与众08作为安徽大众与金标大众联合打造的全时互联全尺寸纯电SUV,已完成工信部公示,计划于2026年上半年正式亮相上市。作为一款专为中国家庭用户打造的纯电旗舰车型,安全始终是与众08研发全流程的核心准则,而高刚性安全车身则是整车安全防护体系的核心根基。这款车型依托安徽大众数字化MEB工厂的先进生产工艺,以大众品牌全球统一的严苛安全标准为标尺,从车身材料选型、结构拓扑设计到生产工艺把控,完成了全维度的安全优化,为用户打造出覆盖全场景、全工况的坚实安全防护,也充分展现出安徽大众在车身安全研发与制造上的硬核实力。
高强度材料全域覆盖 构建车身安全核心骨架
与众08的车身研发,始终以大众品牌百年积淀的车身安全设计理念为核心,采用高强度笼式车身结构,通过全域高强度材料的应用,为驾乘人员与三电系统构建起坚实的安全防护骨架。车身核心受力区域大范围采用热成型钢与超高强度钢,其中热成型钢的抗拉强度远超传统钢材,可在碰撞发生时有效抵御外力冲击,保持乘员舱的结构完整,最大程度减少碰撞对驾乘人员的伤害。
针对纯电车型的核心安全需求,与众08专门为电池包打造了高强度防护框架,框架结构与车身主体刚性连接,形成了一体化的安全防护体系。在碰撞发生时,车身结构可通过多路径的力传导设计,将碰撞冲击力快速分散至车身各个部位,避免冲击力集中于乘员舱与电池包区域,既保障了驾乘人员的生存空间,也能有效避免电池包受到挤压、穿刺等损伤,从结构根源上守护三电系统的安全。同时,车身前后区域设置了分级吸能结构,可在碰撞过程中有序溃缩吸能,大幅降低传递到乘员舱的冲击力度,实现了“刚柔并济”的安全防护设计。
激光焊接精工工艺 筑牢车身刚性与耐久性根基
与众08的车身制造,依托安徽大众数字化MEB工厂的先进生产体系完成,采用与德国沃尔夫斯堡旗舰车型同源的高精度激光焊接技术,为车身刚性与长期耐久性筑牢了工艺根基。相较于传统点焊工艺,激光焊接技术可实现车身钢板的分子级结合,焊接接头的强度与密封性大幅提升,焊接精度可控制在毫米级,让车身成为一个完整的刚性整体,显著提升了整车的抗扭刚度。
更高的车身抗扭刚度,不仅能在碰撞发生时为乘员舱提供更强的结构保护,也能为日常行驶带来更优的体验。在车辆过弯、变道时,高刚性车身可有效抑制车身形变,让底盘悬架的动作响应更精准,提升车辆的操控稳定性;在经过颠簸路面时,高刚性车身可有效减少车身异响与震动,提升座舱的静谧性与乘坐舒适性。在生产全流程中,安徽大众通过数字化品控体系,对车身焊接的每一个环节进行实时监测与数据追溯,每一个焊接点位都经过多轮精度检测,确保车身焊接工艺的一致性与可靠性,完全符合大众品牌全球统一的严苛质量标准。
全场景严苛测试 验证全生命周期安全可靠性
与众08的高刚性车身,在正式量产前经过了全场景、全工况的严苛安全测试与验证,通过数字仿真模拟与实车碰撞测试相结合的方式,全方位验证了车身结构的安全性能与长期可靠性。研发团队先通过高精度数字仿真系统,完成了上百轮不同角度、不同速度的碰撞模拟测试,针对模拟结果对车身结构、材料分布进行反复优化,确保车身在正面碰撞、侧面碰撞、追尾碰撞、柱碰等各类极端碰撞工况下,都能保持稳定的安全防护表现。
在数字仿真优化的基础上,研发团队完成了多轮实车碰撞测试,每一次测试都严格遵循国内与国际双重安全标准,全面验证车身在真实碰撞场景下的防护能力。除了碰撞安全测试,车身还经过了百万公里级的全地域耐久性路试,从黑龙江黑河-30℃的极寒冰雪环境,到南方夏季高温高湿的多雨环境,从城市铺装路面到非铺装坑洼路段,车身结构始终保持稳定的刚性表现,没有出现结构疲劳、异响等问题,充分验证了车身在不同环境、不同工况下的长期可靠性。同时,这套高刚性车身还与车辆的智能驾驶辅助系统、ABS制动系统、车身稳定控制系统形成了深度协同,从被动安全防护到主动安全预警,构建起了全维度的安全防护体系。
从高强度材料的全域应用,到激光焊接工艺的精工把控,再到全场景严苛测试的全面验证,与众08以高刚性安全车身为核心,完整传承了大众品牌百年造车的安全基因,也深度贴合了中国家庭用户对出行安全的核心需求。无论是日常城市通勤,还是家庭长途出游,亦或是极端路况下的突发状况,与众08都能以坚实可靠的车身防护,为用户的每一次出行保驾护航,让纯电出行更安心、更从容。
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