十五五刚开局！6条高铁提前启动可研，争取早日开工

2026年，我国高铁建设迎来“十五五”规划的开局之年。十五五跟十四五相比，高铁建设的总盘子进一步缩小。

随着八纵八横高铁网逐步完善，高铁建设速度肯会逐步趋缓。虽然竞争激烈，但是依然有一部分高铁项目提前启动可研，争取早日开工。

一、怀桂高铁

因为湖南与广西对于这条高铁建设时序有分歧，所以十四五时，怀桂并未纳入规划。

对于湖南而言，这条高铁还是很重要的，连接湖南怀化与广西桂林，打通张吉怀南下通道。

十五五刚开局，湖南段已启动省级层面前期研究，按照预可研深度推进该项目，并尽早启动可研。不仅要纳入十五五规划，还要早日开工。

二、九江至池州高铁

这是中长期规划项目里的长九池高铁组成部分，也是南沿江高铁的关键段落。

长九高铁纳入十五五规划希望很大，江西把重点放在了九江至池州段上。已提前启动前期研究，联合安徽协同推进，力争纳入“十五五”规划实线项目。

三、南阳至十堰高铁

对于湖北而言，原本是力推合康南线方案的，但是如今南信合进度遥遥领先，所以河南对于推动南十高铁力度很大。

目前南阳和十堰，相继启动了市级层面的可研推进，目标很明确，就是纳入十五五规划，力争早日开工。

四、荆岳高铁

这是湖北重点推进的一条高铁，湖南方面也支持，双方多次表示，正联合争取纳入十五五规划。

从目前情况来看，入规问题不大。但是两省在建设时序上，尚存在分歧，湖北肯定是希望尽早开工，但是湖南重点在广清永、呼南等高铁上。

荆岳高铁可研编制已经启动，目前正在线路初测阶段。

五、兴永郴赣铁路

这是一条老大难线路，虽然很早纳入规划，但是一直没有推进。因为横跨贵州、湖南、广西、江西四省，全长超1200公里。

现在湖南段进度领先，已启动省级层面前期研究；江西段赣州正积极对接；广西、贵州段则因经济性争议推进缓慢。

大概率十五五会分段建设。

六、长沙西至沪昆高铁联络线

这就是湖南之前提的长韶娄高铁，设计时速350公里，全长约117公里，连接长沙西站与沪昆高铁娄底南站。

作为湖南“十五五”头号工程，湖南推进很果断。去年提请国家支持纳入十五五规划，今年已经启动前期研究。

这条高铁有望成为十五五一匹黑马，早日开工。