2025年2月25号,德国总理默茨的专机刚在北京落地,屁股还没坐热乎呢,第一道坎就直接堵到了眼前。这可不是机场安检的小问题,是两边都盯着的大麻烦——等了9个月才来中国,本来想谈点合作补补德国经济的窟窿,结果前脚刚到,后脚就被夹在中间。企业哭着喊着要中国市场吃饭,国内又有人逼着他硬气,这滋味儿可真不好受。更绝的是,中方早把话撂明了,宝马CEO也急着喊政府别犯傻,默茨这趟“小跑”式的访问,到底能谈出个啥?
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默茨这趟来,压力可不是一般大。第一个堵心的是自己人拆台:访华前德国外交部直接放话,让他必须保持强硬立场。人还没到中国呢,内部先闹起了矛盾,这访问氛围能好才怪。另一个麻烦是企业的警告:2月20号宝马CEO公开喊话政府,说忽视中国这个全球最大汽车市场,德国经济繁荣就得凉,和中国合作是必须的事儿。
所以默茨还没到中国,就被架在中间下不来台:一边是企业要吃饭,一边是国内势力盯着。他2025年5月才当总理,这是第一次访华,本来意义不小,但去除路上时间,真正停留不到两天。对比英法来都是三四天,德国不仅来晚了还走得早,明显不想深入谈。
为啥德国经济离不开中国?2025年德国增速低迷,中国又成了德国第一大贸易伙伴,这饭碗可不能丢。而且欧洲英法都访华抢市场了,默茨要是不来,德国企业肯定不答应。所以他带来了宝马、大众、西门子这些汽车制造、高端工业、化工医药的核心企业,明显就是冲经贸利益来的。
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但问题是,德国想要中国市场,又改不了对华强硬的老毛病。长期以来德国都是欧洲对华强硬的排头兵,技术封锁、外交施压都冲在前头。为啥?因为安全绑美国,产业怕被中国超越,政治上反华势力又强,这几个点缠在一起,就成了对华强硬的死结。默茨本人更是中右翼保守派核心,上台前就骂前政府对华太软,上台后跟着美国渲染“中国挑战”,这立场可不是一天两天能改的。
中方的态度早就明确了:2月13号外长去德国,和德外长、总理会晤时直接挑明,反对阵营对抗,要公平竞争,合作得对等务实。这话就是给默茨划红线:合作可以,但得相互尊重,别想一边硬气一边拿市场,那是做梦。
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现在德国还在干些啥?推动欧盟对华技术围堵,给中企设限加税,搞“去风险”建贸易壁垒,人权、涉华主权问题上也态度模糊施压。这些事儿不解决,光靠一次短期访问就想拿合作成果,可能吗?
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不过话说回来,默茨专机落地北京,还是中德关系改善的关键一步。毕竟中国市场对德国来说真的无可替代,有访问就有对话的机会,增进理解管控分歧的可能也大了。但德国得想明白,别再拧巴了,既要又要那一套在中国这儿行不通,得双方都往前迈一步才行。
参考资料:人民日报 默茨访华:中德关系需相向而行
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