江苏
现代快报讯（记者 王菲）2月25日，2799辆“盐城造”汽车有序驶入“格罗冠军”号外轮，即将远赴重洋直达韩国光阳港，标志着盐城滨海港区汽车出口航线再添新，节后首单滚装汽车出口业务圆满完成。
大规模、高密度的集中发运，考验的是一个港口的综合服务能力和供应链企业的统筹调度水平。春节期间，港口一线作业人员与江苏苏飞亚供应链管理有限公司的员工一起，主动放弃休假，守在整车出口的最前沿。在行政执法端，海关、边检、海事等相关单位同样打出了高效服务的“组合拳”。针对汽车出口数量多、时效要求高的特点，相关部门建立起联动机制，实行联检手续“一站式”办理、船舶“零等待”通关，并对装船的车辆进行细致的核对检查，确保出口汽车准确无误。
据悉，作为江苏沿海重要的汽车出口基地，滨海港区依托45.35万平方米的现代化汽车专用堆场，布局约1.6万个标准车位，一次性最大可容纳2.63万辆商品车，并以深厚的经济腹地、优越的资源禀赋、良好的发展前景吸引了GLOVIS、EUKOR等诸多国际知名滚装船公司常态化挂靠。
此次首次出口汽车至韩国光阳港，是滨海港区自2025年3月开通首单滚装汽车出口航线（至阿联酋迪拜、约旦及韩国釜山、木浦、蔚山港）以来，新增的第6条滚装汽车航线，也是韩国专属的第4条新航线，进一步织密了“盐城造”汽车出海的航线网络。
下一步，滨海港区将发挥自身资源优势，全力优化港口服务体系，聚力提升港口运营质效，蓄力打造高效、便捷、安全的汽车出海黄金通道，竭力跃升“盐城造”滚装汽车出口海外的影响力、辐射力和带动力，为服务全市海洋经济高质量发展注入强劲动能。
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