骑行活动(微信:2478970178)
比起在集团里被人盯着屁股看,我更愿意一个人在风中当一只孤独的追风中年。
不知道从什么时候开始,周末朋友圈的画风变成了清一色的大合影:十几辆碳纤维战车齐刷刷摆成一排,车主们戴着一样锁鞋站在车后,笑得像刚领了年终奖。配文通常是:“完美的一天,和兄弟们一起破风!”
每次看到这种动态,我都默默点个赞,然后退出界面,深吸一口气——还好我没去。
作为一个资深骑行爱好者,我必须坦白一个难以启齿的秘密:我其实不太喜欢跟一群人骑车。不是孤僻,不是社恐(好吧可能有一点),而是每次跟团我都处于精神内耗状态:怕跟不上被拉爆,怕跟太近摔车连累人,怕想停下来拍照被队友眼神杀,更怕爬坡时那杀猪般的喘息声被旁边的大Pro听到。
狂欢,是一群人的孤单;单飞,才是真的爽。
如果你也和我一样,享受一个人戴上耳机、码表一按、谁也不爱的孤独骑士模式,那么这份《单飞社畜生存指南》请你收好。不用看任何人脸色,全靠这几招活下来。
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技巧一:路线规划要“绿茶”一点
一个人骑车最大的敌人不是腿酸,而是脑子里那个劝你放弃的小人:“要不今天就到这吧?前面有个路口可以直接回家。”
对付这个小人的办法就是设计“回不去的环形路线”。千万别骑折返路,一旦骑出去10公里,那个小人会一直念叨“掉头吧、掉头吧”。直接画个圈,无论你在哪个点想放弃,回家的路都和往前骑一样远,你只能硬着头皮继续。
技巧二:成为自己的移动修车铺
跟团时爆胎,你是团宠,七八条大汉围上来帮你换胎;单飞时爆胎,你是荒野求生主角,只能靠自己。
出发前请默念三遍:内胎、撬胎棒、气瓶/打气筒、内六角。忘了带其中任何一样,你就等着推车三小时回城,接受沿途大妈“这小伙子身体真好,跑步锻炼呢”的目光洗礼吧。
技巧三:学会跟“隐形人”蹭风
单飞最大的不公平就在于:凭啥大集团可以轮流破风,我就要一个人顶风作案?
答案是:学会蹭大自然的风。仔细观察路边的树、建筑物、甚至麦田,侧风来了找树墙躲着,逆风来了就压低身子。实在不行,遇到前面骑电动车买菜的大姐,默默跟在她身后蹭点尾流,虽然有点不体面,但省力是真的香。
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技巧四:练就自嗨型人格
没人说话怎么办?自己跟自己说话。
我一般会给自己分段打怪:前面那个坡是“新手村”,我要匀速拿下;接下来十公里是“练级区”,我要稳住踏频。实在无聊,就开始唱歌,从《歌唱祖国》唱到《爱情买卖》,反正也没人听得见。单飞骑手最后的倔强,就是给自己加戏。
当然,单飞最大的魅力是什么?是你可以随时停下来。
看到路边的狗尾巴草,停下来拍;看到卖西瓜的老伯,停下来吃;骑不动了,直接躺草地上看云。没人催你,没人等你,你和风都是自由的。
所以,你是那个享受单飞的独行侠,还是离不开团队的社交骑手?来评论区聊聊——
1.你最远的一次单飞骑了多远?
2.单飞时你脑子里都在想什么?(别告诉我只有“我好累”)
3.有没有哪次单飞差点让你回不来?
评论区交出你的单飞故事,让我看看有多少孤独的追风少年!
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