最高法：中国海事审判已成为推动国际海事规则发展的重要力量

2月27日，最高人民法院举行“迎两会·守公正·启新程”第十一场新闻发布会，介绍“十四五”时期人民法院发挥海事审判职能作用、服务保障海洋经济高质量发展工作情况，发布司法服务保障海洋经济高质量发展典型案例。

▲2026年2月25日，江苏连云港，在连云港港东方港务分公司码头，滚装轮停在泊位装载出口汽车 图据视觉中国

最高人民法院民四庭副庭长潘勇锋表示，海洋联通世界，海洋经济是经济全球化的集中体现，海事审判是中国司法对外交流的靓丽名片。“十四五”期间，人民法院将打造国际海事纠纷解决优选地作为加强涉外海事审判的重要任务。五年来，人民法院审理涉外海事案件1.2万件，涉及146个国家和地区，越来越多与我国没有实际联系的案件当事人主动选择中国法院管辖，充分彰显了中国海事司法的国际影响力和吸引力，中国已成为国际海事纠纷解决的重要中心。“十四五”期间，最高人民法院发布海事指导性案例16件、典型案例59件，人民法院案例库入库海事案例150件，为审理海事纠纷案件提供明确权威的裁判规则指引。包括海事案例在内的50余件中国司法案例被联合国贸法会等国际组织判例法数据库收录，中国海事案例已成为全球海事司法应用与研究的重要参考。

潘勇锋表示，最高人民法院积极选派法官参加联合国框架内相关规则的制定，为国际规则的形成和完善贡献中国智慧和中国方案，提高我国在国际海洋法治建设中的核心竞争力。《北京船舶司法出售公约》作为联合国大会通过的首个以中国城市命名的国际海事公约，体现了联合国对我国积极参与国际海事法治建设、为世界航运经济发展所作贡献的充分肯定。该公约于2026年2月17日生效。2025年12月15日，第八十届联合国大会审议通过《联合国可转让货物单证公约》，这是首部源于中国司法实践，由中国发起立法议题并推动规则制定的运输领域国际公约，首次创设了适用于多式联运及各类单式运输的“可转让货物单证”制度，标志着国际货物运输单证自海运提单诞生以来的一次重大演进，极大地推动了运输单证融资的多元化与便利化，为国际规则和全球贸易贡献了中国司法智慧。中国海事审判已成为推动国际海事规则发展的重要力量。

红星新闻记者 祁彪

编辑 杨珒