大众交通跌0.87%，成交额1.01亿元，后市是否有机会？

来源：新浪证券-红岸工作室

2月26日，大众交通跌0.87%，成交额1.01亿元，换手率1.13%，总市值134.99亿元。

异动分析

网约车+物业管理+互联网金融+参股券商+数据中心

1、大众出行平台成功获得上海首家网约车平台资质，业务从长三角继续向外延伸，陆续在苏州、杭州、绍兴等地获得网约车资质，实现线上线下的高效配置。

2、2023年1月13日投资者互动回复：大众房产践行“立足上海市，延伸长三角，辐射大众集团连锁重点城市”的战略目标，主要从事长三角核心区域的住宅及商业用房的自主开发、销售和物业管理等。

3、2023年年报：金融投资业方面，以从事小额贷款业务的小额贷款公司为主。大众小贷经营模式主要为向上海地区中小企业以及个人发放贷款和提供金融咨询服务，获取利息和手续费收入。大众小贷曾获“中国小额贷款公司竞争力100强”称号。报告期内，在银行放宽贷款限制并推出具有竞争力金融产品的情况下，小贷中心坚持稳健务实、审慎创新、严控风险的经营方针，迅速作出业务调整，推出市场竞争力强的产品，以有效对冲因常规业务流失带来的风险。

4、2024年半年报：公司持有国泰君安期末账面价值为54,876.22万元。

5、2022年10月28日公司互动回复：公司主营数据中心（IDC）、宽带接入（ISP）、网络线路（NSP）及其他IT增值服务（ITSP），致力于为企业、金融机构和政府部门提供包括数据中心托管、Internet接入、数据网络及通信增值服务等整体解决方案。自成立以来，公司从集成工程和园区宽带接入业务起步，逐渐确定了数据通信的主业定位，基本实现了向数据中心（IDC）及增值服务为主的业务转型，目前已成为上海本地领先的数据中心服务商，拥有团队、客户、技术、品牌等核心竞争优势。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-1865.97万，占比0.18%，行业排名29/33，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-2.49亿，连续3日被主力资金减仓。

区间今日近3日近5日近10日近20日主力净流入-1865.97万-614.32万-2533.21万-2832.03万-1.13亿

主力持仓

主力轻度控盘，筹码分布较为分散，主力成交额7215.92万，占总成交额的10.91%。

技术面：筹码平均交易成本为5.90元

该股筹码平均交易成本为5.90元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价靠近支撑位5.65，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，大众交通(集团)股份有限公司位于上海市徐汇区龙腾大道2121号众腾大厦1号楼11楼，成立日期1994年6月6日，上市日期1992年8月7日，公司主营业务涉及以城市综合交通服务等产业为主体,以实业和金融为双引擎。主营业务收入构成为：交通运输业52.35%，信息技术服务业27.13%，旅游饮食服务业13.04%，房地产业4.48%，其他(补充)2.31%，工商业0.68%。

大众交通所属申万行业为：交通运输-铁路公路-公交。所属概念板块包括：智能交通、网约车概念、阿里概念、AB股、云计算等。

截至9月30日，大众交通股东户数19.79万，较上期减少8.77%；人均流通股0股，较上期增加0.00%。2025年1月-9月，大众交通实现营业收入15.91亿元，同比减少22.88%；归母净利润9808.02万元，同比减少56.12%。

分红方面，大众交通A股上市后累计派现35.50亿元。近三年，累计派现3.07亿元。

机构持仓方面，截止2025年9月30日，大众交通十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第八大流通股东，持股534.62万股，相比上期减少114.37万股。

声明：市场有风险，投资需谨慎。本文基于第三方数据库自动发布，不代表新浪财经观点，任何在本文出现的信息均只作为参考，不构成个人投资建议。如有出入请以实际公告为准。如有疑问，请联系biz@staff.sina.com.cn。