他们用“敢死队”的气势，拦下入侵者。
碰撞之后的十几天，中美外交圈彻底炸锅，美方第一反应是不松口，只承认“遗憾”，推三阻四，把责任往中国这边踢。
美国军舰在周边海域转悠，气氛剑拔弩张，中国政府没有退缩，一句一句追问到底。
那时候还在担任国家主席的江泽民海外出访时直接挑明立场：谁也不能轻视中国的主权。
美国也明白不能死扛到底，终于在巨大的压力下，时任国务卿鲍威尔选择认账，承认EP-3侵犯了中国领空，还老老实实递交了致歉信。
等到美方机组平安离境，世界各大报纸都在感叹，中国这次硬气得很，倒逼美国低头。
检验一个国家的强硬，还得看用什么去“还击”。
2001年，是美机与中国战机硬碰硬，但胜负其实早就写在装备和体系上。
那时候我们连大型预警机都没有，空警-2000得再等好几年，碰到强敌，连敌人哪里来、去哪都得靠飞行员肉眼琢磨。
今天，“歼-8II追侦察机”的画面已经是一段沧桑历史，放到现在，这种美军电子侦察机还敢靠近，恐怕还没进中国识别区，就要被我们的预警机锁定。
空警-600成了新一代“空中鹰眼”，福建舰升起的那一刻，全世界看到中国的突破是真实发生的。
不止装备在变，理念也换了档，歼-20一出场，谁还敢说中国靠的是勇气？20多年前，我们是用血肉盯敌人，今天却能用体系和数据和对手拼高下。
歼-20、歼-35和各种新锐空中利器铺天盖地，组成立体防线，哪怕美国现在总统再次登场，也要重新算账。
王伟当年最大的遗憾，就是只能豁出去保底，21世纪的中国，把装备和人才一起推向世界舞台，已经再不用靠少数英雄去填补家底的短板。
每年清明节前后，“81192请返航”都是网络刷屏的热词。
王伟和“81192”没能等来归途，但他的航迹却真实留在中华民族的脊梁上。
美国曾试图以实力“碾压”，现在却不敢再用老路子交流。
2026年，美国总统特朗普虽然一如既往地自信，财政部长贝森特也频频在亚太问题上发声，他们会不会天真地选在4月1日精准到访？
中国人有自己的坚守和忌日，哪怕是国事安排也有无法触碰的警戒线。
业界普遍评价，“81192”事件是中国空军现代化的催化剂，装备差距一次次提醒我们，“落后就要挨打”。
之前我们靠的是意志，如今靠的是真家伙，空警-600的诞生，是从零起步到领跑全球的案例，也是让后来者不用“血肉相搏”的希望。
预警机编队、隐身战机、体系化作战，全盘布局早已改天换地，不光装备，人员素质也飞快进步。
这些年，无论美机怎么挑衅，中国军队的反应都淡定从容、分寸拿捏得恰到好处。
事件之后，一代又一代年轻人开始思考，什么才是时代英雄——不是随时准备以命相搏，而是用国之重器挡住风险。
每次提起“4月1日”，有人会想到愚人节，更多人会想起“牺牲”，想起那些不曾返航的身影。
放眼今天的中国，每一位空军“卫士”背后，是整个国家的意志，没人需要再用生命硬碰硬，没人愿意再用老故事赢得尊重。
科技和装备让边防更安稳，让巡航更有底气，我们再提“81192”，不是为了激发冲突，不是为了炫耀肌肉，只是在告诉世界，中国能守、会守、敢守。
昔日“苦大仇深”的老套路早就抛在脑后，现代中国靠的是一步步的追赶和“实打实”的提升。
每一架新飞机起飞，每一次装备的升级，其实都是对王伟烈士最好的致敬。
对逝者最大的慰藉，是看守护的土地再也不用传奇英雄负重前行，而人人都可以坦然归航。
那些未返航的航迹，正在化作一条中国人自己的奋进线，把痛苦变成新的力量，把记忆变成不被撼动的坚守。